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速度は遅いのですが利用データでカウントされない低速でもradikoやAmazon musicも問題なく聞けて結構便利ですね。

逆に高速モードはあまり速度が出ない感じです。

簡単にe-simの切り替えができれば平日はスマホに入れて使って、ドローン使う時だけiPad miniという使い方がいいかもしれませんね。

昨日無事に納車終わりました。
唯一のトラブルはカーナビでスマホが認識されなかったのですが単に差し込み不足でちゃんと入れたら認識されました。

今日から出張なので初ドライブは今度の連休ですね。

昨日ドローンのプロポとの接続確認をしたらUSB Cだとどうしても古いプロポだと認識できませんでした。ただし多少新しいやつだと認識。

ただし今回iPadからiPad miniに変更した一番の目的は古い方のプロポで使いたかったので結局中古のiPad miniを注文し、今回買ったiPad miniは下取りに出すことにしました。

今回のiPad miniではApple pencilも買ったので総額13〜15万円の損失かと！！

これでハスラーのスピーカー交換は当面お預けになりそうです。

ある意味このクルマを所有できたのはよかったかと思います。

ただしこのようなクルマに戻るとしてもドライブのパターンを考えるとオートマですかね。

先程ディーラーに渡してきました。本当は最後のドライブをしようと思っていたのですが昨日寝過ぎで逆に腰痛再発で宅配便を出しに行ってそのままディーラー直行となりました。

性能はいいと思いますが自分の現状に合わなかったのが乗り換えの一番の理由でしょうか。

パワーはあるのでしょうが運転していて感じませんでした。何となくフィーリングとしては以前乗っていたＷＲＸ　ＳＴＩに近くて回すとパワーがあるのですが低回転ではそれほどパワー感を感じませんでした。運転の上手い人なら回して乗る楽しみがあるのでしょうが、普段乗りだとデメリットの方が感じていました。

あと楽しく運転するなら道が混まない時間帯がいいので早起きしないといけないのもマイナスでした。のんびり乗れるクルマならドライブの時間帯を気にしなくていいので。

まあ次のハスラーは仕事、プライベートで半々くらいで使うので多分二年くらいは乗るかも、もしかするとマイナーチェンジで4WDに乗り換え可能性はありますが。

ある程度仕事が落ち着いて他の人もやるようになってくれば音楽を聴きながらドライブができる大きなクルマにまた乗り換えるかと思います。今だとハリアー、フォレスター、RAV4、エクストレイルなんかでしょうかね。