せ～じ＠ながさきのブログ一覧

2012/07/07新車購入から９年６ヶ月。
13万kmを突破しました。しかもすべて九州島内で。
通勤と、たまに行く福岡への往復で稼いだ距離です…。
大きな？部品交換は冷却水漏れ1回、バッテリー2回、左シャフトブーツ1回、アキュムレーター1回の交換だけしかしてないので、これからクラッチ板やもろもろ大きな大きな部品交換が待ってるのか？マダマダいけるのか？

https://t.co/tfOlp6C0Tb


約6年前に交換したバッテリー。ここ1週間でみるみる弱ってきたので新しいのポチったけど、年末年始挟んでしまったので届くまでビクビクしながら乗ってます…。

VTR250を元気に走らせようとするとぶち当たる壁。
アクセルを全開にするときにグリップを持ち帰る問題。
そこで以前乗ってたバイクからの部品を使っていじれないかなぁ？と、

バラして確認してみた。


結果・・・長さは良さげだったけど、戻し側のワイヤーがスロットルホルダーに付かない（ねじ径ちがった）ので断念しました。
あらためてちゃんとワイヤー注文しないとね。あと寒くなってきたから春頃に作業延期だなw



VTR250純正ホルダーも使えなくなるから、昔むかしのセルとキルスイッチだけの部品も追加設置しなきゃだし、そのためにコネクターから作り直しだな。
っていう日記でした。
ちな配線関連は過去のみんから記事から探せばいっぱい出てきた。

VTR250-7（キャブ最終型）はどのサイズ（長さ）のケーブル使えばいいんやろう？
はりけん　HB4058 ですかね～？

VTR250で元気に走り回るときに気になる点を調整できないものかとやってみた。
手持ちのRC30の純正はほぼ同じだったし、VTR1000SP-2の＆改めて買った40パイ。結果、ダメだったwww

純正のスロットルホルダーでは40パイでも入らないらしい。せっかく買ったのにToT
スイッチ周りから取り替えないとダメっぽいな。

ここ、水抜き激しすぎない？？？
てか汚れすぎやろ。プラグ交換するとき怖いわ…