<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>HectPascal / あなたがやさしくしたいのは誰？RAUM</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/15611/blog/</link><description>結婚して子供ができて・・・。
そして愛車が故障し引退・・・二代目に選んだのはトヨタ・ラウム。この大きさでこの車内の広さ。そして電動スライドドア。
いじるのがまた楽しみです。

主な出現場所：東関東自動車道(湾岸市川～潮来間)・環状七号線東部地域・湾岸道路葛西近辺～市川界隈(R357)・靖国通り東部地域～京葉道路(R14)・中央通り・昭和通り(R4)
主な仕事内容：システムサポート・ネットワークサポート</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Wed, 15 Apr 2026 08:42:16 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>HectPascal / あなたがやさしくしたいのは誰？RAUM</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/15611/blog/</link></image><item><title>燃費レポート・第5回・13.35km/L</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/15611/blog/8058554/</link><description><![CDATA[5回目の燃費レポートです。

---------------------------------------
計測期間：2008年2月9日～2008年2月24日
走行距離：487.5km
給油容量：36.51L(出光・レギュラー)
実際燃費：13.35km/L
走行環境：高速走行4回( ...]]></description><pubDate>Sun, 09 Mar 2008 22:02:36 +0900</pubDate></item><item><title>燃費レポート・第4回・12.20km/L</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/15611/blog/7957687/</link><description><![CDATA[4回目の燃費レポートです。

---------------------------------------
計測期間：2008年2月1日～2008年2月9日
走行距離：440.4km
給油容量：36.08L(エネオス・レギュラー)
実際燃費：12.20km/L
走行環境：高速走行4回 ...]]></description><pubDate>Sat, 01 Mar 2008 02:31:49 +0900</pubDate></item><item><title>燃費レポート・第3回・13.11km/L</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/15611/blog/7673771/</link><description><![CDATA[3回目の燃費レポートです。

---------------------------------------
計測期間：2008年1月26日～2008年2月1日
走行距離：231.9km
給油容量：17.68L(エネオス・レギュラー)
実際燃費：13.11km/L
走行環境：高速走行2 ...]]></description><pubDate>Sun, 03 Feb 2008 22:03:37 +0900</pubDate></item><item><title>気が付かなかった一か月</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/15611/blog/7593674/</link><description><![CDATA[RAUMが納車されて約1か月。
昨日のことです。
例によって週末は嫁さんの実家。
ひたちなか市在住の高校時代の友達が、来月から転勤でアメリカに行くとのことで、久々に会うことになりました。

この友達は僕と同じくVitz乗りで、トヨタ主催のネッツチャレンジに出場したこともある友達です。
 ...]]></description><pubDate>Sun, 27 Jan 2008 16:41:54 +0900</pubDate></item><item><title>燃費レポート・第2回・13.29km/L</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/15611/blog/7592254/</link><description><![CDATA[2回目の燃費レポートです。

---------------------------------------
計測期間：2008年1月12日～2008年1月26日
走行距離：450.6km
給油容量：33.89L(エネオス・レギュラー)
実際燃費：13.29km/L
走行環境：高速走行 ...]]></description><pubDate>Sun, 27 Jan 2008 13:48:48 +0900</pubDate></item><item><title>スーパーアクセルペダルII取付</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/15611/blog/7515989/</link><description><![CDATA[今後の燃費が気になるところなので、ついでにVitzRSでものすごく効果があったスーパーアクセルペダルII(NCP13用)も取り付けちゃいました。

NCP13用がNCZ20に適合するかどうかメーカーにも確認しましたが、
「遊びが出なくきっちり取りつけられるなら大丈夫です」とのこと。


 ...]]></description><pubDate>Sat, 19 Jan 2008 23:40:54 +0900</pubDate></item><item><title>アーシング施工</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/15611/blog/7486838/</link><description><![CDATA[嫁さんの出産が近いために週末は東京→鹿嶋となることが多くなりそうなので、燃費が気になるところです。
ということで、もう少し実際燃費を攫んでからと思っていたのですが、早々とアーシングをすることにしました。

といっても、新規に購入するのではなく、YARiS(TA-NCP13)で使用していたアーシ ...]]></description><pubDate>Wed, 16 Jan 2008 23:27:49 +0900</pubDate></item><item><title>燃費レポート・第1回・13.15km/L</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/15611/blog/7477346/</link><description><![CDATA[1回目の燃費レポートです。

---------------------------------------
計測期間：2007年12月31日～2008年1月12日
走行距離：500.7km
給油容量：38.07L(エネオス・レギュラー)
実際燃費：13.15km/L
走行環境：高速走 ...]]></description><pubDate>Tue, 15 Jan 2008 23:14:03 +0900</pubDate></item><item><title>ルーフボックス取付</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/15611/blog/7477133/</link><description><![CDATA[またまた画像はありませんが・・・。
※あえて言えばプロフィール画像

ルーフボックス取付しました。
でもこのボックスにはスノーボード用品よりもベビーカーが載ることが多そうです。
スノボは今シーズン何回行けるかな～。...]]></description><pubDate>Tue, 15 Jan 2008 23:02:32 +0900</pubDate></item><item><title>ベースキャリア取付</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/15611/blog/7477022/</link><description><![CDATA[画像が無いのが残念ですが・・・。
嫁さんの実家にてベースキャリアの取り付けをしました。

PIAA TERZOのEF14BLです。
EF14BLは旧社YARiSからの流用。EB2とEH298は新規購入しました。

あとは自宅に置いてあるLOW LYDER COMPACTをつければ完璧です ...]]></description><pubDate>Tue, 15 Jan 2008 22:55:01 +0900</pubDate></item><item><title>マニュアルミッション故障(その3)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/15611/blog/7467971/</link><description><![CDATA[さて、かくしてネッツ東京 港三田店に運ばれた訳ですが、スムーズにことが運ぶように、事前に港三田店に連絡を入れてもらうように船堀店にお願いしときました。 
港三田店にJAFさんと到着するまで約30分、さすがに連絡済みだろうと受け付けに行くと、『はっ？』って顔をされました。その瞬間に携帯に入電～『ネッ ...]]></description><pubDate>Mon, 14 Jan 2008 23:21:14 +0900</pubDate></item><item><title>マニュアルミッション故障(その2)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/15611/blog/7467874/</link><description><![CDATA[JAFさんを待つ間に、多分マニュアルミッションを操作するケーブル（ミッションリンクケーブル）が外れたか切れたかしたんだろうと想像を巡らせたりしてました。その場合どれくらい作業時間がかかるんだろう…。そして費用は…。 
心配になったのでいつもお世話になっているネッツトヨタ東都の船堀店に連絡。症状を説 ...]]></description><pubDate>Mon, 14 Jan 2008 23:16:04 +0900</pubDate></item><item><title>YARiS入院中</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/15611/blog/7467556/</link><description><![CDATA[クルマです。
入院というか定期点検ですけど。
三年前に買ったポテンザG3がそろそろ限界ということで今回はタイヤ交換。定期点検とタイヤ交換で70,000円のはずが、あちこち老朽化してるとのこと。オイル交換とオイルフィルターまでは予想してましたが、今までダマシダマシ使っていたエアコンフィルターもつい ...]]></description><pubDate>Mon, 14 Jan 2008 22:58:58 +0900</pubDate></item><item><title>1日あたり520km</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/15611/blog/7467525/</link><description><![CDATA[ということで五連休が終わり、今日から出社な訳なんですが、この五日間のクルマでの移動、なんと2,600kmにもなりました。単純に5で割ると、1日あたり520km。毎日東京から大阪あたりまで行ったのと同じです。
通過した府県も多岐にわたり、東京・神奈川・山梨・長野・岐阜・愛知・滋賀・京都・大阪・兵庫・ ...]]></description><pubDate>Mon, 14 Jan 2008 22:57:10 +0900</pubDate></item><item><title>100,000</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/15611/blog/7467093/</link><description><![CDATA[写真はYARiSの走行メーターです。 
ちなみに念のためですが、1万じゃありません。 
10万です。単位はkmですよ。もちろん。 

ついに100,000km走っちゃいました。 
2003年1月に中古で購入して4年半。買ったときが約15,000km。 
自分で走ったのは85,000km。 ...]]></description><pubDate>Mon, 14 Jan 2008 22:36:03 +0900</pubDate></item><item><title>あけまして初給油</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/15611/blog/7466693/</link><description><![CDATA[ガソリン高いっすね～・・・・。

さてRAUMに初給油です。もちろんセルフ。満タンすれすれ給油。これから満タン法で燃費をチェックしていきますよ。

今回は29.37L。

5年後、子供が大きくなったところでそのころ主流のハイブリッドを買うという割り切りで、今回は10年乗れるVOXYを見送 ...]]></description><pubDate>Mon, 14 Jan 2008 22:17:52 +0900</pubDate></item><item><title>ナビ取付完了!オーディオ周りも終了</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/15611/blog/7465562/</link><description><![CDATA[年の瀬までクルマいじり。
ナビをつけてETCをつけてウーファーをつけて・・・。
やっとまともな状態になりました。

さぁこれからよろしくねRAUM☆

僕たち3人を乗せて走ろうぜ★★★...]]></description><pubDate>Mon, 14 Jan 2008 21:22:36 +0900</pubDate></item><item><title>RAUM納車・ナビ取り付け</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/15611/blog/7465481/</link><description><![CDATA[RAUMが納車されました。
近場への買い物をすませるととっととパネルを外し早速ナビの取り付け・・・。

傷つけないように慎重に慎重に・・・。
フェイスパネルを外し、もとから付いていた2DINオーディオを外し・・・。
運転席の下にハイダウェイユニットを取り付け・・・。
寒空の下、冬休み初日 ...]]></description><pubDate>Mon, 14 Jan 2008 21:18:00 +0900</pubDate></item><item><title>即決購入の巻</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/15611/blog/7465201/</link><description><![CDATA[昨日は丸々一日クルマがらみでした。 

10:00 
まず朝一、YARiS-TSを預けてあるNetzに行きました。 
なんとか原状復帰してもらい、短距離という条件付きで自走は可能な状態に。 
けれど、配線が溶けてしまう可能性があることから、ヘッドランプは点灯できず、テールランプ点灯できず、 ...]]></description><pubDate>Mon, 14 Jan 2008 21:04:14 +0900</pubDate></item><item><title>YARiS-TS廃車の巻？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/15611/blog/7465162/</link><description><![CDATA[というわけで、YARiS-TS(日本名ヴィッツRS)の廃車が決まりました。
次に乗る車候補はこの三連休で片っ端からあたり決めてしまいます。

今のところRAUMがやはり濃厚。なによりもタイヤなどがそのまま使える＆小さすぎない程度に小さいのがポイント☆

さてさてどうなることやら…。...]]></description><pubDate>Mon, 14 Jan 2008 21:02:16 +0900</pubDate></item><item><title>100,000kmちょいで終了か・・・。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/15611/blog/7465116/</link><description><![CDATA[入院中のYARiSですが、ネッツトヨタから連絡が来ました。

本来あり得ないサイズのヒューズがついていたらしく（本来7.5Aの場所に30A）、過電流による配線焼き切れとのこと…。
対象のヒューズはさわったことがないので、恐らく中古で買った時からなのだろうけど…。

あり得ない…

ワイ ...]]></description><pubDate>Mon, 14 Jan 2008 20:59:53 +0900</pubDate></item><item><title>車内で魚を飼うことも可能かと(パート2)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/15611/blog/7465074/</link><description><![CDATA[僕のYARiSですが、また水浸しになっていました。
車内のフロアマットの下のカーペット部がどうも湿ってるなぁ、と触ってみたら、水を一杯に含んだスポンジをさわっているような感触…。
軽く押さえただけで水が滲み出てきます。

やばい。

これはマジでやばい…。
あわてて内張りを軽く剥がして ...]]></description><pubDate>Mon, 14 Jan 2008 20:58:05 +0900</pubDate></item><item><title>ハンドルから煙が・・・。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/15611/blog/7465047/</link><description><![CDATA[またまたYARiSです。 

前回水びたしになりましたが、今回はハンドル付近から発煙です。 
どうやらヘッドランプスイッチを入れると発煙・・・。コードが焼け焦げた様な臭いが・・・・。 

出先(会社の先輩にベビーカーをもらいにいった待ち合わせ場所の北区のスーパーオートバックス)にてそんな状 ...]]></description><pubDate>Mon, 14 Jan 2008 20:56:34 +0900</pubDate></item><item><title>さよならYARiS</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/15611/blog/7313037/</link><description><![CDATA[昨日一昨日とYARiSに装着しているカーナビ他電装パーツを外しました。
一つ一つ、取り付けた時のことを思い出しながら感謝の気持ちを込めて…。

外してみてわかったのですが、何と沢山のパーツをつけていたことか…。
昨日はYARiSで何度も一緒にボードに行ったマイミク・トミーと最後の仕上げ。
 ...]]></description><pubDate>Mon, 31 Dec 2007 22:14:40 +0900</pubDate></item><item><title>マニュアルミッション故障・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/15611/blog/1786864/</link><description><![CDATA[マイYARiSが壊れました。
僕のクルマはマニュアル車なんですが、普通に赤信号でセカンドに落としてエンジンブレーキかけて止まろうとしたら、チェンジレバーを動かした時に違和感がありました。
信号が青になったので一速にして出ようとしたらギアが入りません。ていうかチェンジレバーがグラグラの状態…。
 ...]]></description><pubDate>Mon, 01 May 2006 20:33:20 +0900</pubDate></item><item><title>YARiS Winter Sports Edition</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/15611/blog/1300178/</link><description><![CDATA[最近スノボにはまってます。
当初は何度かバスツアーを利用していましたが、時間的拘束と荷物取り回しの不便さから車で行くことにしました。

先日YARiSの2回目の車検に併せてRS☆Rの車高調とスタッドレスタイヤを購入し、ネッツにて取付をしてもらいました。また別途TERZOのベースキャリア等を購入 ...]]></description><pubDate>Sun, 12 Feb 2006 22:18:44 +0900</pubDate></item><item><title>夏風邪・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/15611/blog/569285/</link><description><![CDATA[夏風邪をひいた。
どうやら先月末の疲れが抜けきらないうちに、昨日・一昨日と友人の車エンジンブロー事件からその後の励ましの会とはしゃぎすぎたせいらしい。
そりゃ友人も風邪なおりかけだったし、エアコンつきっぱなしの車内に居たし、帰りの東海道線で涼しい中グースカ寝てたし、カラオケボックスに３時間もいて ...]]></description><pubDate>Tue, 06 Sep 2005 23:51:43 +0900</pubDate></item><item><title>エンジンブロー？！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/15611/blog/568293/</link><description><![CDATA[えー自分の車ではなく友人の車なんですが・・・。

インテグラTypeRに乗っている友人がおりましてそこそこクルマ好きっていうか結構クルマ好きな奴でして、土曜日にドライブに行ったんです。愛車のYARiSは車庫でお休みにして、二人で友人のインテグラに乗って伊豆へ日帰り温泉と洒落込みました。

前 ...]]></description><pubDate>Tue, 06 Sep 2005 20:45:39 +0900</pubDate></item><item><title>タイタニックみて泣くキャラ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/15611/blog/532419/</link><description><![CDATA[昨晩眠れず思わず「タイタニック」を見てしまった。
伊集院光が「船が沈むのが何故おもしろい？？」とコメントしていたことを思い出しつつも、何となく、ほんのちょっとだけ泣けた。
失恋したてのせいもあるかもしれないが、なんとなく映画内の純愛に心を打たれてしまった。
全くのヘタレだ。

どうしよう2 ...]]></description><pubDate>Sun, 28 Aug 2005 13:28:07 +0900</pubDate></item><item><title>その名は天王洲ファーストタワー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/15611/blog/532414/</link><description><![CDATA[夏休みも終わりまた会社が始まりました。
会社の外から恨めしい視線でビルをパチリ。

僕の会社が入っている東京ＭＩビルはこの秋から「天王洲ファーストタワー」に名称が変わります。名前が変わるだけで、そんなに実態は変わりません。
ましてや僕の仕事内容も変わりません。

ああーなんか早い夏休みだ ...]]></description><pubDate>Sun, 28 Aug 2005 13:26:24 +0900</pubDate></item><item><title>JR中央線</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/15611/blog/532406/</link><description><![CDATA[今日は会社上司の家のパソコン環境改善に行ってきました。
場所は武蔵境。
この前の『高田馬場』を通過し、さらに先へ。
中央線の高架工事進みましたねぇ。

渋滞解消と環境の為にも高架化には大賛成です。
写真は愛車のヴィッツです。欧州仕様のYARiSにしてます。車の渋滞解消が進み、ヴィッツの様 ...]]></description><pubDate>Sun, 28 Aug 2005 13:24:28 +0900</pubDate></item><item><title>自分の足で歩くしかない!!</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/15611/blog/532400/</link><description><![CDATA[中学校時代の友人と飲みました。
高田馬場で終電過ぎまで・・・・。
いい年して終電越え。失恋のショックですかねぇ。

ショックすぎて・・・。
馬場で解散したのが深夜1:04。すでに山手線も終了。そこからどうしたか。
歩きました。
葛西まで。

早稲田を超え神楽坂。九段下は迂回し飯田橋 ...]]></description><pubDate>Sun, 28 Aug 2005 13:22:14 +0900</pubDate></item><item><title>今更ながら・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/15611/blog/531866/</link><description><![CDATA[ブログのタイトルの変え方に今気が付きました。
「初期設定」の時にしか変えられないのかと思っていたので・・・。

exciteブログと連携した名前に変えました☆
今後とも宜しくお願い致します。...]]></description><pubDate>Sun, 28 Aug 2005 09:30:35 +0900</pubDate></item><item><title>車内で魚を飼うことも可能になるかと。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/15611/blog/531056/</link><description><![CDATA[今日洗車に行ったんです。
いや、ここまでは普通の話なんです。

車内のマットをはずして水洗いしました。
いつも洗濯用洗剤で洗います。

いやいや、マットは関係ないですね。
マットはずしたら、カーペット(左側リアシート足下付近)がじっとり濡れてるんですよ・・・

何でだろう？？
 ...]]></description><pubDate>Sun, 28 Aug 2005 00:33:05 +0900</pubDate></item><item><title>高っ！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/15611/blog/527544/</link><description><![CDATA[ガソリン高いですね～。
いくら燃費のよい（最近では「比較的良い」という表現かな？）Vitzでも満タンにすると5,000円オーバーはキツイですね。

自分、出光のまいどカードにデビューしたばかりなのでリッター5円引きなんですが、今日給油した出光は139円/Lでした。

表に看板がなくて「やば ...]]></description><pubDate>Sat, 27 Aug 2005 00:45:56 +0900</pubDate></item><item><title>YARiS最新情報</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/15611/blog/520200/</link><description><![CDATA[自分のブログが二つもあると内容が重複したりしてなんかいい方法ないかなぁ、なんて思ってます。
とりあえずクルマ関連も含めてメインはexciteでやろうかな、ということで、今後自分のYARiSについての記事をexciteブログで更新した際は、こちらの記事のトラックバックすることにします。

詳細を ...]]></description><pubDate>Wed, 24 Aug 2005 22:56:40 +0900</pubDate></item><item><title>みんカラブログ開始</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/15611/blog/517194/</link><description><![CDATA[exciteブログがメインなのであまり更新しないかも知れません（汗
とりあえずパーツレビューとか書いてみました。
一通り付けてるパーツは紹介するつもりです。

出来ればexciteブログにも遊びに来てください☆                                          ...]]></description><pubDate>Tue, 23 Aug 2005 23:21:59 +0900</pubDate></item></channel></rss>