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前回の続きになります。
ガリ傷の補修は前回のブログで書いたので今回は塗装をレポします。

先ず塗装のノリが良い様に３２０番くらいの紙ヤスリで全体に軽く擦って傷を付けます。

次に削りカスを拭き上げて取り除き、そしてシリコンリムーバーで全体を脱脂します。

次に一番肝心のマスキングをします。
市販のマスキングテープと新聞紙で塗りたくない所（勿論タイヤですね）
をカバーします。

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マスキングでベタベタ触った所をもう一度脱脂します。


そしていよいよ本塗りです。
今回は元からある色からの上塗りなのでプラサフは省略しました。（大丈夫か？）

今回はソフト９９のホイールカラー『つや消しブラック』を使う事にしました。
今、密かに流行のマットブラック仕上げです。
このホイールはスポークが１２本と面が多いので塗り残しがないように全体を回転させながら満遍なく塗っていきます。このとき気をつけるのは一ヶ所を厚く吹かないで全体に薄く重ねて塗りることです。
特に塗り残ししそうなスポークの側面を注意して塗ります。


いきなり塗り上がりました。

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どうですか？

傷の修復箇所のアップ
殆ど気にならない所まで治りました。

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角度を変えて

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マスキングを剥がしたらセンターキャップをはめます。

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BJのバルブキャップも着けました。

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いよいよ完成！


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初めてにしてはなかなか巧くいったと思いませんか？

自己満足(*^o^*)

天気も良く無風に近かったので勢いでこの日右側前後の２本が完成しました。
残り左側前後２本は、3月２日のBMWセントラル系のMINIイベントには間に合いませんが、できれば3月20日のミニスタ春フェスには間に合わせたいと思っています。

装着画像はもう暫く後になると思いますのでお楽しみに！

ブログ自体も久しぶりですが、本当に久しぶりにDIYでゴニョをはじめてみました。

思い起こせばもうかれこれ１年前、お気に入りのホイール　RAYS ５７MOTOR SPORT G07CRをカミさんにやられてしまいそのままだったホイールのガリ傷の修復です。

このホイール、MINI専用を詠うだけあってマッチングは最高です。
なんといってもMINI純正のセンターキャップが使えるのが良い！
ホットチョコのクラブマンに実に良く似合うデザインです。
鍛造ではないですがRAYSがレース用に開発したそこそこ軽量なホイールです。


見る度に辛かった(((つ+д+)⊃~*惨い傷のこれ↓

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わかりますか？

よく見るとホイールの約半周分くらいがバキバキです(^_^;A
修理直前のガリ傷の写真を撮り忘れたので過去の写真を見つけました(^_^;A


これは修復する為に揃えたソフト９９・アルミニュウムパテです。
２液を３：１で混ぜて手早く塗り込みます。

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マスキングし易いようにタイヤにしみ込んだワックス分を除去する為のシリコンオフ

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塗装面も事前にこれで油分を脱脂拭き取ります。
脱脂しないと塗料がうまくのらなかったりするので下地処理は大事です。

大まかに金ヤスリを使いささくれ傷やバリを取り除きます。
パテは付属のヘラで塗り込みますが，微妙な所は指先で整えました。

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大体パテを塗り終えたところ磨きも既に少し入ってます。

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あとはパテが硬化したら紙ヤスリとコンパウンドで磨き作業です。
明日から本格的な磨き作業に入り、下地処理が済んだらいよいよ塗装です。

塗料の色はどうしようかな・・・
せっかく塗り直すのだからガラッと印象が変わる様な色を考えてます。
必然的に残り3本も塗装しないといけないのでシルバーでも良いかと思いましたが色合わせがキツそうです。
いっその事、全部塗っちゃいましょうかね！


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今回はこんな所でレポは終わりです。

さてどんな色に変わるのか塗装編に続く・・・・

２月５日スノーシュー初参加で解った事。
雪のスポーツと言えばスキーだろう・・・勝手に決めつけたせいでえらい事になりました(∋_∈)

高峰高原は標高２０００m、当然寒いだろうとスキーウェアで参加しましたがスノーシューを少しナメてました(^_^;A

外気温は０℃〜−２℃くらいでしたが晴天の空の下、動いていると直ぐに汗ばんできてものの１０分でオーバーヒート！
あ〜暑い！！体温調節の大切さを実感・・・
スキー用のグローブじゃカメラのシャッターが押せない等の問題が・・・

休憩のときにインストラクターの方に質問したら色々教えていただきました。
○スノーシューはスキースタイルというよりもトレッキングスタイルであること。
○状況に合わせて装備が調整できること。（レイヤーリングと言うらしい）
○山の装備の性能について

納得のアドバイスに何事も形から入る我がポリシーを忘れてました。

という事で翌日は3月のスノーシューリベンジに向け軽井沢プリンスショッピングプラザ（アウトレット）で靴やらウエアやら買い込みました。
帰ってからもネットでググってさらに調べまくり3連休もアウトドアショップや近くのアウトレットモールで買い込みました(*^o^*)

先ずはインナー＆ミドルシェル（左ミドル、右インナーどちらもモンベル）

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インナーは汗を素早く吸収拡散して快適性を維持
ミドルは汗の透過性と体温の保温性を兼ね備える優れもの・・・らしい


その上に着るアウターのハードシェル（アディダス）

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ゴアテックス素材で雨や雪をシャットアウト。尚かつ保温や防水透湿性を兼ね備える・・・らしい


ゴアテックス素材のトレッキングシューズ（ティンバーランド）

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バッグパッキング（ノースフェース）

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その他に雪よけに靴の上に被せるスパッツや手袋など色々小物も購入しました。

そうそう今日届いたもの
Patagonia Beanie Hat（パタゴニア）

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ニット帽です。クラブマン色にしてみました(^_-)

これで安心♪
次回のスノーシューは完璧？・・・かも

クーパーの呼び寄せも練習しなくては(^_^;A

２月5日の土曜日、軽井沢のドッグカフェ主催のイベントでスノーシューを体験して来ました。

日頃の行いが良いのか開催場所のASAMA2000park天候は最高に良く、スノーシュー初体験の私たちを歓迎してくれました。

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スノーシューをご存知ではない方もいるのでちょっと説明しますと、雪の中を西洋カンジキを履いてトレッキングする事を言います。つまり雪上ハイキングですね。
今回は１０：３０分出発　途中雪上でお昼ご飯　１４時終了の約3時間でした。

ASAMA2000parkのスタート地点で準備中の一行

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クーパーも参加（むしろクーパーのため？）

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出発！

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積雪は１m以上あり、スノーシュー無しでは圧雪された所以外はまったく歩けません。
道具の有り難さをつくづくと感じました！

道中、我々もワンコ達も慣れてきたのでノーリードで歩かせました。
しかし、シツケのなってないクーパーは呼び戻しに応じず、谷を降りてしまい戻れなくなり遭難しかけました(^_^;A
北側斜面は要注意、スノーシューを履いていても笹の上に積もった雪の中に入ると腰まで潜って身動きできません(≧△≦)
助けていただいたドッグガーデンリゾート軽井沢の店長さんありがとうございました。

無事生還したクーパー

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このあとはズ〜ッと繋がれたままでした(∋_∈)
仕方ないよね〜

次回参加のときまでに呼び戻しのシツケを徹底的にやるぞと心に誓いました(^_^;A

お昼休みの一行


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ドッグカフェからはシェフも同行、雪に穴を掘りバーナーでシチューを温めてくれたり、コーヒーを煎れてくれました。
写真は撮り忘れましたが、皆で食べたツクネバーガーは最高に美味しかった〜！！

帰路につく一行

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意気投合したクラブマンS乗りの若いご夫婦(レーザーブルー×シルバー）とボストンテリアのカレンちゃん
次回も参加されるとの事、NCNLオフ会の参加も啓蒙活動しておきました＾＾

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もしかしたら体力的に途中棄権の可能性もありましたが無事生還できました。
初参加で流石に疲れましたが、凄く楽しかった！！
次回は3月5日にまたあるそうなので、懲りずにまた申し込みしちゃいました(^_^;A


で、その後はお決まりのお泊まりで〜す。
続きは後日・・・・

ちょっとお洒落なデジイチ用のカメラバックが欲しくてネットで調べていたんですが、DOMKE（ドンケ）というアメリカのメーカーのバッグが気になり出してどうしても欲しくなりました。
ちょっとアンティーク調でサイズ的にも豊富な種類が揃っていてどのモデルにしようか迷いましたが、F−３Xというモデルがデザイン的にも大きさ的にも自分のイメージにピッタリ合うかなと・・・

色は3色（サンド、オリーブ、ブラック）から選べますが、色々調べているとチョコレート色の限定モデルが目に留まりました。


これは我がクラブマンの色じゃないか！

もう買うっきゃない！最近自分に言い聞かせる事が多い

しかしこの限定モデル、かなり前（２００８年）に発売されていてやな予感が・・・・
案の定、アマゾンや楽天でも既に売り切れでした(T-T)
他も色々探しましたが見つかりません・・・・
諦めて他の色で決めようと思い、実物を見てみようと通勤途中の池袋◯ッ◯カメラ東口カメラ館によってみることに。

な、なんとチョコレート色のF-3Xが・・・ありました！！

これは運命の巡り合わせだと解釈、本日お買い上げとなりました。


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【2008年限定色】
このチョコレートブラウンは、1980年代初頭に短期間生産されただけで、以後作られることの無かった幻のカラーです。今回のドンケ製造元のスタッフのアイデアによって、当時の仕様に倣ってチョコレート色生地を染色手配し、トリムはタン色、織りネームもタン色で復刻。

フォトギャラに詳細画像あります