悪徳ミッキーのブログ一覧

カローラクロスが納車されました。
契約から1年強　本当にかかりました。

窓枠にモールを入れたりメッキのドアカバーを付けたら何となく好みの雰囲気出てきました。
アクアと同じような使用環境でリッター30キロを超えました。
とりあえずお仕事車にしてみます♪

エブリィワゴンのお下がりに保管してもらっていた
PIVOTのクルーズスロコンが見つかったので
巨匠に付けてもらいました。
当初はマニュアル車に付けても意味無いのでは❓と思っていましたが
激変しました！
ワゴンターボの時よりも自然です♫
アクセルの踏み込み量と加速感がリニアになりました。
登坂路ではノーマルより1速上のギヤでもちゃんと登って行きます。
何故か燃費も良くなりました。
クリッパーバンのネガな部分が随分解消された気がします♪♪

クリッパーバンの長所と短所が見えてきました。
中途半端にエブリィワゴンの経験があるので期待値高めです❣️
まずは長所
1.お財布に優しい激安プライス。
エブリィワゴンPZターボSPと比較すると支払い総額でざっくり30％オフ！
よかったです♪
2.激安プライスの割には見た目良し。
最新モデルのジョイン相当グレードはディスチャージライトやメッキグリルが標準装備に！シートもジョインに似た形状でリヤシートのリクライニングとスライドが省かれますが見た目は良好です。ワゴンPZターボのホイールを履かせれば外観はワゴンチックに♪
3.走りは穏やかですが低燃費。
まだそんなに給油して無いですがワゴンターボより2〜3割燃費良さげです。

駄目なところ(短所)
1.穏やかと言えば聞こえは良いですが走りません、登りません。
ターボの力を思い知らされます。
2.最近の乗用車に当たり前に付いている装備がありません。

キーレス連動ドアミラー格納。
降りてから畳んで無い事に気づいて戻る事、何度も経験しています。
スマートキーではなくてキーレスキー。

10年前のカローラフィールダー以来なので不便です。
昔はなんでもポケットに入れていましたが、
最近はトートバッグを常に持ち歩くので
バッグに入れっぱなしです。
乗車する毎にキーを探しています。
社外品で良いのでスマートキーが有ると良いですね♪

とりあえずは荷物も載るし、乗り心地も悪くないので好印象です、
車中泊仕様にはしましたが、遠出一度もして無いです♪

どこにも出かける用事はありませんが
前車エブリィワゴンで出来なかった事を実現しました。
車内に電子レンジを設置する事です♪

普段使いの時には全く見えません。
個人宅への業務も問題ありません⁈

リヤシートを格納すると電源や電子レンジ等が現れます。
電子レンジ前のスペースで電磁調理器や湯沸かしケトルも使えると思います。


エブリィワゴンで反省点が活かされてます。

後は冷凍冷蔵庫を後席左足元デッドスペースに入れる位でしょうか？

NV100クリッパーが納車されて10日ほど経ちました。
今回は久しぶりにキーパーさんでクリスタルキーパーを施工してみました。
とりあえずはピカピカです♪

5速マニュアルは30キロ位まではポンポンとシフトアップして
40キロで4速、55キロで5速って感じで使うと軽快です。
ただしこれは平坦路での事で、登り坂は大変です。
普段何気なく登っている坂道でも3速に落とさないと登れません。
エブリィワゴンやアルトRSはターボが付いていたので
何事も無く登っていた事を思い出します。
アルトRSはAGSだったので割と低燃費でしたが
エブリィワゴンは4速ATのせいかクリッパーの6掛け位の燃費でした。
バン系はターボモデルが廃盤に。ターボAGSモデルが有れば最強でしたね！
そうは言ってもベース99万8千円の激安新車ですから十分だと思っています♪