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今日、車庫証明関係の書類とメガーヌを下取りしてもらうため印鑑証明を持っていきました。また生産予定日は９／１５でB日程がA日程になったようです。なお結局今回はご当地ナンバープレートはあきらめて普通のプレートで希望ナンバーのみとしたので車体番号は９／１２にわかるようなのでそこから申請して登録は９／２２になるとのこと。ただし納車自体はディーラが火曜定休なので早ければ９／２７～２９の間、これを逃すと１０／１という感じになりそうです。

まあ下取り額がかなり良かったので今回は９月登録で翌月納車でもしょうがないかなと思っています。まあとりあえず帰省前に納車ということで一安心でしょうか？

ルノーの場合、納車整備自体がディーラでやるのでナンバーが取れたときにはすでに納車整備完了でいつでも納車できる状況だったのですが、地元ディーラなので工場から来た車両の納車整備はディーラではなく別に作業する工場みたいなところがあるようなのでここで日数の差が出るようです。とはいってもディーラオプションはマットだけなので実際の作業時間は大したことはないのですが順番待ちで時間がかかるみたいです。

注文はかなり前に終わっているんですが乗り換えることになりました。

メガーヌの買い替えを考え始めた理由は4年目からの保証継続で約３０万円位かかるということがきっかけです。またタイヤももうそろそろ交換を考えると出費が全部で50万円位になるかなと。特に今までノートラブルだったので逆に心配になっていました。

候補として最初考えてたのは、GRカローラのオートマでGRヤリスの時にお世話になってた営業の人に相談したらカローラのほうはGRガレージでないとキャンセル待ちにも並べないと言うことで、ダメ元でついでにレクサスのLBX RRもついでに聞いてもらいました。そうしたらLBXの方が注文できそうということでディーラーに行って交渉開始。

ただし最初は先方の勘違いもあり、普通のグレードと思われていましたがRRでも11月生産の枠が偶然はあったので、その枠を注文しました。

その後は今週電話があり生産日程が9月に前倒しになって今になってます。

まぁトヨタ車なので特別故障等の心配はないと思うのでいいかなと。まあ4ドアでオートマなので、これなら当分いいかなと思っています。

なお、色は40年ぶりの黒で、オプションはフロアマットのみです。

まあ４月に注文していたのですがもともと１１月生産予定なのでまだかと思っていたのですが早くなり９月中旬生産でギリギリ９月末登録という感じです。普通だと生産は最終的には1〜2日前倒しになるみたいです。

あとはご当地ナンバーなので発行に10営業日かかるのでちょっと悩んでいます。いっそのこと今回は普通のナンバーにして早く納車か、逆にのんびり10月登録にするか。

特に10/8から14まで帰省しているので10月第1週を逃すと10/15以降になってしまうので。

ということでまずは下取／買取で回って早く決めないとまずそうです。

昨日は仕事関係の会合、懇親会に出たのですが偶然ルノーユーザの方と話が盛り上がりました。その人はトゥインゴのＧＴを持っているので結構マニアかなと。

長崎の方なのでディーラーでの整備は福岡に行かないと言われていました。

偶然とはいえルノーユーザと会うというのは珍しいですね。