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V60に乗っているみん友さんに影響されて、DRLを装着しました！

と、言うのは妄想です。

　
　
　
　
事の始まりは、先日にHEICOに伺った際、hajikun-7さんが同社のパンフレットに出ていた、V60レースカーのスポットライト（同じ画像が見つからなかったのですが）、こんな感じのやつ。

スポットライトの周りにはアルミの枠を付けたりして、仕上がりが抜群なんですが、部材や取り付け工賃を入れても、諭吉さん５～６人で装着できる！との事。

自分には体力や気力が無いので、部材の準備やら加工やら考えると、お値打ちだと思いまして、装着する事になりました。

本日は、hajikunさんと暴走さんを交えて、野田城でプチオフと称して、装着位置の検討をしました。

①がHEICOレースカーイメージの装着位置です。ここに付けるのが、一番しっくりくるのですが、ポン付けだと格好悪いので穴開けしてシースルーにして網を貼って付けるのが良いのですが、裏側の空気を抜ける穴を開けて、ブレーキのクーリングなどできるようにするなど考慮が必要との事で断念。

②タイトル画像のものも同様に穴開け加工をする方が良いのですが、開けた穴をスポットが隠してしまう部分が増えてしまう、と言うことで悩みます。

③悩んだ末、②の部分を穴開けにしてシースルー化、裏側の空気はラジエーターやインタークーラー側を冷やせるように導風板を装着、ナンバープレート脇にスポットを装着する。と、言うことにしました。


ライトの間隔がタイトに思えましたが、ヘッドライトから内側に向かって直線方向にライトが並んで違和感が無いのと、『悪っぽくてイイじゃん』と言う各位の言葉も決めてになりました。

hajikunさんは、私の出来映えを見て、装着位置の検討をするとの事でした。