やま@koh1_zのブログ一覧

今回オークションでとある部品を入手しました。 2輪用のブローバイ還元装置です。 部品がいろいろありますが、使うのは右下の部品だけです。 これを最近流行り？の内圧コントロールバルブとして流用します。 本体は250円で落札したのですが、送料・代引手数料で合計は1,305円でした。 送料が高い気 ...
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先々週、修理したメーターをビートに取り付けたのですが、2点不具合がありリトライしていました。 １つ目の不具合は、トリップメータがやはり動かないというもの。 再度分解してよく見てみると、トリップメータの押さえの白い部品にまだ削れている部分がありました。 パテ盛りし直して正常に動作するようになりまし ...
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メータパネルを交換しました。 前々からメータ表面のネジの錆とパネルのシミ汚れが気になっていたのですが、なかなか手が出せず躊躇していました。 いろいろとネットを徘徊しているとサイバーストークさんでメータパネルを販売していることを知り、早速注文しました。選択したのはカーボン調の文字盤に白の文字色です ...
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昨日になりますが、プラグコードを交換しました。 NGKのプラグコード RC-HE61です。 正直あまり期待はしていなかったのですが、交換した後はエンジンの調子が劇的に変わりました。 アクセルの踏み込み量が今までより減り、パワフルに感じます。 またアクセルを戻したときのギクシャクが ...
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先日取り付けたオイルキャッチタンクの写真です。 取り付けはフレームを貫通している穴に90mmボルトを通して、30mmの幅広ワッシャーをかませてステーを固定しました。また、ラジエター液タンクにもステーを共締めして筋交いを入れました。 かなりガッチリ固定できたのではないかと思います。 まだあま ...
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排気ガスのオイル臭さとマフラーからの煤を何とかしようとO2センサーを交換したのですが、残念ながらあまり効果がありませんでした。 次に考えたのが、エンジンの燃焼状態を少しでも良くするためにオイルキャッチタンクを取り付けることでした。ビートはブローバイガスが多いようなので、その中のオイル等を取り除けれ ...
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