ヒタッチーのブログ一覧

ライフワークとなっている新型車のペダルレイアウトチェックしました。

まずはトヨタハイラックスです。


これだけ大きな車体でこれはないよ！
もう少しなんとかならなかったのでしょうか？


続いてダイハツアトレーです。


もろにホイールハウスの出っ張りの影響を受けています。
はっきり言って売ってはいけないレベルのオフセットです。
これで踏み間違え事故を起こしたらメーカーの責任です。
なんとかしてくださいよ。

みなさん、新年あけましておめでとうございます。
今年もよろしくお願いします。

遅くなりましたが、2017年のヒタッチーカーオブザイヤー(HCOTY)を発表したいとおもいます。
2017年のHCOTHは

マツダ CX-5！！

車の出来も去ることながら、ペダルレイアウトに込められたマツダのドライバーへの思い。
車への熱い情熱。素晴らしいと思います。

他社も追随してくれるかなと思いましたが、その気配は全くありません。
それどころか、新しく出たトヨタのタクシー専用車。
今までのトヨタのFF車から想像はできますが、画像で見る限りペダルがかなり左へオフセットしています。


このペダルレイアウトでの長時間の運転は脚にかなりの負担がかかります。
ちょっとは運転士さんの事を考えてあげてよ！
やはりもっと多くの方が当事者意識を持って
「ダメなものはダメ！」とはっきりと言わないと、いつまでたっても変わらないのです。

ペダルレイアウトの様な基本的な事から、圧縮着火エンジンという画期的なエンジンの開発。
ドライバーの事を考えながらもチャレンジングな姿勢を続けるマツダから益々目が離せません。