忍ニンのブログ一覧

年末にフロントバンパーの修理。
自宅駐車場でお隣のドイツ車に画像のようにフロントバンパーを削られました。

２年前にはアイスバーンで滑って自爆してフロントバンパー塗装。
どうせならリアバンパー塗り替えたいのに。（笑）

全塗装は「それほど痛んでないので必要無いのでは？」と言われてしまいました。
樹脂部分が変色してきているので考えてはいるのですが・・・

今年も様々な方にお世話になりました。
来年はSVX２０周年記念ですがイベントに参加出来るといいな～と思っています。

それでは皆様よいお年を。

明け方に東京へ里帰り移動で～す。（笑）

近くで見ると粗はあるものの塗り終わり～

黒の上に赤を直接塗っても色が出ないのでベースコートを塗ってから塗装。
これが結構問題で、マスキングテープにくっついて赤が剥がれるとさあ大変。
ベースコートを塗りなおして再塗装。
ひび割れしていた箇所には補修用パテを塗りこんで塗装。
塗料代として３万近くかかりました。（笑）

内装のアルカンターラにもとテストしてみたのですが塗装は無理でした。
Ｓ３の内装であれば塗れるのですが・・・近くに所有者が。（笑）

本日悲劇が・・・
パテで補修したはずのひび割れ箇所が数箇所塗装を割って出現。
幸いにも黒の所なので塗り直しは出来ますが・・・
すぐに再発する可能性大かな～

使ってみての感想としては
染めＱは決して皮革に浸透して染まりはしないですね。
引っかいたら簡単に剥がれます。
時間が経てば固くなるかどうかは判りませんが・・・

大人しく皮を張り替えた方が良かった。（現時点では）
でもせっかくなので数年は持たせたい！

すでに運転席も完成して取り付けも終了しているのですが画像は明日にでも。
これはおＮＥＷの運転席座面のスポンジです。
古いのと並べてどれくらい経たっているのか比較したかったのですが、皮革と頑丈に繋がっていたので破壊しながら剥がすことに。
恐るべし針金での固定方法。
他の車も同じようなやり方なんでしょうかねぇ。
とても同じやり方で固定することは出来ないので結束バンドで代用。
二度とやりたくは無いです～。

皮シートも経年劣化で多少ひび割れが・・・
シート形状は体型に合っているのでレカロなどのシートに変更する気は全く無いんですよね。
一度上から塗ってみたのですがひび割れした箇所が塗料を吸ってしまいまったくダメ。
しっかり補修しなければいけないのでどうせなら色を変えてしまえ！っと。

セカンド通勤車の原付が出来たので２週間前からゆっくりと作業中。
真っ赤の方が楽だったな～と思いながらも「染めＱ」で頑張っています。
マスキングとベースコートが大事なのですが多少手抜きも・・・
後席、助手席と終わり残りは運転席。
降ろすのが重そうです。（＾＾

運転席はマイスターの言葉に従いシート内の経たっていたスポンジマットも交換することにしたので時間のかかる作業となりそうです。
天気が悪いと作業は全く出来ないのでいつになったら完成するやら。（笑）

事故修理から戻ってきました。
画像でも判りにくいのですがバンパーが少し傷付き、
ナンバーが少しだけ曲がり、
ナンバーステイが割れたのが詳細でした。

修理工場ではバンパーも新品を取り寄せようとしたみたいですが、流石にＳＶＸだけあって取れなかったそうです。（笑）

保険使わなければ自分で塗っても判らないようなレベルで
ナンバーも再交付する程曲がっていないと思ったのですが･･･
工場が儲けようと頑張っているんでしょうね。

保険会社指定の修理工場から修理費用の５％のキャッシュバックという訳の判らないものもありました。
５％だと３千円にもなりませんが。（笑）

雪道に限らず慎重に運転するように頑張ります。