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ken@L.Lの"スーパーメダリスト" [日産 ローレル]

整備手帳

作業日:2025年5月9日

フロントグリル、クリップ交換。

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
ここ最近グリル周りを触った時に、グリルからのビビりを少し大きく感じたので、クリップ交換しました。

向かって左が外したもので数回脱着してたせいか、欠けたり経過年数や熱で変色してたり…
右が新品。

画像は参考までに載せましたが、グリルのクリップは一番左のモノがオリジナル。
真ん中のものはサニトラのもので、本当は黒らしくそれで品番が違うものだけど、サイズは同じなので問題なし。

海外からの社外新品取り寄せましたが、サニトラや160?Y60?パトロールといった、2000年代でも作られた車のお陰で、こういったショートパーツは困らないです。

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この記事へのコメント

2025年5月10日 0:46
ラジエーターグリルのクリップ(ターンファスナー)は相手の受けの形状によって種類があり、クリップの座面から引っ掛かりの山部分の間隔が短い鋼板用と間隔が長い樹脂用があるようです。
コメントへの返答
2025年5月10日 9:18
さすがです!
C32に付くタイプは土台のサイズは他と共用ですが、山部分の幅が細いんですよね。
F31前期、E24前期と同じ記憶です。

プロフィール

「@hiro_9932さん
これはあの車ですね?
貼り直しですか?」
何シテル?   08/16 10:32
考えてることは十中八九車のこと、ほとんどビョーキといっても過言ではない私ですが、よろしくお願いします。

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