masukiyoのブログ一覧

1982年の画像です。
マシンはＷＥＣ－ＪＡＰＡＮ（世界耐久選手権、富士ＳＷ）で優勝したジャッキー・イクス、ヨッヘン・マス組のポルシェ９５６です。
まさにレースが終わった後、某所に移動されたマシンです。
この画だけならただの記念写真ですが、ヒミツがあります。
この場には関係者しか居ないのです（私はコネ珍入）

実はエンジンがかかる状態だったのです。
もちろんかけてもらいました♪
屋内なので爆音を警戒しましたがアイドリングはそれほどでもなかったです。
しかし少し踏むと血沸き肉踊る本物のレーシングサウンド。
酔いしれました。

このマシン、方向指示器もブレーキランプも付いています。
そのまま公道に出る事もできましたが、さすがに事件になるので止めました（笑）

ＧⅤＧＴＩに乗っている方は、かなりの比率でサートラを楽しんでいらっしゃる様です。
私も魅力は感じていますが手を出さない訳もあります。

１．通勤快速なので壊れると困る
２．大事故経験者なので家族に心配をかける
３．はまると更に浪費してしまう

上記よりもこのブログを言い訳にしています。

「神の領域」に入ってはいけない・・・入れないけど（爆）

画像は２０年ほど前、筑波を珍走する私です。

本日、納車後１万キロを走破しました。
納車後１８８日目です。

9,999も撮影したかったのですが走行中で断念。
信号で止まった瞬間10,000km。

これからもガンガン走りますよ♪

じん－ＧＴＩさんに教えていただいたＭＯＮＯマガジンを買って来ました。
普段は物欲を刺激する危険な雑誌なので手に取らないようにしています（汗）

読み終えましたが物欲は刺激されませんでした。
物毒はありませんから皆さんも安心してお読みください。

でも、アウトシュタットに行ってリッツカールトンに泊まりたくなってしまいました♪

親水コートに失敗したヘッドライトレンズを修復しました。
傷が怖くて極細コンパウンドからはじめましたが、結局粗目で力いっぱいやらないと落ちない（汗）
擦り続ける事３０分で完全に綺麗になりました。

仕上げは鏡面仕上げコンパウンド、コーティングはプレクサス。
親水コートは捨てました。

修復前


修復後