tall　（トール）のブログ一覧

駐車場で見かけたレジェンド・クーペ。

薄型のヘッドライト，かなりかっこいい！
今，日本に残っているラグジュアリーなクーペはどのくらいかな。
３Ｌ以上の高級クーペはＳＣ４３０くらいか？

レジェンド・クーペ，アルシオーネＳＶＸ，ユーノス・コスモ，ソアラなど，
優雅に走っていた時代が懐かしいなあ。

現役で乗っていらっしゃる方，大事に乗り続けてほしいです。

タクシーといえば，
地元ではクラウン・シリーズがほとんど。
一応，高級４ドアセダンっていうのが，
どの地域でも定番かな。

最近，このあたりで見かけるようになったのが，コルトのタクシー。
聞くところによると，電話等で頼まれたときに，
乗せる客が１人（というか少数）のときに出動するそうだ。

クラウンじゃなくたって，ちゃんと移動（輸送）できるわけだから，十分。
むしろ，企業イメージのアップにも役立っているんじゃないかな。

そういえば，最近，教習車も小型化してきて，
コンパクトセダンが増えてきているような・・・。
こっちは単なるコストダウンだろうけど。

正確には，シルビア・コンバーチブル・ヴァリエッタ。
ちゃんと公式サイトにも残っていた。

駐車場でたまたま横に並び，
白いクーペつながりということで。
あ，クーペじゃないか。
（オーナーさん，無断で撮影，ごめんなさい）

いつかは乗りたいオープンカー。
そういえば，プレリュードも３ｒｄでオープンに改造している人，いたような・・・。

カービューのニュースに，シビックタイプＲの記事が。
発表まで，あと１１日。
どんなスタイル・性能を身にまとうか，ワクワクするね。

ドア２枚だろうから，日本導入されても選択肢にはならないけど・・・。

１か月ぶりに給油。
まあ，一日３キロ前後の走行で，すぐにエンジンを切るから，
燃費は伸びるわけもなく・・・。５．７５ｋｍ／Ｌ。
ハイオク１３４円，満タンにすると痛いんだよな～。

勤務先が遠かったころは，一日５０ｋｍ近く走っていたから，
９ｋｍ／Ｌ前後だったのにな。

帰り道，ポストに寄って，反対側からパチリ。
燃料食っても手放せないからね。