イグニッションコイル交換

とある土曜日…
コトは急に起こりました…

昨日まで普通に通勤で何ら問題なく走ってくれてました！

土曜日の朝出掛けようと乗り込みエンジンかけ、発進して10分程したら、アクセルワークに違和感を感じ、踏んでも抜けてる感が…

そして急に激しめのノッキングしだし、エンジンランプが点灯したり消えたり…
恐ろしくなり帰宅して次の日まで様子見…
o2センサーは変えたばっかりだし、エンジン死にかけてんのかな…と…

AT車で初めてあんな激しいのノッキング味わった笑っ

知り合いのDの人に連絡とり、症状を話すとイグニッションコイルかプラグじゃない？と言ったので、次の日プラグ外してみてみると2番目がちょいオイル？ガソリン？付着ぐらいで…となるとコイルか…となり、他の点検も兼ねて1泊2日で緊急入院…

話を聞くと3番目が死んでたらしい(´+ω+｀)そして4番目も瀕死との事…2番目は問題なかったのかな…
イグニッションコイル交換して退院…
請求書まだだけどイグニッションコイル交換だけなら高ついたな…(-ω-；)

その日の内にイグニッションコイルを残り３本分購入しました！奈良に行く予定が有ったので、道中あんな恐ろしい目に遭いたくなかったので…

1.2.4番-日立製社外品×3
3番目-NGK

30分で交換できました！
奈良にも無事に行き来出来ました！

2016/08/23 追記
こんなん着ました(ﾟ◇ﾟ；)
残り３本自分で変えて2万だったのに１本価格コレって…(-ω-；)
どんだけボッタクリなの…(-ω-；)