<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>meganex / お安くいきましょう</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/156149/blog/</link><description>帰国し神奈川県在住です。

AE111 スプリンタートレノBZ-R→ホンダドリーム110→ND5RC ロードスター スペシャルパッケージ
→ ND5RC ロードスター スペシャルパッケージ(6型)
同じ車に長く乗り続けるというのがモットーです。

爺さんになっても乗れる車をと思いロードスターを購入しました。
</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Tue, 14 Apr 2026 02:16:49 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>meganex / お安くいきましょう</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/156149/blog/</link></image><item><title>祝・みんカラ歴16年！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/156149/blog/45545776/</link><description><![CDATA[10月14日でみんカラを始めて16年が経ちます！
＜この一年のみんカラでの思い出を振り返ろう＞


これからも、よろしくお願いします！...]]></description><pubDate>Sat, 16 Oct 2021 22:58:10 +0900</pubDate></item><item><title>みんカラ：週末モニターキャンペーン【ブレンボ製ブレーキディスク】</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/156149/blog/42645667/</link><description><![CDATA[Q1. ブレンボアフターマーケット製品（パッド・ローター）をご存知ですか？
回答：知ってます。

Q2. ブレーキ部品に対して何を求めますか？ Ex.制動力、ダスト量 etc…
回答：当然ながら止まること、ダスト量が少ないと助かります。

この記事は みんカラ：週末モニターキャンペーン【 ...]]></description><pubDate>Sat, 23 Mar 2019 19:24:43 +0900</pubDate></item><item><title>忘備録 ND5RC 純正op ブレンボ キャリパー ローター 品番 金額</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/156149/blog/41589845/</link><description><![CDATA[ブレンボキャリパー 
NAYF-33-99Z 52300円(税別)
NAYF-33-98Z 52300円(税別)
ローター
NA5F-33-251A 17928円(税別)
ブレーキホース
NA5F-43-990A 5897円(税別)
NA5F-43-980A 5897円(税別)
...]]></description><pubDate>Mon, 11 Jun 2018 10:53:34 +0900</pubDate></item><item><title>カバーランドのカバーモニタープレゼントだそうな</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/156149/blog/41411012/</link><description><![CDATA[ND5RCのロードスター用が欲しい。
今も使っているんだけど、車が野良猫の居住スペースになっているので時々買い換えている。

この記事は、愛車にプレミアムなおもてなし！カバーランドのボディーカバー『PREMIUM PRESTIGE』に感動した！の巻【PR】について書いています。...]]></description><pubDate>Sun, 29 Apr 2018 22:26:44 +0900</pubDate></item><item><title>みんカラ：シュアラスターモニターキャンペーン【LOOPパワーショット】</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/156149/blog/41290246/</link><description><![CDATA[Q1. ガソリン添加剤を知っていますか？
回答：知ってます

Q2. ガソリン添加剤を使ったことがありますか？
回答：使っています。ディーラーが販売しているものを定期的に入れています。

Q3. LOOPを知っていましたか？
回答：知っています

Q4. ご利用予定車種は何ですか？ ...]]></description><pubDate>Sat, 31 Mar 2018 20:40:46 +0900</pubDate></item><item><title>自分用メモ ND5RC RF RS BBS ホイール</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/156149/blog/40658821/</link><description><![CDATA[品番 9965-98-7070
金額 57500円(税抜)]]></description><pubDate>Fri, 03 Nov 2017 11:01:23 +0900</pubDate></item><item><title>神戸製鋼不正</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/156149/blog/40553540/</link><description><![CDATA[https://news.yahoo.co.jp/pickup/6256818

ロードスターはアルミ合金、ふんだんに使ってるよね。どうなるんだろう？と心配なんけど。。

スカイアクティブのエンジンブロックもアルミ合金だったり。。

メーカーには迅速な対応をお願いしたい。さすがに強度不足は許容できな ...]]></description><pubDate>Mon, 09 Oct 2017 20:11:51 +0900</pubDate></item><item><title>納車してから一年</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/156149/blog/40512174/</link><description><![CDATA[ノーマルのまましばらく乗ろうと思い維持する以外は何もしないつもりが、

純正品ならいいだろうという訳の分からない理屈で

レカロシート
オプションのアルカンターラパネル

が付きました。

今後は助手席前のパネルと助手席をレカロ化して

あとは、
ホイール
マフラー

くらいですかね。

大事に長く ...]]></description><pubDate>Sun, 01 Oct 2017 13:55:07 +0900</pubDate></item><item><title>カタログ値を遥かに超える燃費性能</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/156149/blog/38837507/</link><description><![CDATA[運転が上手ならもっとエコに走れそう]]></description><pubDate>Fri, 11 Nov 2016 21:11:03 +0900</pubDate></item><item><title>祝777キロ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/156149/blog/38790680/</link><description><![CDATA[納車から約1ヶ月。
楽しんで走り回ってるわりには距離がそれほど伸びてなかった。]]></description><pubDate>Wed, 02 Nov 2016 15:05:09 +0900</pubDate></item><item><title>NDロードスターあるある</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/156149/blog/38769151/</link><description><![CDATA[気になるけど、まだ取っていない。

ピンセットで引っ張り出せるのかなぁ

]]></description><pubDate>Sat, 29 Oct 2016 16:45:09 +0900</pubDate></item><item><title>ホイール変えるなら</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/156149/blog/38768356/</link><description><![CDATA[16インチと決めている
個人的にはタイヤは50がバランスいいなと思っているので。

メーカーはいままで通りBBSでと思っていたけど
RAYS G25が気に入ったのでそっちにしようかと。

しかし何故だろう。。

オクヤマのタワーバー(チタン)に呼ばれてる気がするのは。。
...]]></description><pubDate>Sat, 29 Oct 2016 12:30:54 +0900</pubDate></item><item><title>納車から１ヶ月経ちました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/156149/blog/38762490/</link><description><![CDATA[特にいじることなく、純正のまま大事に乗っています。

我ながらよく我慢している。

なぜかRSのタワーバーが自宅に届いたけど...]]></description><pubDate>Thu, 27 Oct 2016 22:20:49 +0900</pubDate></item><item><title>MG-5</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/156149/blog/38717215/</link><description><![CDATA[マツダの出荷前に行われるコーティング
塗装の状態を保ちたくて5年保証？のコーティングもしてもらった。

フロントピラー部にすでにスクラッチ傷が付いていた。

ちなみに機械洗車はしておらず、雨水の水滴後を防ぐために付属のクロスで拭いただけ。

そろそろ１ヶ月点検なので、綺麗にならなかったら聞いてみるこ ...]]></description><pubDate>Tue, 18 Oct 2016 10:30:54 +0900</pubDate></item><item><title>祝・みんカラ歴11年！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/156149/blog/38693828/</link><description><![CDATA[10月14日でみんカラを始めて11年が経ちます！
＜この一年のみんカラでの思い出を振り返ろう＞


これからも、よろしくお願いします！...]]></description><pubDate>Fri, 14 Oct 2016 01:12:11 +0900</pubDate></item><item><title>何も交換する気はないはずなのに</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/156149/blog/38663760/</link><description><![CDATA[気がつくと、Autoexeのページを見たり、マツダスピードのページをみたり、みんからのレビューをみたりしている。

現状に満足してるから、走る楽しさを損ねない程度に燃費向上に繋がるライトチューンをしていきたい。

今の所街乗りでリッター11.6km

...]]></description><pubDate>Sat, 08 Oct 2016 18:08:44 +0900</pubDate></item><item><title>物価</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/156149/blog/26239270/</link><description><![CDATA[求人情報でタイの物価は日本の1/3という記載をよくみる。実際のところはバンコクは日本より高いという印象を受ける。給料は現地採用で大体5万バーツが平均かな。今のレートで13万円くらい。電気代は日本と比べるとぼったくられてるんじゃないかと思うほど高い。医療費も高い。家電も高い。ガソリンは同じくらいか。 ...]]></description><pubDate>Wed, 25 Apr 2012 00:17:04 +0900</pubDate></item><item><title>現在、タイに住んでます。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/156149/blog/26179952/</link><description><![CDATA[日本では86が発売されて納車された人もいるらしいね。
俺がもし日本にいたら間違いなく買ってたなぁと思いながら眺めてます。
タイではクルマがあっても渋滞がひどくて車は移動手段としては有効ではないからね。

それでもまぁ、いつかは欲しいなぁ。86。...]]></description><pubDate>Fri, 20 Apr 2012 01:02:37 +0900</pubDate></item><item><title>東京モーターショー2009</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/156149/blog/15463800/</link><description><![CDATA[またまた、久々の日記ですわ。

22日にモーターショーに行ってきました！

今回は閑散としてて前回までのモーターショーを期待するとあれっ？て気分になるかも。

出展社が少ないせいで通り道が広く感じるせいなのかプレスも前回に比べると少ないような・・

まぁ、何はともあれAE乗りとしては ...]]></description><pubDate>Sat, 24 Oct 2009 00:20:19 +0900</pubDate></item><item><title>エリーゼほしいなぁ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/156149/blog/6646211/</link><description><![CDATA[トレノに飽きたわけじゃないんだけど、
やっぱ憧れの車に乗りたいわけさ。
俺の場合はエリーゼ。
かっこいいよねぇ。
必ず購入する気満々だけどいつの日になるやら(^^;)
ちなみに、画像のはモーターショーで撮ってきたんだけど、
スーパーチャージャーついてるみたいです。
...]]></description><pubDate>Mon, 29 Oct 2007 18:23:21 +0900</pubDate></item><item><title>東京モーターショー2007(楽しみにしてる人は見ちゃダメよ★)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/156149/blog/6607939/</link><description><![CDATA[なんかねぇ。。

実用的過ぎて華やかさに欠けたモーターショーでしたわ。

毎回、回を重ねるごとに夢からとおざかっていくというか、そんな感じね。

ちなみに、写真はFT-HS

2シーターで座席がリクライニングできないから俺的には厳しいかも。。
話題のGT-Rのほうはフォトで☆...]]></description><pubDate>Fri, 26 Oct 2007 10:51:58 +0900</pubDate></item><item><title>ウーハー取付中</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/156149/blog/5888053/</link><description><![CDATA[カロッツェリアの　ＷＸ77Ａっていうサブウーハーを買ったんで取付中なのよ。

途中経過だけど、
電源をバッテリーからひっぱるんだけど、
長さが足りない(;_;)...]]></description><pubDate>Sat, 18 Aug 2007 11:12:49 +0900</pubDate></item><item><title>すごい久々ブログ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/156149/blog/5844592/</link><description><![CDATA[ちょいビックリしたんで書きました。
そろそろ、自動車保険が更新の時期だから調べてたんだけど、
保険料が値上がったみたい。
料率クラスが上がちゃったのかなぁ。。
...]]></description><pubDate>Tue, 14 Aug 2007 14:27:37 +0900</pubDate></item><item><title>スピーカーその1</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/156149/blog/3276802/</link><description><![CDATA[なんでも、アゼストに電話したら配線加工が必要だそうな。
バッフルはなんとかなりそうだけどね。
んなわけで、オーディオの配線買ってきたよ。
ここまできたらデッドニングとかやってみたいところですわ。...]]></description><pubDate>Mon, 20 Nov 2006 22:52:21 +0900</pubDate></item><item><title>久々ブログ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/156149/blog/3266775/</link><description><![CDATA[スピーカー変えようと思ってリアとフロントの用意したのよ。
したら、専用設計らしくて、トヨタ車用のバッフルボード使えないみたい。
さぁて、どーしよう。
作るの得意じゃないけど、作るしかないのかねぇ。。...]]></description><pubDate>Sun, 19 Nov 2006 21:21:36 +0900</pubDate></item><item><title>不調回復</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/156149/blog/1469444/</link><description><![CDATA[エキマニ交換してから不調に悩まされてたのよ。
アイドリングが不安定だったりバキューム計の針が読めないほどぶれてたりとね。
とりあえず、スロットル洗浄とＯ2センサー交換したら直りました。どっちが原因だかわからないけど、なんにしろよかった。...]]></description><pubDate>Mon, 13 Mar 2006 02:42:32 +0900</pubDate></item></channel></rss>