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テンコモリのブログ一覧

2013年06月15日 イイね!

GUCCY155 試走は順調

6月7日に十勝にて、Motecセッティングをした155。

所要のため、その場に居合わすことはかなわなかったが、事後の報告ではかなりいい感じに煮詰まってきたよう。




今回のセッティングに際してのキモは、大容量インジェクターへの換装。


デルタEVO用。


仲間内の善意によって入手できたもの(多謝!)



備忘録としてインジェクターのスペックを貼っておきます。



この容量であれば、4気筒で240馬力は楽々クリア(そもそもEVO用だからね!)。


ノーマルインジェクターのセッティングデータのままで、EVO用インジェクターを装着したところ、燃料が濃過ぎてアイドリングできなかったそう。


Motecで噴射量を50%に抑えて、ようやくアイドリング~


セッティングはジュニアコースでしたそうだが、「以前走った時と比べ音も変わり、馬力も出ている」とのこと。


次回はクラブマンコースのホームストレートで、燃調をバッチリ採れれば当面のセッティングは終了!のはず。


では。
Posted at 2013/06/15 23:03:12 | コメント(0) | トラックバック(0) | アルファロメオ | クルマ
2013年06月03日 イイね!

再セッティングへ

再セッティングへ


7日(金)に十勝スピードウエイに持ち込む予定。




Motecのセッティングっす。





では。
Posted at 2013/06/03 18:14:56 | コメント(0) | トラックバック(0) | アルファロメオ | クルマ
2013年05月27日 イイね!

2013 岬へ~再び

5月26日、日高・三石へ行ってまいりました。

目的は、GUCCY兄のALFA75でのドライブ。


昨年10月、車検から戻ってから全く走らせていないので、久しぶりのお目覚めです。



上がっていたバッテリーも、お父さんが事前に充電していてくれました。



ガソリンはほぼエンプティーだったので給油。




いつ以来の給油だったろうか…

恐らく2009年7月、アルファな仲間達と襟裳岬へにょろ~っとツーリングした時か!?

いくらんなでもその後1回は給油してるかw



2009年の岬ツーリング時に撮影したGUCCY兄の75と、岩見沢S氏のSZの2台。

懐かしい光景です。




さて、給油も終わり久しぶりに動かした75は快調そのもの。

昨年の車検時に、プロペラシャフトのカップリングはじめワッツリンクのブッシュなどを交換してあるので、挙動はしっかりしていて快適そのもの。

エンジンはすこぶる調子よしこです。

アクセルを踏むのが楽しくて仕方ないw




オドメーターは今回約24027km(三石出発時)



で、2009年7月の岬ツーリングの出発時オドメーターは…




その差。。。。。4年の間で1079km


そーいう車です。



4年前の岬ツーリングでのショット



ちなみに75の車内から撮影したのはオイラ。

GUCCY兄は、前方に見えるS氏運転のSZのナビ席でした~~懐かしいな。

SZのおしりを見ながらの75をドライブする幸福感は、いまだに鮮明に覚えています。


さて、そんなこんなをかみしめながら走ること1時間20分。

4年ぶりの岬へ到着です。




アルファな仲間たちと記念写真を撮った場所。




中年オヤヂひとりぼっちなので、感傷にふける間もなくそそくさと撤収~


帰路も、75は快調そのもの。

8バルブのアルファツインカムの官能的な咆哮をたっぷりと堪能することができました。




GUCCY兄の牧場に帰着する前に、牧場前にそびえる蓬莱山の登山口に寄り道。

赤い鳥居があり、厳かな気持ちになる場所でした。







岬まで行って来いで150km。


オドメーターをちょっとだけ進めることができました。



そして、GUCCY兄の75はほんと元気でした。。。。



おしまい。
Posted at 2013/05/27 19:48:57 | コメント(2) | トラックバック(0) | アルファロメオ | クルマ
2013年04月05日 イイね!

147アンダーカバー

147アンダーカバー

アンダーカバー、死亡ですw




代替品の手当つくまで、当面はカバーなしで~

Posted at 2013/04/05 11:49:03 | コメント(4) | トラックバック(0) | アルファロメオ | クルマ
2013年01月23日 イイね!

147 駆動系OH完了

147 駆動系OH完了


昨年12月末から、駆動系のOHしていた147が無事納車になりました。

セレポンプ、クラッチ交換をはじめ、ミッションシンクロも交換。

エンジンからのオイル漏れも目立っていたのでオイルシールも交換。

その他、こまごまとしたパーツも…


これでバッチリかな。



Posted at 2013/01/23 12:10:07 | コメント(0) | トラックバック(0) | アルファロメオ | クルマ

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