iwa103のブログ一覧

結局景気対策への貢献を兼ねてスピーカーを注文してしまいました。
まあ本体は１．９万円、専用バッフル作成＆取付費のすべて込みで５．５万円。
消費税分はサービスが決め手になって購入しました。

まずはスピーカが届き次第ショップで取付となります。

多分これが最初で最後の趣味的なカスタムであとは定期点検と部品の調子が
悪くなった時に交換するくらいになります。

今日近所のカーオーディオショップに行ってきました。フランスのBLAMというメーカーのやつでも日本メーカーと同じくらいの価格でバッフル込みで交換してもらって5.5万円とそれほど高くなくありませんてした。

悩んでいるのはオイル交換をするのか？
それともスピーカー交換か？
もしくはバッテリー突然死のために貯金していくのか迷っています。

現実的に考えるとバッテリー突然死のために取っておくのが無難でしようかね？

数日あけて乗る時発進時にバキッという音がたまにしていたのでディーラーに確認に行ったらパットが張り付いているかもと言われました。フィアット、アルファではたまにあると言われました。

そんなもんなんでしょうかね？

気になる記事が出てました。
https://intensive911.com/?p=188089

スパイダーは欧州で販売終了とのこと。ただし理由がユーロ6に対応するのが難しいとのことですがとなると595 も終わりになってしまうのでしょうか？

単にスパイダーが売れていなくて販売終了ならわかるのですが排ガス規制とリンクしてしまうと。
ただしスパイダーも北米、アジアは継続販売するとのことですがゆくゆくは終わってしまうのでしょうか？

できれば595向けを含めてフィアット500には後継車が出て欲しいものです。

致命傷では無いのですがフロントフォグのランプ本体の外側のメッキのカバー部分にヒビがでてきてしまいました。すぐにディーラーに持っていって見てもらったら新車保証の範囲内との事で無償修理となりました。ただしバルブ本体ごとの交換になるため交換に1.5時間くらいかかるとのこと。

写真は明日アップします。
サービスの人に確認したらそのディーラーでも何件か同じドライブが出ているみたいです。




ちょっと見えづらいのですが左側にひびが入っていました。