愛車一覧

単車でひたすら峠を走り回り、車に転向、やっぱり峠にサーキット・・・　落ち着く為にレガシィ購入～　しか～し　何故か車高調・マフラー・ホイール・ブレーキ・タイヤ・極めつけにカナード・ＧＴウイング　だあぁ～　落ち着かね～

何を思ったのか突如「オフロード」に転向 この時期が最も“アグレッシブ”でした！ 主に「林道」に出没 また「ジャンプ」にも目覚めひたすら練習＆実戦 マフラー＆チャンバー　KX２５０用（レーサーパーツ ブレーキ　前後ステンメッシュ ピストン　KX２５０用オーバーピストン（レーサー スプロケ　前後変更（ ...

おいらの、車人生の始まりです。 夜のお山仕様 ホイール：ラリースパルコ・ターマック デフ　　：TRD 車高調　：GAB フライホイール：JAM ファイナルギア変更などなど

嫁様の戦闘機です。　フルノーマルですが、 ５MTです。 ダイチャレ参戦車両です！

前嫁様戦闘機のミラジーノ（５MT）が走行距離１０万㌔を超え、アチコチにガタが出始め先の事も考え 満を持してタンス貯金を叩き、新車で購入。 当初、カスタム最高グレードのターボ付きを考えてたんですが、恐ろしいお値段だったので渋々・・・ 一般的には、ATは便利とされてますが、おいら達夫婦は、これが人生 ...

当店の配達車両です。 平成９年式ですが。猿人は、絶好調！！！ が、最近非常にオイルを喰ってる事が判明・・・ 最大積載量は、積めるだけ！！！ 頻繁に６００㎏超で積載するので、タイヤの空気圧は、４K

これがおいらの「スピード人生」に火を着火！ 毎週末は常にお山で膝すり摺り！　こいつで 峠からツーリングまでこなしておりました 年間３万キロ走行！ マフラー＆リアフェンダー　TSR　 ブレーキ　前後RKメタルパット　前後ステンメッシュ ホース　RKカラーチェーン　バックステップ などなど