<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>ヒタッチー / いんすぱいあ ざ ネクストな日々</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1558437/blog/</link><description>セルシオに乗り始めました！
よろしくお願いします！</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Wed, 15 Apr 2026 23:55:41 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>ヒタッチー / いんすぱいあ ざ ネクストな日々</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1558437/blog/</link></image><item><title>充電警告 最終報告</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1558437/blog/48697567/</link><description><![CDATA[みなさん、こんばんは。
36vバッテリーを替えてから一週間、約100kmほど走りました。
今の所、充電警告および断線警告のいずれも出ていません。
アイドルストップもしています。

36vバッテリーがダメになると12vバッテリーにも充電されなくなり、最悪走行不能に陥ります。と言うのが結論です ...]]></description><pubDate>Mon, 06 Oct 2025 20:16:06 +0900</pubDate></item><item><title>充電警告 続報2</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1558437/blog/48683518/</link><description><![CDATA[みなさん、こんばんは。

修理に出していたクラウンセダンですが、ハイブリッド用36vバッテリーを新品に交換しようやく手元に戻ってきました。
充電警告灯、断線警告灯も消え順調に走っています。36vバッテリーを新品に交換したのでアイドルストップもするようになりました。

そして、取説を読んでい ...]]></description><pubDate>Sun, 28 Sep 2025 20:29:37 +0900</pubDate></item><item><title>充電警告　続報1</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1558437/blog/48625656/</link><description><![CDATA[みなさん、こんにちは。
クラウンセダンの充電警告灯表示、および走行不能に関する続報です。

販売店からの話ではまず36vバッテリーの交換をして、それでも駄目ならインバーターなどの装置を調べていくとのこと。ただ、インバーターが壊れたという話はあまり聞いた事がないとのこと。
だから、36vバッテ ...]]></description><pubDate>Fri, 29 Aug 2025 17:56:47 +0900</pubDate></item><item><title>充電警告</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1558437/blog/48594173/</link><description><![CDATA[みなさん、こんばんは。

クラウンセダンですが充電警告灯および断線警告灯が点灯し、エアコンやワイパー、計器類の動きが不安定になり、ついに路上で止まってしまいました。
（画像は止まりそうになる寸前の警告灯）
トヨタ系ディーラーで見てもらったところ、オルタネーターの発電不良ということで、新品に交 ...]]></description><pubDate>Mon, 11 Aug 2025 20:06:45 +0900</pubDate></item><item><title>【再掲】右ハンドルのペダルレイアウトが悪くなる理由</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1558437/blog/48074312/</link><description><![CDATA[右ハンドル車のペダルレイアウトが悪くなる理由
...]]></description><pubDate>Fri, 08 Nov 2024 21:32:41 +0900</pubDate></item><item><title>右ハンドルのペダルレイアウトが悪くなる理由</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1558437/blog/48064362/</link><description><![CDATA[動画を投稿しました。
実写の画像も交えて解説しております。
...]]></description><pubDate>Sun, 03 Nov 2024 17:20:40 +0900</pubDate></item><item><title>いろんな車のペダルレイアウト</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1558437/blog/47984430/</link><description><![CDATA[皆さま、こんばんは。
ようやく涼しくなってきましたね。

輸入車、日本車計21台のペダルレイアウトを見てきました。
よろしければ見て下さい。

...]]></description><pubDate>Sun, 22 Sep 2024 22:40:32 +0900</pubDate></item><item><title>ファルケン　アゼニス　FK520L インプレッション</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1558437/blog/47754399/</link><description><![CDATA[みなさん、お久しぶりです。
タイヤを交換しましたので、よろしければ動画をご覧ください。
...]]></description><pubDate>Fri, 31 May 2024 21:02:15 +0900</pubDate></item><item><title>カローラクロスに試乗</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1558437/blog/47420724/</link><description><![CDATA[...]]></description><pubDate>Thu, 21 Dec 2023 23:01:56 +0900</pubDate></item><item><title>CX-60に試乗</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1558437/blog/47005879/</link><description><![CDATA[
...]]></description><pubDate>Mon, 05 Jun 2023 20:12:38 +0900</pubDate></item><item><title>レクサス車のペダルレイアウト</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1558437/blog/46966092/</link><description><![CDATA[みなさん、こんにちは。
今回はレクサス車のペダルレイアウトをチェックしてきました。
参考になれば幸いです。
...]]></description><pubDate>Wed, 17 May 2023 21:34:55 +0900</pubDate></item><item><title>ダイハツ、トヨタ車のペダルレイアウト</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1558437/blog/46050700/</link><description><![CDATA[ライフワークであるペダルレイアウトチェックをしてきました。
よろしかったら、チャンネル登録をお願いします。

...]]></description><pubDate>Sun, 24 Apr 2022 08:28:18 +0900</pubDate></item><item><title>ワイパー交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1558437/blog/46019891/</link><description><![CDATA[みなさん、こんにちは。

先日、愛車420iのワイパー交換をしました。
その時の動画です。


コスト的には純正の1/3ですが、ひとつ問題が。
新品なのにビビるときがあります。
ドイツ車のワイパーは圧着が強いそうです。
ビビるのが嫌な人は純正を選んだ方が無難かも。...]]></description><pubDate>Tue, 12 Apr 2022 13:02:06 +0900</pubDate></item><item><title>タイヤ交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1558437/blog/45636685/</link><description><![CDATA[みなさん、こんにちは。
今更ですが、昨年の9月にセルシオから420iグランクーペに乗り換えました。理由はACC付きの車が欲しかったのと、一度BMWに乗ってみたかったからです。

そして、今年5月にタイヤ交換をしました。


みなさんにもオススメのタイヤです！
それでは今後もよろしくお願 ...]]></description><pubDate>Fri, 19 Nov 2021 14:33:54 +0900</pubDate></item><item><title>テレサテン　乱されて</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1558437/blog/44780774/</link><description><![CDATA[みなさん、明けましておめでとうございます。
今年もゆる〜く更新して参りますので、よろしくお願いします。

みなさんは、ドライブや通勤の時に音楽は聴きますでしょうか？
私はよく聴きます。アーティストで言うと村下孝蔵、松田聖子が定番です。
あと最近よく聴くのがテレサテンです。テレサテンというと ...]]></description><pubDate>Sat, 23 Jan 2021 13:50:04 +0900</pubDate></item><item><title>レヴォーグに試乗</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1558437/blog/44710578/</link><description><![CDATA[みなさん、こんにちは。いい加減コロナ禍も嫌になってきましたね。
今回は、日本カーオブザイヤーを受賞したスバル レヴォーグに試乗してきましたので、簡単に紹介したいと思います。

スバル レヴォーグ GT-H EX
1.8L水平対向四気筒＋CVT、価格374万円。

まずは何はともあれペダル ...]]></description><pubDate>Tue, 29 Dec 2020 21:25:51 +0900</pubDate></item><item><title>BMW320iに感動試乗！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1558437/blog/44558648/</link><description><![CDATA[皆さん、こんばんは。
今回はBMW320iに試乗しましたので、簡単にレポートしたいと思います。
グレードはMスポーツ、価格は594万円です。

まずはペダルレイアウトです。

ホイールハウスによるオフセットがなく、ペダル間隔も適切で理想のペダルレイアウトです。
エンジン縦置きながら変速 ...]]></description><pubDate>Wed, 11 Nov 2020 00:11:19 +0900</pubDate></item><item><title>天竜山 信栄寺  ボクが傍にいるから...</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1558437/blog/44492794/</link><description><![CDATA[皆さん、こんばんは。
朝晩はかなり冷え込むようになってきましたね。

先日、静岡県浜松市にある信栄寺に行って来ました。目的は亡くなった愛猫の供養参りのためです。
本来は11月初旬に合同供養祭があるのですが、昨今の情勢に鑑み一般の参加は中止となったので、ちょっと早目の一周忌参りとなりました。 ...]]></description><pubDate>Tue, 20 Oct 2020 00:41:19 +0900</pubDate></item><item><title>中古車を買うにあたって</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1558437/blog/44257343/</link><description><![CDATA[いつもブログを見てくれてありがとうございます。
昨日、ブログで書いたような悪質店が、何故潰れずに営業できているか。言葉は悪いですがカモがいるからです。
今日は中古車を買うにあたり、私なりの注意点を話したいと思います。

1 現車を必ず見る
ある意味当然ですが、現車を必ず見ましょう。エンジン ...]]></description><pubDate>Fri, 07 Aug 2020 10:00:56 +0900</pubDate></item><item><title>本体価格160万、支払い総額260万！！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1558437/blog/44254546/</link><description><![CDATA[第一ステージ

皆さん、こんにちは。
蒸し暑い日々が続いていますね。
先日、某大手中古車店に車を買いに行きました。
試乗もさせてもらい、いざ買おうと商談開始したら、いきなり出てきたのがこの見積もり。

おいおいおい、私の買いにきた車は本体価格160万だぞ。
どうやったらそんな金額にな ...]]></description><pubDate>Thu, 06 Aug 2020 09:01:57 +0900</pubDate></item><item><title>CX-30に試乗</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1558437/blog/44070491/</link><description><![CDATA[みなさん、こんにちは！
今回はMAZDA CX-30に試乗して参りました。
グレードは20S PROACTIVE TS
2.0L直列4気筒、6AT。価格は273万円。


まずはエクステリアです。
CX-3と5の中間。セダンとSUVの中間。絶妙のバランスです。MAZDA車の中で一番好き ...]]></description><pubDate>Sun, 07 Jun 2020 13:23:08 +0900</pubDate></item><item><title>バイクをバイ却</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1558437/blog/43769598/</link><description><![CDATA[みなさん、こんばんは。
本日、約10年間保有していたNinja250Rを売却しました。最近はめっきり乗らなくなったとはいえ、いざ売るとなると思い出が蘇ってきて寂しくなりました。動画で振り返ってみようと思います。



まずは金華山ドライブウェイに行ったんですね。


高沢観音のマロン ...]]></description><pubDate>Fri, 28 Feb 2020 23:40:39 +0900</pubDate></item><item><title>お久しぶりです。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1558437/blog/43752023/</link><description><![CDATA[皆さま、遅くなりましたが、新年あけましておめでとうございます。
昨年、愛猫が亡くなってしまい、ブログの更新どころではないくらい落ち込んでしまいました。
それから3ヶ月が経ち、少しだけ落ち着いてきたので、久しぶりの更新であります。

最近注目している車がホンダN-WGNであります。
注目すべ ...]]></description><pubDate>Sat, 22 Feb 2020 22:49:00 +0900</pubDate></item><item><title>MAZDA3に試乗</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1558437/blog/43435600/</link><description><![CDATA[車名を変え新たにデビューしたマツダ3に試乗してまいりました。
グレードはファストバックの20S Burgundy Selection。
2.0L直列四気筒＋6速AT。価格は約271万円。


まずは定番のペダルレイアウトです。


素晴らしいですよね。踏み変えが楽です。
そして、し ...]]></description><pubDate>Wed, 06 Nov 2019 23:46:45 +0900</pubDate></item><item><title>メルセデスベンツA180に試乗</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1558437/blog/43358109/</link><description><![CDATA[新しくなったメルセデスベンツA180に試乗してまいりました。
グレードはハッチバックのスタイルにレーダーセーフティ、ナビゲーション、AMGラインのオプションてんこ盛りです。
1.4L直列四気筒ターボ＋7速DCT。価格は約445万円。


まずは定番のペダルレイアウトです。


さすが ...]]></description><pubDate>Sat, 12 Oct 2019 15:30:44 +0900</pubDate></item><item><title>MAZDA3(新型アクセラ)見てきました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1558437/blog/42980336/</link><description><![CDATA[先日発売したばかりのMAZDA3(新型アクセラ)を見てきました。グレードはセダンのXD L packageです。


公道で実車を見た時は「あれ？あまりにもぬぼっとしすぎじゃない？」と思いましたが、改めて見るとやっぱりかっこよかったです。


余分なキャラクターラインを無くし面だけで魅せ ...]]></description><pubDate>Fri, 21 Jun 2019 16:39:25 +0900</pubDate></item><item><title>日本車のペダルレイアウト</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1558437/blog/42817327/</link><description><![CDATA[みなさん、こんばんは。
池袋で起きた暴走死傷事故の影響か、アクセスが増えています。

正直言って日本車のペダルレイアウトは酷いです。その中でも特に酷いのがトヨタ、ホンダのFF車。
そもそも右ハンドル車は右前輪のホールハウスの出っ張りの影響で、どうしてもペダル類が左へずれてしまいます。

 ...]]></description><pubDate>Sat, 04 May 2019 20:41:26 +0900</pubDate></item><item><title>オイル交換、純正マルチにキャンセラー取り付け</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1558437/blog/42396100/</link><description><![CDATA[こんばんは。

セルシオに乗り始めて走行距離が5000kmに到達したので、エンジンオイルの交換をしてきました。
作業はゴルフの頃からお世話になっているガレージエルフさんにお願いしました。


銘柄はフックスチタンスーパーシン5w40。
心なしか3UZの吹け上がりが良くなったような気がし ...]]></description><pubDate>Fri, 11 Jan 2019 00:42:18 +0900</pubDate></item><item><title>スペーシアに惚れる</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1558437/blog/42293280/</link><description><![CDATA[みなさん、ご無沙汰しております。
現在、セルシオを車検に出しており代車のワゴンRに乗っております。このワゴンRの出来が予想以上に良くて、感心してしまいました。


一部で不評のセンターメーターですが、これのおかげで横方向の広がりを感じ、軽にありがちな狭さを全く感じさせません。ボディもがっちり ...]]></description><pubDate>Thu, 13 Dec 2018 23:42:18 +0900</pubDate></item><item><title>セルシオに試乗</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1558437/blog/41799934/</link><description><![CDATA[みなさま、猛暑が続く中いかがお過ごしでしょうか？
この度、トヨタ セルシオ(30後期)に試乗してきましたので、簡単にレビューしたいと思います。

トヨタ セルシオ　A仕様
4.3L-V8気筒エンジン＋6AT、280ps/43.8kg。新車価格593万円。


エンジン縦置きFRという事 ...]]></description><pubDate>Sun, 05 Aug 2018 15:47:34 +0900</pubDate></item><item><title>ボルボ XC40に試乗</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1558437/blog/41631020/</link><description><![CDATA[みなさん、こんばんは。
今、一番勢いのある輸入車メーカー、ボルボのXC40に試乗して参りました。簡単ですがレビューしたいと思います。

ボルボ XC40 T5 AWD R-Design
2L直列4気筒ターボ＋8AT。252PS/35.7kg。価格539万円


まずはペダルレイアウトか ...]]></description><pubDate>Thu, 21 Jun 2018 01:41:10 +0900</pubDate></item><item><title>BMW X1に試乗</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1558437/blog/41486490/</link><description><![CDATA[みなさん、本当にお久しぶりです。
知人が購入したBMW X1を運転させてもらったので、簡単にレポートしたいと思います。

BMW X1 xDrive18d xLine。
2L直列4気筒ディーゼルターボ。150ps/33.7kgm。8AT、495万円。

なにはともあれペダルレイアウトです ...]]></description><pubDate>Tue, 15 May 2018 21:34:47 +0900</pubDate></item><item><title>新年初仕事</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1558437/blog/40933942/</link><description><![CDATA[ライフワークとなっている新型車のペダルレイアウトチェックしました。

まずはトヨタハイラックスです。


これだけ大きな車体でこれはないよ！
もう少しなんとかならなかったのでしょうか？


続いてダイハツアトレーです。


もろにホイールハウスの出っ張りの影響を受けています。 ...]]></description><pubDate>Wed, 03 Jan 2018 00:10:43 +0900</pubDate></item><item><title>あけましておめでとうございます。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1558437/blog/40929601/</link><description><![CDATA[みなさん、新年あけましておめでとうございます。
今年もよろしくお願いします。

遅くなりましたが、2017年のヒタッチーカーオブザイヤー(HCOTY)を発表したいとおもいます。
2017年のHCOTHは

マツダ CX-5！！

車の出来も去ることながら、ペダルレイアウトに込められた ...]]></description><pubDate>Tue, 02 Jan 2018 01:24:16 +0900</pubDate></item><item><title>高沢観音のマロンちゃん</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1558437/blog/40640408/</link><description><![CDATA[こんにちは。
先日、高沢観音(日龍峰寺)の案内猫ことマロンちゃんに会いにいってきました。
しかし、台風が過ぎた直後だったので、山道が酷い事になっておりました。
途中引き返しも考えましたが、せっかく来たので上まで登りました。


一体これは誰が片付けるんでしょうか？


苦労して登っ ...]]></description><pubDate>Sun, 29 Oct 2017 17:08:33 +0900</pubDate></item><item><title>メルセデスベンツSLC180試乗記</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1558437/blog/40492991/</link><description><![CDATA[みなさん、こんにちは。
久しぶりに試乗してきましたので、報告したいと思います。

メルセデスベンツ SLC180スポーツ。
1.6L直列4気筒ターボ＋9AT。価格590万円。



まずはエレガントな外観ですよね。
つい最近までSLKとして売られていたんですが、
マイナーチェンジ ...]]></description><pubDate>Thu, 28 Sep 2017 17:05:15 +0900</pubDate></item><item><title>輸入車、日本車、レイアウトチェック</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1558437/blog/40331369/</link><description><![CDATA[恒例のペダルレイアウトチェックです。

メルセデスベンツCLA

素晴らしいです。流石です。


アルファロメオ ジュリエッタ

オフセットが顕著でペダル間も狭く、マトモな操作が出来ないと思います。


プジョー208

酷過ぎる。ただただ酷過ぎる。


BMW M ...]]></description><pubDate>Wed, 30 Aug 2017 15:40:31 +0900</pubDate></item><item><title>理想のレイアウトを求めて</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1558437/blog/40271618/</link><description><![CDATA[皆様、こんばんは。
日はだいぶ短くなってきましたが、
まだまだ暑い日が続きますね。
恒例のペダルレイアウトチェックでございます。


ベンツSLK180(R172)右ハンドル

これはかなり良かったです。
ボクスター左ハンに負けてないです。
電動パワーシートと電動チルト&amp; ...]]></description><pubDate>Sat, 19 Aug 2017 21:09:37 +0900</pubDate></item><item><title>新型カムリのペダルレイアウト</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1558437/blog/40112922/</link><description><![CDATA[みなさま、こんばんは。
暑い日が続きますが、いかがお過ごしでしょうか？
先日、新型カムリの展示車を見て参りましたので、その所感を述べたいと思います。

事前にウェブカタログを見ていたらちょっと気になる箇所がありました。
それがここです。



ホイールハウスの出っ張りが顕著で、ペダ ...]]></description><pubDate>Tue, 18 Jul 2017 23:17:11 +0900</pubDate></item><item><title>ペダルレイアウトチェック2017</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1558437/blog/39959347/</link><description><![CDATA[最近調べた車のペダルレイアウトのレビューです。
ご参考にして下さい。

まずは120系マークX


ほぼブレビスと同じです。
ホイールハウスの出っ張りによるオフセットがなく良好なペダルレイアウトです。オルガン式はやっぱりいいですね。


続いてW212系E550 LH


 ...]]></description><pubDate>Mon, 19 Jun 2017 12:13:44 +0900</pubDate></item><item><title>マツダ CX-5に試乗</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1558437/blog/39698919/</link><description><![CDATA[みなさま、こんばんは。
お久しぶりです。いかがお過ごしでしょうか？
二代目になりましたマツダCX-5に試乗して参りましたので、簡単にレポートさせてもらいます。

マツダCX-5 20S PROACTIVE
2L直列4気筒＋6AT、価格268万円。

まずはペダルレイアウトです。

 ...]]></description><pubDate>Tue, 02 May 2017 02:33:43 +0900</pubDate></item><item><title>オイル交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1558437/blog/39368848/</link><description><![CDATA[ゴルフの時からお世話になっているガレージエルフさんでオイル交換をしてもらいました。
銘柄はフックスチタン5w-40。
シルキーシックスがますますシルキーに♪
でもお目当ての看板猫には会えず。
また5000km後に交換したいと思います。

...]]></description><pubDate>Fri, 24 Feb 2017 23:31:11 +0900</pubDate></item><item><title>ゴルフ、インスパイアとの比較</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1558437/blog/39346920/</link><description><![CDATA[皆様、ご無沙汰しております。
ブレビスに乗り換えて早二ヶ月。
新車気分は薄れてきましたが、乗るたびに感動を味わっております。
ここらで、前車ゴルフやインスパイと比べたいと思います。

ゴルフと比べると、やはりドラポジがいいですね。
電動パワーシートで、座面を水平に近づけるので、腰への負担 ...]]></description><pubDate>Sun, 19 Feb 2017 23:40:36 +0900</pubDate></item><item><title>プリウス試乗記</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1558437/blog/39146378/</link><description><![CDATA[みなさま、あけましておめでとうございます。
本年も色々な車にインスパイアされたいと思います。
よろしくお願いします。

今年最初の試乗車はプリウスです。
トヨタ プリウスS
1.8L直列4気筒＋53kwモーター＋電気式無段変速機。価格247万円。

まずはペダルレイアウトです。
 ...]]></description><pubDate>Sun, 08 Jan 2017 19:31:12 +0900</pubDate></item><item><title>ヒタッチーカーオブザイヤー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1558437/blog/39078635/</link><description><![CDATA[みなさま、こんにちは。
早いもので今年もあと2日になりましたね。
そこで、2016年ヒタッチーカーオブザイヤーを発表したいと思います。



日産ノートe-Powerに決定です！！

インプレッサと迷いましたが、やはりモーターによる滑らかで静かで力強い加速と、これまた滑らかで無駄のな ...]]></description><pubDate>Thu, 29 Dec 2016 14:03:09 +0900</pubDate></item><item><title>ノート e-Powerに試乗</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1558437/blog/39072256/</link><description><![CDATA[
話題沸騰で売れまくりの車、日産ノートe-Powerに試乗してまいりました。
グレードはX。
1.2L直列3気筒エンジン＋80kwモーター。価格195万円。

まずは恒例のペダルレイアウトチェックです。

以前にもノートには試乗した事がありますが、やはりいいですね。
トヨタのコンパク ...]]></description><pubDate>Tue, 27 Dec 2016 23:04:38 +0900</pubDate></item><item><title>インプレッサスポーツに試乗</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1558437/blog/39019037/</link><description><![CDATA[先日、日本カーオブザイヤーに輝いたインプレッサに試乗して参りました。
グレードはスポーツ2.0i-Sアイサイト。ちなみにアイサイトとは視力や視野という意味。
2L水平対向4気筒＋CVT AWD、価格259万円。



まずはペダルレイアウトチェックです。
多少のオフセットがありますが、 ...]]></description><pubDate>Sat, 17 Dec 2016 20:33:36 +0900</pubDate></item><item><title>ブレビスで御誕生寺へ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1558437/blog/39003176/</link><description><![CDATA[ブレビスが納車されて一週間ちょっと。
初の長距離ドライブに行って参りました。
目的地は猫寺として有名な福井県の御誕生寺です。
ブレビスのインプレを交えながら紹介したいと思います。

ブレビスの高速での印象ですが、やっぱり楽ですね。
2.5L直6はパワーに余裕があり、静かで回転フィールも滑 ...]]></description><pubDate>Wed, 14 Dec 2016 12:13:16 +0900</pubDate></item><item><title>ブレビスに乗り換え</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1558437/blog/38949914/</link><description><![CDATA[みなさま、こんばんは。
突然ですが、このたびブレビスに乗り換えました。

FRレイアウトによる良好なペダルレイアウト
電動パワーシートで自由度の高いドライブポジション。
そして、直6エンジンのシルキースムーズな回転フィール。
今の私の理想の一台でした。

ゴルフのACCのような先進機 ...]]></description><pubDate>Sat, 03 Dec 2016 22:00:08 +0900</pubDate></item><item><title>直6の誘惑</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1558437/blog/38914263/</link><description><![CDATA[滑らかに軽やかに力強く回る直6エンジン。
クルマ好きとして一度は乗ってみたいですね。]]></description><pubDate>Sat, 26 Nov 2016 16:47:40 +0900</pubDate></item></channel></rss>