<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>まじぇ / まじぇ＠たいわん</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/15600/blog/</link><description>== 大家歡迎來小弟的汽車網頁 ==
　　　　　==  （≧▽≦）　==

岩から欠け落ちた尖った石も川を下るにつれ丸くなります。これこそ人間の一生ではないでしょうか。尖った性格や個性も社会という川に流される間に丸くなり、大小の差だけで個性がなくなるのです。そんな中自分は自分であり続けたいというのわがままな願いなのかも知れません。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Thu, 03 Sep 2026 06:08:23 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>まじぇ / まじぇ＠たいわん</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/15600/blog/</link></image><item><title>日本は確かにハイブリッドと軽自動車が多くなった。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/15600/blog/28848080/</link><description><![CDATA[この正月は日本に帰国していました。

確かに日本の車社会は変わった、そう感じました。
街で見かける車はアクア、プリウス、そして軽自動車。軽自動車は規格いっぱいに作られたワンボックスの様なミニミニバンの様な形が多くなりましたね。

ただ若者の車離れはあくまで都市部であると再認識しました。私の ...]]></description><pubDate>Mon, 07 Jan 2013 17:08:36 +0900</pubDate></item><item><title>バックフォグランプというもの</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/15600/blog/28529027/</link><description><![CDATA[日本では中々お目にかかれないバックフォグランプ。
ヨーロッパ直輸入の台湾206はフロントフォグランプはなくてもリアフォグランプは純正で強制装着されております。

昨日やや強めの雨の高速道路を走っていたのですが、前を走る車のブレーキランプだけではやや心許なく（無灯火は論外）、見えるけれども見やす ...]]></description><pubDate>Thu, 06 Dec 2012 09:44:26 +0900</pubDate></item><item><title>リチウム鉄バッテリー　続々登場</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/15600/blog/28000454/</link><description><![CDATA[そろそろ世代交代の時期が来たのかもしれない。

鉛蓄電池の開発は1859年、構造こそ徐々に変化し、1980年代にはMFバッテリーが完成しているが、実質上の構造は変わっていない。

これに対してリチウムは歴史こそ浅いが、エネルギー密度が非常に上昇し、危険性も伴いながらも多くの改良が行われている ...]]></description><pubDate>Thu, 11 Oct 2012 11:43:50 +0900</pubDate></item><item><title>ナビオーディオ　三菱ダイアトーンナビ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/15600/blog/27215730/</link><description><![CDATA[気になるアイテム、ダイアトーンナビ。三菱から。

ナビのくせに、かなりいい音らしい。噂に聞くが…聞いてみたい。

でも台湾に持ってきてもラジオの周波数が違うし、地図も違うので、使えないんだが。...]]></description><pubDate>Tue, 24 Jul 2012 10:49:58 +0900</pubDate></item><item><title>タイミングベルト交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/15600/blog/26667682/</link><description><![CDATA[本日もプジョー／シトロエン専門店に立ち寄り、オイル交換をしてもらいました。
オイル交換のついでにエンジン周りを少し見ていただくと、タイミングベルトが少し劣化しているようでした。

工賃併せて3200元、一万円しない…。
周りのベルトも交換してもらって+700元、ようやく１万円ちょっと。今回は ...]]></description><pubDate>Fri, 01 Jun 2012 19:13:11 +0900</pubDate></item><item><title>フォグランプかマフラーか</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/15600/blog/26396588/</link><description><![CDATA[三つ子の魂百まで、齢三つの頃に覚えたわけではないが、大学時代から遊んでいたオオカミの皮を被った羊（本当は反対だけどね）を作るムシが騒ぎ始めた。

自分の206は1.4リッターのSOHC、どうあがいても1.6リッターや2.0リッターのRC等とは走りにおいては比べようもないのですが、形だけは「何かあ ...]]></description><pubDate>Mon, 07 May 2012 12:40:45 +0900</pubDate></item><item><title>リアスポイラー装着</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/15600/blog/26392730/</link><description><![CDATA[待ちに待ったリアスポイラーが届きました。日本円で1万円ちょっと、文句なしです。
やっぱりスポイラーがあるとリアの外観が引き締まっていい感じです。

サイドスカート、GTバンパーってこれからどんどんあれもこれもってなっていくんでしょうね。...]]></description><pubDate>Sun, 06 May 2012 23:41:14 +0900</pubDate></item><item><title>リアスポイラーが届かない</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/15600/blog/26288472/</link><description><![CDATA[先々週発注したリアスポイラーが届かない！

納期は１週間だったのですが、なぜかさらに１週間延びました。まさかフランスから持ってきているわけじゃ無かろうに。

マフラーは１ヶ月待ち、サイドステップも１ヶ月、フォグランプはハニカムの部分に穴あけて汎用品をつけようかな。...]]></description><pubDate>Sun, 29 Apr 2012 19:14:28 +0900</pubDate></item><item><title>昨晩のホテルはPeugeot 206</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/15600/blog/26162199/</link><description><![CDATA[大学生、社会人なり立ての頃はよくやった車中泊。

昨日終わらない仕事を固唾家低たら夜の12時を回っていた。昨日朝は３時に家を出て車で移動してそれから継続の仕事だったので眠気に勝てず、家に帰らずそのまま会社の駐車場に置いていた206で睡眠。

ミニバンと違ってリクライニングもフラットにはならな ...]]></description><pubDate>Wed, 18 Apr 2012 08:17:31 +0900</pubDate></item><item><title>BMW X1に150kmほど乗せてもらいました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/15600/blog/26110770/</link><description><![CDATA[昨晩は展示会の都合で台北から台中まで車で帰りました。

社長婦人の車であるBMW　X1に乗せてもらいました。
見た目はよく分からない、これなんだ？って感じでした。新しいものについていけないオヤジになってきたか？SUVっぽくない流線型、うーん、表現の方法すら分からん。

最近BMWはこの手の ...]]></description><pubDate>Sat, 14 Apr 2012 07:39:36 +0900</pubDate></item><item><title>エバポレーター？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/15600/blog/26098530/</link><description><![CDATA[うーん、かび臭い。

エバポレーターのにおいだろうか。エアコンつけずに送風したときに、いわゆるあのかび臭いにおいが出てきて車内に充満してしまう。

活性炭脱臭剤を使用してわざと助手席の一番前側に置き、車内循環にすると意外と消えるんだが…。根本的な対策をしないとこの臭いは消えそうに無い。
 ...]]></description><pubDate>Fri, 13 Apr 2012 07:17:24 +0900</pubDate></item><item><title>純正スポーツマフラー　新品　落とせなかった</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/15600/blog/25550649/</link><description><![CDATA[残念、Yahooオークションで出品されていた純正スポーツマフラー新品。
僅か500円の差で落とせなかった･･･。

無念ですが、仕方が無いか。
AT、1,360cc、変えてもしょうがないし･･･と自分を説得するしかないです。

やっぱり残念だったなぁ～。
...]]></description><pubDate>Thu, 23 Feb 2012 08:39:25 +0900</pubDate></item><item><title>エアコンフィルター防備禄</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/15600/blog/25475688/</link><description><![CDATA[エアコンフィルター防備禄

■フィルター構造
　紙で作られた固定可能な形状の四角形（もしくは円形）に対して、ギザギザ形状に織り込まれた不織布を接着剤で固定したもの。単層、三層、コーティングものなどが存在する。
　単層構造のものは静電気を帯電した不織布１枚ものが多く使用されている。この際不織布 ...]]></description><pubDate>Wed, 15 Feb 2012 21:40:32 +0900</pubDate></item><item><title>206　オーディオ関連メモ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/15600/blog/25463891/</link><description><![CDATA[プジョー206のオーディオ関連メモ

純正のシステムはクラリオンもしくはSONYのRD3デッキ。どちらにかかわらずCDチェンジャーとのプロトコルは独自の物。よってここからクラリオン／SONYのAUX装置を付けても、AUXにはならない。

コネクタ：DPGS003タイプ　2002&gt;（海外 ...]]></description><pubDate>Tue, 14 Feb 2012 19:00:41 +0900</pubDate></item><item><title>欧州車好調</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/15600/blog/25423869/</link><description><![CDATA[この不景気にあって欧州車の販売台数が好調だ。欧州車ディーラーでは「日本メーカーはエコカーと軽自動車に傾倒しすぎ」との談話がある。

まさにその通りかも知れない。

今まで軽自動車に手を出さなかった日産、そして最後にはトヨタまで手を出した。最近の軽自動車は非常に便利で、実用十分、モデルによって ...]]></description><pubDate>Sat, 11 Feb 2012 09:45:45 +0900</pubDate></item><item><title>高速道路を90km/h巡航でかなり燃費がよさそう</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/15600/blog/25353529/</link><description><![CDATA[前回の給油のときに最低燃費を記録してしまった、初の一ケタ台。
いくら街中ばかり乗ってたとはいえ、1,340ccで9.8km/Lは無いだろう！

あまりにひどいので、こいつ本当に大丈夫か？と思いながら先週高雄までの往復420kmでちょっと燃費運転を心がけてみました。

高速道路はアップダウン ...]]></description><pubDate>Sat, 04 Feb 2012 10:59:11 +0900</pubDate></item><item><title>とっても軽いジャンプスターターを買いました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/15600/blog/25200284/</link><description><![CDATA[オートサロンのミヤマブースで販売されていたとっても軽いジャンプスターターを買いました。

その重さ、わずか１キロちょっと。小指でも持ち上がってしまう軽さに加え、2500ccクラスのエンジンもかかってしまうと言うニューアイテム。特に206があがりやすいとかそう言うのではないのですが、最近いろいろ地 ...]]></description><pubDate>Thu, 19 Jan 2012 13:44:43 +0900</pubDate></item><item><title>新しい生活道路　台中環状線74号</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/15600/blog/25078837/</link><description><![CDATA[日本へ行く前はまだ工事中だったバイパス、台湾に戻ってバイパス前の信号を見ていると車が走ってる。工事車両かな？と思ったのですが、どう見ても普通のセダン。

あ、開通したんだ！

家に戻りネットで調べると1/1から開通していたようでした。

昨日台中北側の客先を回る予定があったので、一番近く ...]]></description><pubDate>Sat, 07 Jan 2012 08:59:12 +0900</pubDate></item><item><title>やはり日本はすごく良い国だと実感しました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/15600/blog/25060962/</link><description><![CDATA[2011年12月24日に帰国、２年連続日本で正月を過ごしました。

　到着初日から寒波到来、月曜日は名古屋→東京出張。朝二番目に早い新幹線に飛び乗って米原まで行くと大雪のため徐行運転。関が原あたりは一面の銀世界。あと１本遅かったら10時まで動かないところだった、危ない危ない。でも危機管理をきちん ...]]></description><pubDate>Thu, 05 Jan 2012 09:22:31 +0900</pubDate></item><item><title>セレナの燃料計復活</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/15600/blog/24824709/</link><description><![CDATA[セレナの燃料計、なぜか復活しました。
たぶん接触不良だと思われます。今度同じ症状が出たら見てもらおうっと。

そう言えばワイパーがから鉄の芯が出てきました。日本では考えられない症状が現れました。さすがワイパーブレードまで交換して250円だから仕方がないか…。...]]></description><pubDate>Wed, 14 Dec 2011 18:35:18 +0900</pubDate></item><item><title>燃料計が動かなくなっちゃった</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/15600/blog/24804761/</link><description><![CDATA[2002年生まれのセレナ君、燃料計が動かなくなっちゃいました。

80kmくらいのところに遊びに行って帰りがけ、変なランプがついていることに気がつきました。あの忌まわしいガソリン切れマークです。

おかしいなぁ、昨日入れたばっかりなのに。

もう一度満タンにしてみると8㍑くらいしか入らな ...]]></description><pubDate>Mon, 12 Dec 2011 15:32:36 +0900</pubDate></item><item><title>3万キロのメンテナンス</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/15600/blog/24606824/</link><description><![CDATA[ワタクシの206は2005年モデル、いわゆる最終型と呼ばれる物なのですが、走行距離は未だに３万キロです（厳密には後300キロ必要ですが）。

昨日3万キロのメンテナンスをしてきました。
交換したのは…

・ブレーキオイル
・冷却水
・オイル

206は手がかかるよ～と言われていまし ...]]></description><pubDate>Thu, 24 Nov 2011 16:52:05 +0900</pubDate></item><item><title>燃費が伸びない…。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/15600/blog/24518196/</link><description><![CDATA[206は1,340cc、しかも結構小振りなサイズです。

なのに燃費は高速道路を走らなければ12km/㍑を超えることがほとんどありません。やはり台湾台中、信号が500mほどに１つあるような状況だと燃費が伸びにくいのでしょうか。

パルサーX1　1,500ccは普通に走ってもリッター13kmは ...]]></description><pubDate>Wed, 16 Nov 2011 10:11:35 +0900</pubDate></item><item><title>若者の車離れではなく、少子化こそが問題ではないか。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/15600/blog/23970438/</link><description><![CDATA[昨晩日本の自動車部品業界の方とお話しする機会がありました。
お話ししていくと「若者の車離れがひどくて…」とおっしゃっていましたので、私が日頃思うことを話させていただきました。

私の見解は「若者の車離れは都会だけの現象である」と言うことです。私の故郷岡山県は岡山駅から山陽本線、宇野線、津山線、 ...]]></description><pubDate>Tue, 27 Sep 2011 10:36:59 +0900</pubDate></item><item><title>ミラ・イース　本当のエコカーはこれから</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/15600/blog/23922671/</link><description><![CDATA[終に発売されました。ダイハツのミラ・イース。

リッター30kmは高価なハイブリッドカーではなく軽四の僅か100万円での車。大衆の手が届いてこそ本当のエコカーだと思います。

ただリアシートのヘッドレストは必要なのでは…あれでは４ナンバーの貨物車です。

アフターパーツでどこかのメーカー ...]]></description><pubDate>Fri, 23 Sep 2011 15:11:33 +0900</pubDate></item><item><title>お盆のJAFロードサービス内容とタイヤプレッシャーセンサー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/15600/blog/23651119/</link><description><![CDATA[先日お盆休みに来るまで帰省された人も多かったのではないでしょうか。

高速道路休日千円がなくなり、民主党の場当たり政策は本当に困りますね（前回の政権交代選挙で民主党に投票された方は自業自得ですが）。でも日本の社会は車社会、特に我々地方都市に住む人間にとって車は欠かせない日常の足です。

さて ...]]></description><pubDate>Mon, 29 Aug 2011 14:30:24 +0900</pubDate></item><item><title>広州に戻ってきました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/15600/blog/23051358/</link><description><![CDATA[昨晩フライト３時間遅れで天津から広州へ戻ってきました。杭州到着時間２時、眠たいわけだ。

広州はやはり都会ですね、天津とちがい、こんなへんてこな三輪車は走っていません。意外にこの三輪車、電気で動いていますので・・・「オート三輪電動バイクで復活！」なんてことになりませんかね。

田舎でミニカー ...]]></description><pubDate>Thu, 07 Jul 2011 12:24:05 +0900</pubDate></item><item><title>まだまだ使えたのかもしれません</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/15600/blog/23026113/</link><description><![CDATA[今日もホテルの前で懐かしい車を見かけました。

シャレード号です。このタイプのシャレードはわずかに丸みを帯び始めているのですが、まだまだ現役で走っています。内装も同じ、バンパーなどはそのまま使えそうです。

こんなになってまでもまだまだ使う、高級車が走る反対に古いものを大切に（？）いつまでも ...]]></description><pubDate>Mon, 04 Jul 2011 21:42:33 +0900</pubDate></item><item><title>ついに発見！　ボディは206、フロントは206のミックス207</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/15600/blog/23018686/</link><description><![CDATA[今日は杭州から天津まで移動。
移動だけで特に何をするわけでもなかったので街を散策、ここ天津は一汽や豊田のお膝元とあって、目にする車はトヨタ系と地元系が比較的多かったのが印象的でした。

そんな中！ホテルの目の前に停車されているプジョーがあり、「おっ！207か！」と思ったのですが何となく細身でち ...]]></description><pubDate>Mon, 04 Jul 2011 02:13:13 +0900</pubDate></item><item><title>高級車ばかりの中国</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/15600/blog/23005250/</link><description><![CDATA[おはようおございます。

今、出張のため中国杭州にきています。
中国の経済発展は止まるところを知らず、以前は自転車があふれていた道に今は高級車があふれかえっています。

メルセデス、BMW、アウディ、VOLVO、ポルシェ（特にカイエン）、ジャガー等々ぱっと待ちをみると日本よりも高級車が多い ...]]></description><pubDate>Sun, 03 Jul 2011 07:43:41 +0900</pubDate></item><item><title>蒸気機関車と併走</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/15600/blog/22791747/</link><description><![CDATA[台湾にいらっしゃった社長ご一行をお迎えするために走っていると・・・併走してきた電車がすごく不思議な色をしていたのでちらっとみるとなんと蒸気機関車でした。

蒸気機関車と併走、なかなか体験できない情景だったと思います。...]]></description><pubDate>Tue, 14 Jun 2011 09:24:23 +0900</pubDate></item><item><title>車のノイズが気になると</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/15600/blog/22630819/</link><description><![CDATA[車に乗っているとロードノイズとはきっても切れない縁です。どうやってもロードの伊豆はなくならない、それを如何に減少させて快適さを高めるか、これもひとつの改造になると思います。

しかしこれはアルミシートを張る、吸音材を入れるなど重量は増加しますので、燃費には影響しそうです。特にデッドニングで使用し ...]]></description><pubDate>Tue, 31 May 2011 20:34:58 +0900</pubDate></item><item><title>ノーブランドスピーカーとデッドニングの効果</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/15600/blog/22618906/</link><description><![CDATA[本日台湾の竹南と言うところまで１時間半ほどかけて仕事へ行ってきました。
ちょうど交換したばかりのノーブランドスピーカーの状態も確かめたいので、少し大きめの音で走りましたが、効果は「グッド」の一言でした。

エージングが終わっていないので、本当の効果はまだまだだと思いますが、それでもそれなりにい ...]]></description><pubDate>Mon, 30 May 2011 18:53:33 +0900</pubDate></item><item><title>先週のオークション獲物は？？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/15600/blog/22458921/</link><description><![CDATA[　先週土曜日Yahooオークション（台湾版ですが…汗）で気になっていたデッドニングアイテムを見に行ってきました。ひとつは工具ですが、残り２つは制震シートと吸音シートです。

　日本だとこの手のアイテムは非常に高いのですが、台湾はやはりコスト的には非常に魅力です。このまま手荷物で持って帰って売りさ ...]]></description><pubDate>Mon, 16 May 2011 22:40:18 +0900</pubDate></item><item><title>最近の小型車は燃費がいいのですが…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/15600/blog/22403025/</link><description><![CDATA[昨晩給油。

台湾のガソリンは92、95、98と３種類のオクタン価があります。フランスのレギュラーはオクタン価が95位だそうなので、台湾の95を入れればいいのでしょうが、前オーナーから「価格差があまりないので98を入れた方がいいよ！」と教えてもらったのでとりあえずこれを入れています。

シャ ...]]></description><pubDate>Thu, 12 May 2011 10:06:54 +0900</pubDate></item><item><title>高速道路を遠回りして帰宅</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/15600/blog/22388964/</link><description><![CDATA[台湾は昨日台風１号の影響で35.1℃まで上がりました。今日もその残った暑さが漂う夜の帳が下りた頃、ちょうど台中駅に到着しました。

あの夏の夜が始まる頃のあの香り、そう、高校生の時、夜の中で感じた自由。自動販売機の明かりに誘われるように何をするわけでもなくいつまでもその横で座り続けていたあんな気 ...]]></description><pubDate>Tue, 10 May 2011 22:12:11 +0900</pubDate></item><item><title>中国製はやはり粗悪品が多い。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/15600/blog/22363079/</link><description><![CDATA[今日は以前購入して調子の悪かった「ノークレームノーリターン」商品のDVDヘッドユニットを分解して遊んでいました。購入してから３週間ほど自宅のDVDプレイヤー機として活躍してくれていたのですが、せっかくなのでこれもつかっちゃおうか～と考えていたところ、中国製を取り付けるのもなぁ～と思い直し、分解してま ...]]></description><pubDate>Sun, 08 May 2011 20:05:11 +0900</pubDate></item><item><title>接続端子を電子市場で物色</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/15600/blog/22338791/</link><description><![CDATA[今日は電子パーツを売っている場所でコネクター探し。

スピーカー交換の時ネットワークとスピーカーにつなげるコネクタがなく、直接手付けしていたのですが、どうしてもあのお粗末なつけ方が納得できず…。近くのカー用品店ではこういったDIYパーツがあまり売られていません。店員ですら、「電子市場で買ったほう ...]]></description><pubDate>Fri, 06 May 2011 22:50:06 +0900</pubDate></item><item><title>スピーカーを交換するにも…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/15600/blog/22326818/</link><description><![CDATA[206は比較的内張りがはずしやすいですね。と言いながら止めピンを３本追ってしまいましたが、ほかの部分に損傷なく内張りがはがせました。

わけの変わらない部品が二つ、右左各１つずつ落ちてきましたが…何の部品だろう？

今日はデッドニングまでできずじまい。ツィーターに接続するコネクタを買い忘れて ...]]></description><pubDate>Thu, 05 May 2011 23:26:23 +0900</pubDate></item><item><title>ステアリングを交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/15600/blog/22304601/</link><description><![CDATA[ハンドルなんて回せて車の方向が変えられればそれで良いんです。
もちろんそんな考え方もあるでしょう。日本にいるとき、私はまさにそんな考え方でした。何でわざわざレザーハンドルに交換する必要が有るんだ？　所詮はハンドルじゃないか、そう感じていました。

実際レザーハンドルなんて触る機会も無かったし… ...]]></description><pubDate>Wed, 04 May 2011 17:27:14 +0900</pubDate></item><item><title>きらねばならない悪縁？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/15600/blog/22069330/</link><description><![CDATA[ビジネスをしていく上で、残念ですが「きらなければならない縁」もあることを理解しました。

そのお客様はホイールナットを台湾メーカーに製造させたのですが、確認サンプル、製造確認書、すべてにサインして「了承」を出したにもかかわらず、最後自分の理想とは異なる製品が出てきたためにメーカーを「詐欺」と言い ...]]></description><pubDate>Thu, 14 Apr 2011 01:33:25 +0900</pubDate></item><item><title>今週の日曜日は長男の卒園式</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/15600/blog/21741228/</link><description><![CDATA[今週日曜日は長男の卒園式。

…黙ってりゃよかったのに。…断ればよかったのに。
なぜか工業高校卒業の私に「保護者代表　謝辞」の役が回ってきました。脳みそはZ80の８ビットレベル、心臓のパルスは8MHzくらいしかなさそうだな。PC-8801レベルか？

こんなことかきながら意外と好きだったり ...]]></description><pubDate>Fri, 11 Mar 2011 00:53:49 +0900</pubDate></item><item><title>矛盾　中国に対する日本人の思考</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/15600/blog/21266816/</link><description><![CDATA[中国の自動車展示会で日本やヨーロッパの車によく似ている車両が展示され、外国人の度肝を抜くことは珍しくない。中国人のコピー文化はすでにある物をコピーし、それをあたかも自分がデザインしたかのように振る舞うことで他国から嫌悪感をもたれる。

但しこの場合のコピーはほぼ１：１のコピー、そのまんまのことが ...]]></description><pubDate>Sat, 29 Jan 2011 08:37:32 +0900</pubDate></item><item><title>企画書にせずに一気に商品化</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/15600/blog/21230554/</link><description><![CDATA[お付き合いのある社長達のすごい所、それは「思いついたアイデア」を企画書という形にせず、そのまま商品化してしまうこと。

先日もある製品の開発をお手伝いしたのですが、私が企画書にまとめる前に手書きの図と寸法表で相手に伝え、それで製品化してしまいました。それも製品はしっかり問題なくできあがってきてい ...]]></description><pubDate>Tue, 25 Jan 2011 14:05:07 +0900</pubDate></item><item><title>オートサロン2011　今年は人が多かったのでしょうか</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/15600/blog/21165970/</link><description><![CDATA[先週末、オートサロン2011のお手伝いに行ってきました。

去年は人が少なかった感じがありましたが、今年は人が増えていたような感じを受けました。こういった改造車両の展示会は景気の影響を大きく受けるようです。出展者も少ない、来館者も少ない、でも今年はどちらも増えているような感じでした。近い将来日本 ...]]></description><pubDate>Wed, 19 Jan 2011 14:00:07 +0900</pubDate></item><item><title>七歩詩　-曹植-</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/15600/blog/21162901/</link><description><![CDATA[先日お世話になっている社長の社員の方とお話しする機会がありました。三国志の地名から三国志にまつわる漢詩に話が発展して盛り上がりました。

【兄弟詩】
煮豆燃豆萁
豆在釜中泣
本是同根生
相煎何太急

豆を煮るのに豆がらを使う、同じ根から育った同じ豆なのに、豆は釜で煮られて泣いている、 ...]]></description><pubDate>Wed, 19 Jan 2011 00:18:02 +0900</pubDate></item><item><title>雨のドライブ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/15600/blog/21087186/</link><description><![CDATA[昨日は台湾も寒波に襲われ、気温11℃、非常にまれな低温状態になりました。
農業関連では低温警報が出され、車で上れる最高地点の武嶺では30分程雪花が舞い、うっすらと積雪状態になり交通規制がひかれました。

朝、206で仕事先のメーカーさんまで１時間半のドライブ。通常なら１時間もあれば到着できる距 ...]]></description><pubDate>Wed, 12 Jan 2011 10:47:30 +0900</pubDate></item><item><title>今年の文字を一文字で表すのなら　「呆」</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/15600/blog/20939968/</link><description><![CDATA[今年の文字を一文字で表すと「暑」だったそうだ。しかし私に言わせれば日本をあらわす今年の文字は「呆」である。

日本語では「あきれる」という言葉になり、中国語で現わせば「ぼけーっとしている」ということになる。

今年一年、民主党はよくここまで日本を下級国家に落とし込んでくれたなという感想である ...]]></description><pubDate>Fri, 31 Dec 2010 10:06:08 +0900</pubDate></item><item><title>通風　かじってる奴は誰だ！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/15600/blog/20904069/</link><description><![CDATA[続編

そして病院へ到着すると、痛風担当の先生が丁度いらっしゃいました。
ちなみに台湾の病院は10時頃まで「通常来診」となり、緊急ではありません。

しかし４時～６時までの先生お休みタイムの間に行ってしまうと、「救急」扱いとなり、高いお金を取られます。痛そうにしていながら、この高い救急にせ ...]]></description><pubDate>Tue, 28 Dec 2010 10:02:54 +0900</pubDate></item><item><title>痛風の痛さ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/15600/blog/20898506/</link><description><![CDATA[尿酸値9.2、痛風が出ても何らおかしくはない数値である。この状態で3年間、薬もきちんと飲まずに発作が起きなかったのは若さのパワーだろうか。

しかし先週木曜日ついに発症、206がオートマだったから、高速道路で痛みが耐えがたい激痛に変っても運転して帰って来られたのだと思う。

車から這い出る様 ...]]></description><pubDate>Mon, 27 Dec 2010 20:37:53 +0900</pubDate></item></channel></rss>