フミャのブログ一覧

　ニスを　塗って完成しました　何を塗ろうか色々考えたけど　アサヒペンの高耐久

水性ニス　マホガニーに決定　でも　シフトノブ塗るには　量が多くて　初めてのチャレンジなので　工程を写真に撮れず　取り付けた様子の　写真になりました。

水性ということもあって　扱い易かった　ハケは水で洗えるし　臭もないから安心
硬化後は　耐熱100°C　これなら　夏場高温の車内でも耐えられる！

ステアリングのウッドと　合っていて　ま～満足～(^^♪

　ここ最近　天気も良く　太陽が出てきて　ボディに光が反射してる

だが・・・　うん？　線傷が　以前　ポリッシャーで消したのに　また出てきた

曇って居る日は見えないんだけど　太陽光が当たると目立つにゃ～

この傷は不思議だ磨き傷と違う　爪に引っかからない　無数にシャッシャッて

これ以上はポリッシャーかけられない　地が出てしまう　劣化なのかな～

年式から考えれば　仕方ないか　ボンネットだけ再塗装？　するとココだけピカッ

ってのも　なんかな～　傷消しコーティング剤でも消えない　我慢してそのままに

するか～　ボンネットは過酷です、外側は太陽光　紫外線に晒され、内側は

エンジンの熱を受けるワケですから。　暫く様子見～　(・・;)　

　先日　オイル交換と　オイール２を混ぜてみて　それから初の給油　

燃費記録　今迄で一番良い記録となりました。　

　オイール自体はハチミツのようなドロ～んとした感じでした。オイルとよ～く攪拌して

入れてみたものの　オイル交換後に感じるなんか静かになった？ようなそれは

何時もと同じ　よりは若干静か目かと　エンジンも軽く回ってます。　気持ち良いので

ブースト庄を確認するべく　引っ張ったり　０．８まで確認出来ました。そんなこんなで

ハテ？燃費はどうなったかな～あまり期待はしていませんでした。が・・・なんと

燃費が良くなってました。　L/１４の壁を超えましたが　コスパなど考えると如何な

ものか？でも　良くなった事は確かで　次回これを使うかどうかは　わからないと

いったところです。