フーガっちのブログ一覧

代車の(爆

修理に出したスカの代わりに

プリが来ました

去年はワゴンでしたが今年はセダン


一昨日は雨も降ったので

思わず洗車してしまいました

やっぱりオートマならCVTが好きなオイラ
ハイパーＣＶＴ　Ｍ６は初めて♪


10万キロ間近ですが

割と調子良さそうな固体です☆
代車なんだから当然か

車内も掃除機を駆使してお掃除ﾖ♪


だいぶ綺麗になったんでないかな(^^)












そして代車で妄想(爆

洗車 カーウオッシュ

2009Ｆ1イタリアＧＰ決勝結果
　１位　ルーベンス・バリチェッロ(ブラウンGP)
　２位　ジェンソン・バトン(ブラウンGP)
　３位　キミ・ライッコネン(フェラーリ)
　４位　エイドリアン・スーティル(フォース・インディア)
　５位　フェルナンド・アロンソ(ルノー)
　６位　ヘイッキ・コバライネン(マクラーレン・メルセデス)
　７位　ニック・ハイドフェルド(BMWザウバー)
　８位　セバスチャン・ベッテル(レッドブル・ルノー)
　９位　ジャンカルロ・フィジケラ(フェラーリ)
１０位　中嶋一貴(ウィリアムズ・トヨタ)
１１位　ティモ・グロック(トヨタ)
１２位　ルイス・ハミルトン(マクラーレン・メルセデス)
１３位　セバスチャン・ブエミ(STRフェラーリ)
１４位　ヤルノ・トゥルーリ(トヨタ)
１５位　ロマン・グロージャン(ルノー)
１６位　ニコ・ロズベルグ(ウィリアムズ・トヨタ)
　　　　ビタントニオ・リウッツィ(フォース・インディア)
　　　　ハイメ・アルグエルスアリ(STRフェラーリ)
　　　　ロバート・クビサ(ＢＭＷザウバー)
　　　　マーク・ウェーバー(レッドブル・ルノー)

バリチェロ、今季２勝目おめでとう！
バトン、表彰台にお帰りなさい♪
ブラウンGPの２台は速かったですね～
でもKERS組がワンストップでも優勝の目はなかったでしょう
ブラウンGPのマシンが、フルタンクでも空タンクでも安定して速かったってことではないでしょうか。

バトン、今季もう一勝出来ればタイトルを獲れるのでは・・・・・ないかﾅ


スーティルの速さには目を見張るものがありました。
バトンVSハミルトン、双方の追い上げも見応えアリアリでしたが、
ライコネンVSスーティルのレース全般にわたってのバトルも熱かった～。
追うスーティルには色んな思いがあったのでは(汗

やっぱり高速バトルも面白い♪

まさかのファイナルラップでのハミルトンのクラッシュ！
最終周回まで全力って証のようにも思うし、そこまで攻めなくとも思うけど・・・・
まぁ、誰かさんにも何度も泣かされましたが(;^^)
ファイナルラップのアクシデントは一流の証かな？？！

さぁ、次はナイトレースのシンガポール。
二週間後、待ち遠しいなぁ☆



ライコネン談
「もう一度表彰台に上がれてうれしいよ。今回は大量の運が必要だったけどね。チャンピオンシップにとっても、僕たちにとっても、ここモンツァの僕たちのファンにとってもすばらしい結果だ。スタートは最高で、もう少しでハミルトンもパスできた。でも、それがうまくいったとしても、最終的には結果は同じだっただろうね。優勝争いができなかったのは残念だけど、僕たちには十分なスピードがなかったんだ。全体的に見て、レース前に選んだ戦略は最高のものだった。スーティルとのバトルは、実際はまったく大変じゃなかったんだ。ただミスすることを避けて、マシンから最高のものを引き出すようにドライブしなければいけないとわかっていたからね。タイヤ？　ソフト側の方が僕たちにはよく合っていた。ハード側では、特にスティントの序盤で少し苦しんでいたからね。これからのレースは全力を尽くして頑張るよ。たぶん、そのうちのいくつかで優勝争いもできるだろうね」

2009Ｆ1イタリアＧＰ予選結果
　１位　ルイス・ハミルトン(マクラーレン・メルセデス)
　２位　エイドリアン・スーティル(フォース・インディア)
　３位　キミ・ライッコネン(フェラーリ)
　４位　ヘイッキ・コバライネン(マクラーレン・メルセデス)
　５位　ルーベンス・バリチェッロ(ブラウンGP)
　６位　ジェンソン・バトン(ブラウンGP)
　７位　ビタントニオ・リウッツィ(フォース・インディア)　
　８位　フェルナンド・アロンソ(ルノー)
　９位　セバスチャン・ベッテル(レッドブル・ルノー)
１０位　マーク・ウェーバー(レッドブル・ルノー)
１１位　ヤルノ・トゥルーリ(トヨタ)
１２位　ロマン・グロージャン(ルノー)
１３位　ロバート・クビサ(ＢＭＷザウバー)
１４位　ジャンカルロ・フィジケラ(フェラーリ)
１５位　ニック・ハイドフェルド(BMWザウバー)
１６位　ティモ・グロック(トヨタ)
１７位　中嶋一貴(ウィリアムズ・トヨタ)
１８位　ニコ・ロズベルグ(ウィリアムズ・トヨタ)
１９位　セバスチャン・ブエミ(STRフェラーリ)
２０位　ハイメ・アルグエルスアリ(STRフェラーリ)


イタリアGP決勝スタート時の全マシンの重量

1　マクラーレン・メルセデス　L.ハミルトン　653.5
2　フォース・インディア　A.スーティル　655.0
3　フェラーリ　K.ライッコネン　662.0
4　マクラーレン・メルセデス　H.コバライネン　683.0
5　ブラウンGP　R.バリチェッロ　688.5
6　ブラウンGP　J.バトン　687.0
7　フォース・インディア　V.リウッツィ　679.5
8　ルノー　F.アロンソ　677.5
9　レッドブル　S.ベッテル　682.0
10　レッドブル　M.ウェーバー　683.0
11　トヨタ　J.トゥルーリ　703.0
12　ルノー　R.グロージャン　699.8
13　BMWザウバー　R.クビサ　697.5
14　フェラーリ　G.フィジケラ　690.0
15　BMWザウバー　N.ハイドフェルド　697.5
16　トヨタ　T.グロック　709.8
17　ウィリアムズ　中嶋一貴　706.2
18　ウィリアムズ　N.ロズベルグ　708.6
19　トーロ・ロッソ　S.ブエミ　706.0
20　トーロ・ロッソ　J.アルグエルスアリ　706.0

またまたフォース・インディアが速いですね～
スタート後の１コーナーと、
トップ３台のレースペースに注目

ライコネン談
「僕の今年一番の予選のひとつだったし、明日は状況がさらによくなることを願っている。チームのためにも、ファンのためにも、この結果には満足だよ。マシンはまだ完璧じゃないけど、それでもいい状態だ。Q2が一番難しい仕事になることはわかっていた。その後のレース用の燃料を積んだ状態では、マシンはつねに競争力がとても高いからね。それでも最終セッション（Q3）の成り行きを見るのはうれしい驚きだったね。明日は自信があるよ。スパのようにスタートでたくさん順位を上げるのは簡単じゃないだろう。僕の近くにはKERSを積んだほかのマシンが何台かいるからね。でも、すべてがうまくいったら、表彰台の一角を争えるだろうね」

2009Ｆ1イタリアＧＰ初日フリー走行結果
　１位　エイドリアン・スーティル(フォース・インディア)
　２位　ロマン・グロージャン(ルノー)
　３位　フェルナンド・アロンソ(ルノー)
　４位　ヘイッキ・コバライネン(マクラーレン・メルセデス)
　５位　ロバート・クビサ(ＢＭＷザウバー)
　６位　ティモ・グロック(トヨタ)
　７位　ニック・ハイドフェルド(BMWザウバー)
　８位　キミ・ライッコネン(フェラーリ)
　９位　中嶋一貴(ウィリアムズ・トヨタ)
１０位　セバスチャン・ブエミ(STRフェラーリ)
１１位　ルイス・ハミルトン(マクラーレン・メルセデス)
１２位　ビタントニオ・リウッツィ(フォース・インディア)
１３位　ヤルノ・トゥルーリ(トヨタ)
１４位　マーク・ウェーバー(レッドブル・ルノー)
１５位　ハイメ・アルグエルスアリ(STRフェラーリ)
１６位　ルーベンス・バリチェッロ(ブラウンGP)
１７位　ニコ・ロズベルグ(ウィリアムズ・トヨタ)
１８位　セバスチャン・ベッテル(レッドブル・ルノー)
１９位　ジェンソン・バトン(ブラウンGP)
２０位　ジャンカルロ・フィジケラ(フェラーリ)

いよいよイタ～リアGP。フェラー～リのお膝元ですヨ。
決勝で２台ともに好結果である事を祈ってます☆

トヨタと一貴は結果を出しておかないと来シーズンに向けてヤバそうな気が致します。
がんばれ！

予選から各陣営に注目です(^^)


ライコネン談
「全体的に言って、この3時間のフリー走行の成り行きにはまあまあ満足しているよ。最初の印象はいい感じだ。マシンのハンドリングには、まだ改善の余地がある。明日の午前中のフリー走行で、その点に取り組めればいいね。新しい縁石は、何事もなく乗り越えていくというワケにいかなくなってしまったけど、以前このエリアで僕たちが経験した難しさを考えれば悪いことじゃないよ。ロングランのペースは悪くない。表彰台争いをするためにベストを尽くすつもりだ。タイヤに関しては、ソフト側コンパウンドの方が明らかに速いし、パフォーマンス的にもかなり安定しているよ」

スタート☆

スカイラインは

Dに入院です。

毎年恒例？？！のエアコン不調です。