忍ニンのブログ一覧

本日、6日ぶりにアクアが戻って来ました。
クラウンの時と同様に「ラディアス郡山」さんにリボルト・プロで施工して頂きました。
仕事も丁寧で仕上がりもご覧の通りです。
新車時よりもくすみが取れて鮮やかになった感じです。

洗車を頑張って維持しなければいけないのですが手洗いは少なくなりそうです。

明日は久しぶりの好天。
何より珍しく風が弱いみたいなので、朝から車内の電装品取り付け頑張ります。

本日、アクアの納車とともにＳＶＸとお別れでした。
わざわざ来ていただいた「こるりさん」有難う御座いました。
役に立ちそうなパーツが２台のＳＶＸに貰われていくのは嬉しいことです。
お別れを決めてからのエナペタルの抜けや４ＷＳのＣＰＵ異常（液漏れでしょうね）など最後に力尽きたかのような状態でした。
２代目ＳＶＸ君、本当に楽しい時間をありがとう。

画像は懐かしのフェラーリ＆ランボルギーニ軍団と一緒に走らせていただいた時のでした。デザインは一部負けていないと思ったけど、トンネル内での両巨頭のＶ１２サウンドには完全に白旗でしたね。

脱線しましたが１１日（日）は１３時頃から福島スバル郡山西店にてＳＶＸの部品ばらしになると思います。
一部売却予定や譲渡先の決まったものもありますが希望あれば部品をお譲り致したいと思います。
自分自身次の車のオーディオ設置などに時間取られるのであまり解体は出来ませんが１週間ぐらいは置いておく予定ですので興味のある方はどうぞ。

次の車の納車日の決定に伴い降りる日が決まりました。
来年の1月11日でお別れです。
メンテナンスをお願いしていたサービスさんにレカロシートを含め、ほとんどの後付けパーツは譲渡となりそうです。（本決まりではありませんが）

降りることを決めてからサス周りに異常が出るなどＳＶＸ君から反発を受けていますが・・・
路面状況からは難しいのですが労わってきたＡＴの最後の仕事として夏タイヤに履き替えてワインディングロードを走りたいものです。
眺めていると手放したくないな～と未練タラタラに。

年末年始は自分で流用するパーツの取り換えに追われそうです。

楽しかった２０周年オフから３年が経過。
ブログもサボること３年。
２年前まではＳＶＸもいじっていたのですが最近は現状維持に。

来年の６月には車検で主治医の方との相談で「オイルポンプからのオイル漏れ等あるのでそこだけ直しても他に負荷がかかり漏れる可能性があるのでエンジン降ろして古くなったパッキング類を全部交換しましょう。」と。
ＡＴもたまに滑ることがあるので一緒に直そうか・・・と考えていました。

毎年何らかの修理をしているＳＶＸですが今後を考えると維持していくには厳しいかなと最近思うように。
マンションの青空駐車場でドアを全開にしてのメンテナンスが難しいこと。
通勤に使うこともあるので数日放置のメンテナンスが出来ないことなど。
税金、燃費、修理費＆部品代の高騰も。

名残は惜しいのですが来年の１月での降車を決めました。
次の通勤車は契約済です。

ＳＶＸの行く先は未定ですが廃車を考えています。
レカロのシートが付いている（前のシートは他の人にあげました）為、車体ごとお譲りするには少し高めになってしまうのと、他の不具合も出始めていることもありますので。

興味のある方がいらっしゃれば車の状態と修理歴はお知らせしたいと思います。
ＳＶＸ仲間の皆様、大変お世話になりました。