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テンコモリのブログ一覧

2011年02月26日 イイね!

619g



GTV6の純正コンロッドです。

一体、何グラムあるのか確かめました。



職場に、郵便物の重さを量る秤があったのでそれに乗せてみました。

※郵便関係ではございませんのであしからず(笑)






619グラム!


某アルファ系ショップのサイトで見たアルファV6コンロッドの重さとピッタリ~。




コンロッドボルトを抜いた状態がこれです。






なかなかです~。



某社のHコンのボルト込み重量が


約580グラム


約40グラムの差です。


1円玉40枚分。。。


その差は軽いのか重いのか


悩ましい~


ま、強度同じなら1グラムでも軽い方が絶対いいに決まってるんだけど。



ちなみに155DTM V6はチタンコンロッド~


なので、重量は500グラム以下なんでしょう。


いいな~(笑)


ALFA CORSE 万歳!







そしてアルファコルセの前身、AUTODELTA!!







この秘密基地然とした雰囲気がたまんないです~



悩ましいです。。。







Posted at 2011/02/26 21:32:36 | コメント(2) | トラックバック(0) | GTV6 | クルマ
2011年02月17日 イイね!

MAHLEその後~

クランクからコンロッド・ピストンが外れました。

備忘録としてピストンなどの画像をアップしておきます。






ずらり~~





トップ~~





スカート~





コンロッド正面~





コンロッドサイド~






ピストン裏~





ピストン裏別角度~






では。








Posted at 2011/02/17 16:18:37 | コメント(2) | トラックバック(0) | GTV6 | クルマ
2011年02月13日 イイね!

Group A ……なのか!?


最近、チラチラお見せしているV6エンジン。


ひょんなことから手に入れてしまったブツであります。


スペック等の詳細は一切不明という謎のエンジンながら


「なんかスゴイみたいですよ~w」


と、さる筋の言葉を鵜呑みにして引き受けてしまったのであります(笑)




さて、昨日のブログでピストンがMAHLEだったと書きました。


それで、改めてMAHLEとGTV6について調べると以下の文言。



Group A pistons which were of forged type made by Mahle. CR was 12-12.5


AUTODELTAがグループA用に供給してたピストンみたいです~(汗)

ラリー用にはBORGO製のCR11.8のピストンを使ってたらしいです。



これが謎エンジンのピストン頭頂部






こちらは、某サイトで見つけたGTV6 Group A pistons






頭頂部の造りを見る限り同じっぽいです。



最後に現在使用している純正ピストンの頭です。
バルブがあたった痕がくっきりついておりますが気にせず使ってますよん(爆)

ずいぶんとノペ~っとした頭です。
CR9.0:1







はてさて、今後どんなのが飛び出すやら。。。。


では。

Posted at 2011/02/13 20:25:32 | コメント(2) | トラックバック(0) | GTV6 | クルマ
2011年02月12日 イイね!

MAHLE

MAHLE今季搭載予定のV6エンジン。

あくまで予定ですが~


で、本日オイルパンはぐって中を覗いて見ました。

画像はボケボケですが、

ピストン裏側にMAHLEの文字を読み取ることができました。



MAHLEのピストン。。。




それだけのことですが、テンションあがりました。



Posted at 2011/02/12 20:28:10 | コメント(1) | トラックバック(0) | GTV6 | クルマ
2011年02月09日 イイね!

シコシコ

シコシコ
磨いております~

Posted at 2011/02/09 18:04:46 | コメント(2) | トラックバック(0) | GTV6 | クルマ

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