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写真でお分かりになるかとは思いますが．．．

念願のデミオＸＤにいよいよ初対面しました！

家はＭＡＺＤＡ系ディーラーさんでお世話になってるんですが、ＭＡＺＤＡのホームページで何となく試乗車検索をしてみたら、県内のオートザム系店舗にＸＤの試乗車が既に配備されてるらしくて、我慢しきれず逝っちゃいました(^_^;)

初めて行ったディーラーさんなんですけど、若手の営業マンさんの熱い対応、ありがとうございました！

ＭＡＺＤＡディーラーってどこ行っても営業さん、車好きですね(^_^;)

まぁ、初めて行ったＤなので、普段と違い営業さん同行で試乗開始です！

『ぼくも昨日初めて乗ったんですけど、これすごいっすよ！踏んじゃってみてください！』って言う営業さんのお言葉に甘えて、Dから出たバイパスでちょっとアクセルを踏み込んでみると．．．．

速っ(ﾟдﾟ)！体感速度、速いです。速いって言っても、前に乗ってたAE111みたいに高回転まで回して速いって感じではなくて、大きなエンジン積んでる余裕のある速さって感じです(^_^;)

今回、初めて行ったＤラーさんなんですが、ここは地元の市内じゃなくて、郊外に有るお店なので、試乗コースも気持ちよく走れるコースで、しかもノリノリのお兄さん営業マンさんが、せっかくだから遠回りしましょうよ！的な感じで、バイパスからちょっとした山道までたっぷりとＸＤを堪能できました。

世間の試乗記ではXＤは前が重くて曲がんないだの、なんだの言われてはいるみたいですけど、素人の自分には素晴らしく良く走るし曲がるし止まるとしか言いようがありません。

はっきり言って、このデミオＸＤ-Ｔｏｕｒｉｎｇ！

衝撃的に素晴らしかったですヾ(´▽｀;)ゝ運転してて気持ちよくて、自然とニヤけちゃう感じでつ。

乗りやすさって点だけならＣＸ－５の２０Ｓよりいいかも(^_^;)

見積もり編第２弾、今度はディーゼルです！

前回のガソリンエンジン車と同じ、アクティブドライビングディスプレイにこだわると、ＸＤ-Ｔｏｕｒｉｎｇでの見積もりになります。

こちらはフォグランプやパドルシフトは標準装備となりますので、Ｄオプは若干少なくはなりますが．．．．

車両2，008，800+Dオプ197，357+諸費用240，266＝2，446，423ヽ(´Д`；)ﾉ

うぅ～ん、ここまで来るとこれは本当にデミオの見積もりなのかなぁって思っちゃいますね(・・;)

値引きも下取りも入れてないテキトー見積もりですけど、OPさえ付けなきゃ、ホントお値打ち価格の新型デミオだとは思うんですけど、欲張ると値が張っちゃいますね≧(´▽｀)≦ｱﾊﾊﾊ

既に複数回試乗しちゃってる新型デミオ！

見積書も頂いちゃったりしてます(^_^;)

もし自分が買うならって思うと、一番目に付くメーター！センターのタコメーターとアクティブドライビングディスプレイは絶対に外せません。

ってな訳で、見積もりを作るグレードは取り敢えずアクティブドライビングディスプレイ標準装備の１３Ｓ　Ｌパッケージです。

まぁ、見積なんで取り敢えずめぼしいＯＰ（フォグやら、パドルシフトやら．．．．）を追加していくと．．．．

車両本体価格1，782，000＋Dオプション266，153+諸費用225，186＝合計2，273，339(ﾟдﾟ)！

まぁ、下取りも値引きも含んでない、テキトーな見積ではあるんですが、結構な金額に驚きました。

前回、新型デミオは決して高くないんじゃぁ～みたいなあれを書きましたが、実際見積もってみると結構すんだねぇ～(^_^;)

現代の車って、結構ユーザー目線で作られてるって言うか．．．．．

各大手メーカーは台数が出るように、世間一般的に受けるような開発がされてる様です。

他車より室内が広い．．．．他車よりカタログ燃費がいい．．．．安全装備が凄い．．．．．等々

会社の規模も大きいし、販売店数も多いし、大きな市場の中でより多くの台数を売ろうと思ったら一般的に受けが良さそうなマーケティング至上主義的な車を販売するのは当然かもしれないですよね。

でも、ＭＡＺＤＡも大手ではないかもしれないですけど、日本の自動車メーカーです。日本市場で勝負しなければいけないんです(^_^;)

そこで大手と同じ舞台で数の勝負をしたら分が悪いですよね。販社の数も全然違うし(；´∀｀)

Ｂｅ　ａ　Ｄｒｉｖｅｒ！を標榜し、ＣＭで燃費や広さをほとんど語らずに走る歓びに特化した最近のＭＡＺＤＡさんのブランド戦略、お見事だと思います。

そりゃ、燃費が良いほうがいいし、狭いよりは広いほうが良いに決まっちゃいますが、毎日ＣＸ－５に乗ってると、そんなコトどうでもいいや．．．．とか思えてきちゃいます。

だって、ＣＸ－５もう５５０００ｋｍ以上乗っちゃってますが、全然飽きないんですよ(^_^;)むしろ、乗れば乗るほど好きになっちゃう♪

ｎｅｔユーザーの間ではマツダ地獄だの、良く壊れるだの、耐久性が．．．．だの、品質が悪いだの．．．．

良く言われちゃってますが、実際乗ってみると悪くないですよ！

前車の過走行気味の中古で買った初代アテンザも、ＤYデミオも中古で買って乗ってましたが、特に故障もなかったし、ヘッドライトの黄ばみも無かったし、内装の劣化もほとんど無かったし．．．．

ＳＫＹＡＣＴＩＶ新世代のＣＸ－５発売～新型デミオの発売、次期型ＮＤロードスターの好評により、益々熱くなってきたＭＡＺＤＡの進撃！

ＭＡＺＤＡ好きとしては、大きな期待を込めて見守って行きたいです♪


って言うか、進撃の巨人．．．．面白いですね(^_^;)