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元旦の午前中はまったりと家でお正月でしたが、我慢できず午後からドライブに行きました。
目的地はせっかくなのでR５６での初峠を兼ねて奥多摩に行くことになりました。
時間も時間なので圏央道青梅インターを降り青梅街道から吉野街道をぬけ御岳山にお参りでもというコースです。
麓から可愛いケーブルカーに乗り、さらにリフトに乗り継ぎ展望台のある頂上？へ到着。
展望台からは遠くに東京湾や新宿副都心、サンシャイン６０が肉眼で見えました。


頂上にある御嶽神社にはリフトを降りて片道徒歩２５分と看板がありましたが、めっさ寒いし初詣は地元で昨夜済ましていたので今回は止めにしました。
代わりにケーブルカーの駅でコーヒーやけんちん汁をいただきその後下山。
奥多摩辺りは昨夜少し雪が降ったようでまだ路肩や木の枝に薄らと雪が残ってました。寒いはずですね！


R５６CooperはNAエンジンですが結構走ります。
軽快なハンドリングはショートホイールベースのハッチバックならではですね。
クラブマンとはまた違った乗り味を官能しました。
きっとCooper Sのハッチだったらもっと面白いんでしょうね！
Sにしておけば良かったかな（笑）
ブレーキもSクラブマンとは効きが違いました。CooperはSと比べるとローターが小さいせいでしょうか効きがもう一つ弱いのが不満と言えば不満かな。
足回りのセッティングもSとは違いソフトに感じ乗り心地はこちらの方が良いです。ただきついコーナーでは踏ん張りが利かないので足を固めると面白くなると思います。
MINIで峠はやっぱり面白いです！夕方には帰宅。
楽しいプチドライブとなりました。

皆様、明けましておめでとうございます。
本年もよろしくお願い致します。

今年もMINI２台体制がいつまで続くかわかりませんが楽しみたいと思います。

年明け一番のご報告はR５６のカラーラインのモディが一応完成したことです。
一時は正月休み中に終わったら良いなみたいな感じになり凹んでましたが皆様の暖かい励ましや助言をいただいたおかげで新年に間に合いました。
ありがとうございました。

次は何を逝きましょうかね！
お楽しみに！！

本日は午前中はホームセンターでＬ字型のトルクスレンチを買ってその後Ｄラーに寄って頼んであったパーツを受け取りに行き、続きの内装モディをお昼から頑張りました。
結局、意気込みは今日完成だったのですが1/3もできませんでした・・・・一応キー周りを仕上げましたがメーターパネルはまだ外してないのでハンドルの左と助手席側はまだ全然できてませんorz
あ～凹みッぱなしで仕事も雑になってしまいレザーの張り込みも思ったとおりに仕上がりません！やり直したい！

昨日までの順調なモディとうって変わり難関が次から次に襲い掛かります。
外は寒いし心が折れそうでちょっと凹んでます。

トモ３２さんからパネル外しの情報をいただきましたがフロントパネルが固くてなかなか外しにくく１時間あまりかかってしまいました。さらにキイー周りのパネルが外せなくてもう１時間。何とか形にはなりましたが今日は日没ゲームセットです。


心と体が癒えるまで暫くお休みです(+o+)

エンジンルームのＭＩＮＩエンブレムの件でちょっと。

Cooperクラブマンは途中から仕様変更？で無しになったのはあまりにも有名な悲しい出来事ですね。

展示車には在ったエンブレムが納車された自分の車のエンジンルームを見てエンブレムが無いことに気づき愕然とする方が多く見受けられました。
私のはＳなので仕様変更は無かったようです。

クレームで後付けしてもらった方もいますが泣く泣くあきらめた方もいたと思います。

納車した我がR56Cooperのエンジンルームにエンブレムが在るのか無いのか他人ごとではないと気になっていたんです。
神に祈る気持ちで確認したら・・・在りました。エンブレムいまさら気づくなよ・・ですね^_^;

もしかしたら仕様変更はR56には無かったのでしょうか？
クラブマンだけがCooperからエンブレムが消えたのでしょうか？

どなたかのブログで工場でのＭＩＮＩの生産ラインの動画が載っていましたが、手作業でエンブレムを張り付けるおじさんが映っていました。
このおじさんがリストラされエンブレムを付ける工程が省かれたわけではなさそうです。ただ単にコスト削減で大事な象徴が外されるのは問題です。
この件が問題視され復活させたんですかね。
R56Cooperの皆さんのエンジンルームにエンブレムはありますか？

日曜のPVレポートを見てビックリ!
1日のアクセスが2000超えました。
細かく見るとアクセス数が今回異常に多くあったのがパーツレビューに載せたこの写真のエアロダイナミックパッケージ・サイドグリルでした。

みんカラ注目度の高い部分なんでしょうか？
それともこのデザインのカッコ良さと金額の安さですかね。
ユニオンやチェッカーの半分以下の金額でホワイトレンズも付いて半額以下ですから！
私はここだけ白というのもなんなのでオレンジにしようと思っていたところ営業さんの図らいで初めからこの状態でした。


ここみんカラでは話題の物だと思いますが、営業さんも聞いてビックリの金額の安さでカタログに記載が無いのでDラーの営業さんも知らない方もいるようですね。

補修パーツ扱いで取れる部品のようですね。

グリルの細部のデザインは秀逸でSの標準グリルやJCWより良いと思います。（個人差あるかもしれませんが）
よく見るとサイドスポイラーのダクト部分のデザイン意匠がここにも使われれています。

クラブマンもSグリル取っ払ってこれにしたいかも。