2012年7月納車 紆余曲折を経て出合ったクルマなので長く乗るつもりです。 まずは10万キロ目指してスタート!
所有形態:現在所有(メイン)
2012年07月29日
2007年11月購入 パワフルで静粛性の高い動力系、 個性的なスタイリングやインテリアの質感の高さなど、 『スバルって作りが丁寧だなぁ』と実感した1台です。 次の車選びにもつながった、とても愛着のある車でした。
所有形態:過去所有のクルマ
2012年07月29日
人生初めてのマイカー 3年落ちの中古車で110万位だったと記憶してます。 当時、新車で買えるレビンは前年にデビューしたAE86 でしたが縁が無く、TE71が最初の車となりました。 やっぱりカッコイイ! 思い入れが深い一台です。 ※画像はwikipediaより転載 問題がある場合は削除致しま ...
所有形態:過去所有のクルマ
2012年07月17日
1987年に購入。(記憶が曖昧) 初めての新車で、テンションもあがった様な覚えが(笑) 初代のTE-71レビン(2T-GEUエンジン)からの乗換えで やはりここはツインカムの(ZCエンジン)だろうと言うことで Siを選んだと記憶してます。ZCは(当時の感覚としては) 下からトルク感があり、高回 ...
所有形態:過去所有のクルマ
2012年07月29日
1990年購入。会社の元先輩が、当時出来たてのユーノス ディーラーに入社し『是非遊びに来い!』との事なので、 冷やかし半分に行ってみると、ショールームにこいつが(笑) 写真の様な『ハードトップ』をオプションで付けたので、 オープンで乗ることはほとんど無かった様な記憶が・・・ 『オープンカーが欲し ...
所有形態:過去所有のクルマ
2012年07月29日
1993年頃購入。 最後のキャブレター仕様。 会社の先輩のミニが格好良くて、度々ショップに くっついて行ったのが購入のきっかけ。 1275cc、61hp と非力ながらも元気なエンジン。 ラバーコーン(ゴムバネ)によるポンポン跳ねる面白い足回り。 砲弾型フェンダーミラー、センターマフラー、ア ...
所有形態:過去所有のクルマ
2012年08月07日
1997年購入。 初のAT(4速コラムシフト) シート倒して寝れるので購入(笑 酒飲んで帰れない時、良く車中泊しました。 画像はカーセンサーより転載。 ※問題の有る場合は削除致します。
所有形態:過去所有のクルマ
2012年08月07日
1998年頃購入。 ATのS-MXはとても便利で使い勝手が良かったのですが、 MTに乗りたくてウズウズしてしまったので、セカンドとして購入。 ミッドシップならではの回頭性の良さが、運転を楽しくしてくれて、 乗っていてとても気持ちの良い車でした。 画像はカーセンサーより転載。 ※問題の有る場 ...
所有形態:過去所有のクルマ
2012年08月07日
本当に欲しくてカタログを取り寄せ 見積もりを出してもらい 契約寸前まで行ったものの 縁が無かったクルマ達。 AE86はTE71となり。 DBA-ZN6はDBA-BL9改となりました。 何かとことん『86』とは縁が無いみたい(笑)
所有形態:その他
2012年08月07日