kane32のブログ一覧

カービュー・イヤー・カー

カービュー・イヤー・カーに投票しました。
私が選んだ車はこちらです。
国産車部門：マツダ / デミオ
選んだ理由：
モデルチェンジでダウンサイジングする勇気に一票。
スタイリングもすばらしい！
ミラーサイクルエンジンもすばらしい技術だと思う。

輸入車部門：BMW / MINIクラブマン
選んだ理由：
先代からモデルチェンジで追加されたタイプですが、走りとデザインが見事に融合。楽しい車だと思います。
将来４ドア版に期待して一票。

特別賞部門：スズキ / セルボ
選んだ理由：
ボックスタイプの居住性重視の軽自動車の中でスタイリングデザインにふった潔さに一票。軽の中では最高のデザインです。また、コピーどうり【凛】とした佇まいが好感。直噴ターボの動力性能と燃費がすばらしい。

レッドビーシュリンプ失敗に懲りず、今度はシクリッド、定番の熱帯魚を飼いだしています。水草も頑張ってレイアウトしています。
凝りだすと止まらない性格ですが、ぱったりと止めることもあるのでいつまで続くか自分でもわかりません。

今日ディーラーのサービスさんから連絡があり、メカニックさんにに聞いたところ点検時には確かに装着したので着け忘れでは無いと言ってきました。
ということはメカニックさんの装着不十分で引取りの帰りに飛ばしたことになります。仕方ないですかね。
まあ責任云々でディーラーともめるような金額ではないのでこれ以上追求しないつもりですが、ボルトカバーの１個売りしてるかなぁー。
今度ヤ○イさんに聞いてみようと思います。

※写真はボルトカバーがあった頃のものです。

魅惑の代車１２０iも返却。我がMINIがリフレッシュして帰ってきました。
問題点もすべて解決？まっ、取り敢えず解決です。
法定点検とエンジンオイル、オイルフィルターエレメント、ブレーキフルード交換、オルタネータードライブベルトテンショナー交換、さらにアデショナルファン、パワステ用ファン交換と色々と交換されエンジンルームの喧しさが消えたのが精神衛生上良かったところです。なぜかパワーも上がり、なんだか別物のような車になって帰って来ました。
リザーバータンクの冷却水が極端に減る現象の説明はちょっと腑に落ちないところで課題も残りましたが、点検とすべての交換はSFWのおかげで無料でした。

しかし、残念なことにミニライトのホイールのボルトキャップが１個付いていないのに気が付き、すぐにディーラのサービスさんに問い合わせしましたが、確認は火曜日になるそうです。
日曜は基本的にメカニックさんはお休みのようで担当の方がいないと確認できないようです。

確かに点検に出す前はホイールを洗ったのでキャップは確認してます。考えられるのはその日に行く途中で取れた？簡単に取れる構造ではないのでこれは先ず無い。だとすると点検時に付け忘れか、取り付け不十分で引取りの帰りに飛ばしたかですね。
ディーラーから出てくるとよいのですが、単体で買えるものかショップに相談しなくては…。

本日２年点検に出しました。
問題がいくつかあり結局入院でした。
問題点は冷却水の減りが早いのと、１ヶ月前からエンジンルームからの異音、ドアミラーの取り付けねじの錆びです。

エアコンのサーモ不良で以前、冷却水漏れがあり夏場エアコンが効かなくなり死にそうになった経緯があるので冷却水の減りを重点的にみてもらいました。
エンジンルームの異音はパワステのポンプ不良のようで部品交換になりました。
おかげで１泊２日のBMW１２０i(E87)オーナー気分を官能しています。

後でわかったことですが、ステアリングにMのマークがあるのでもしやと調べたら、なんとMスポーツパッケージ車でした。新車価格４００万円なり

乗った感じは足の硬さとガッチリとしたボディーなどMINIとさほど変わりませんが、パワーはさすがに２LですからどちらかというとCooperSと近いようで改めて、さすがBMW製のMINIと感心した次第です。

実は少し欲しくなってしまいました。　｢これは罠罠罠だ｣と言い聞かせ欠点を無理やり考えました。
１２０iのデザインは、まぁ普通ですね。内装はまあ好きな部類ですかね。フロントのドアが小さく乗り降りが窮屈なのが×全体のデザインがどちらかというと余り好みではないタイプなので３年後くらいのモデルに期待します。（MINIには５年乗るということか？）
官能的な代車とも明日の午後にはお別れです。