やま@koh1_zのブログ一覧

S660のディスプレーオーディオは当時としてはスマホアプリと連動できるなど結構画期的なものでしたが、CarplayやAndroidAutoに対応していないことや当時から言われていたディスプレイ解像度の低さから、最近のものと比べるとかなり見劣りするようになってきました。
しかも交換したくても一般的なオーディオ機器を取り付けるのは難しく、置き換えは難しい状況です。

そこで考えたのが、オーディオユニット本体はそのまま残し、ディスプレイ部分だけをポータブルナビに置き換える方法です。
ただその場合問題になるのが、ディスプレイがないとオーディオユニットの操作がほぼ何もできなくなることです。
そのためなかなか実行に踏み切れずにいたのですが、ディスプレイとオーディオ本体の接続がHDMI規格でありそうなことが分かってきたのでやってみることにしました。

当初予定していた方針と結果は以下の通りです。

1.既存のディスプレイを撤去し、同じ位置にポータブルナビを設置する。
→金属ステーを利用して設置。縦方向はほぼ同じサイズなので違和感もなし。

2.ポータブルナビの音声はBluetoothでオーディオユニット経由で出力する。
→Carplay接続時はBluetoothで音声出力できないことが分かり、急遽AUX接続コードを購入し有線で音声出力。

3.HDMIキャプチャユニット(USB)を利用してオーディオユニットの画面をポータブルナビへ映す。
→車載用の特殊なHDMI端子(Eタイプ)なので変換ケーブルを利用してキャプチャユニットへ接続するも画面が映らない。

4.バックと連動し、純正バックカメラの映像をポータブルナビへ映す。
→恐らく映像信号の形式が違うようで映らない。(バックカメラ：NTSC、ナビ：AHD)

結果としては3、4を実現できず、バックカメラが使えない、また、オーディオユニットを操作するときは純正ディスプレイを一時的に繋がなくてはならない状況です。
(コンソール小物入れにHDMIケーブルを引き出しているので接続は容易です)

HDMI変換ケーブルで純正ディスプレイは問題なく接続できることから、ケーブルが特殊なのではなく信号のピンアサインが通常のHDMIと違っていそうな気がするのですが、こちらは配線図を見ながらまだ試行錯誤中です。
WEBを検索しても純正ディスプレイ以外に映像を映した事例がないので映せるのかどうかさえ分からず苦戦しています(; ;)

HDMI接続さえうまくいけばバックカメラの問題も解決しそうなのですが・・・

ただポータブルナビの使い勝手自体は非常に良好です。
iPhoneをCarplayで接続し、ポータブルナビ側ではyahoo!カーナビ、iPhone側ではハイドラを起動して同時にアプリを使うこともできます。
これまではiPhone上で画面を切り替えながら使っていたので非常に便利です。

なお、購入したナビはAmazon等でDA07SEの名称で売られているものです。
・Android13
・メモリ4GB
・ストレージ64GB
・ AppleCarPlay、AndroidAuto対応
・10.26インチIPS液晶(1600ｘ600)

まだ目指した状態ではないですが、近代的なナビになり非常に満足しています。

8月2日で愛車と出会って9年になります！
この1年の愛車との思い出を振り返ります！

■この1年でこんなパーツを付けました！
念願のLSDを取り付けました。
走りが安定してとても良い感じです。

■この1年でこんな整備をしました！
今年の車検ではシートレールの強度証明書を要求され、1回では車検に通りませんでした。
年々車検が厳しくなってきているような気がします。

■愛車のイイね！数（2024年08月04日時点）
254イイね！

■これからいじりたいところは・・・
ポータブルナビを取り付け中ですが、バックカメラが映らない等、苦戦中(･_･;

■愛車に一言
これからも末永く乗っていきたいと思います。

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遂にLSDを取り付けました。
OS技研のスーパーロックSTです。

午前中は予定があって本日の全九オフにも参加できず、午後から車を受け取ってきました。(予定がなければ違う車でも参加するつもりでしたが・・・)

作業をお願いしたのは宮崎にある松元エンジニアリングさんです。
特にビートやロードスターのメンテで有名なところです。
受け取りに行ったときもいろいろな車が止まっていました。

早速車を受け取り、帰りに峠道を軽く走ってみましたが、コーナーの安定感が全然違いました。今まではアクセルを軽く緩めていたところもアクセルオンのまま曲がることができます。
サーキットでの空転防止が主目的でしたが、一般道でもここまで変わるとは思っていませんでした。

また、今回コントロール性を上げるためにクラッチラインも合わせて交換して貰い、クラッチダンパーレスとしました。クラッチディスク等も新品になっているので、今までとクラッチの繋がる感覚がちょっと変わりました。

しばらくは慣らしのためおとなしく走ります。
慣らしが終わるのが楽しみです(^_^

8月2日で愛車と出会って7年になります！
この1年の愛車との思い出を振り返ります！

■この1年でこんなパーツを付けました！
　念願の羽を授かりました^_^

■この1年でこんな整備をしました！
　3回目の車検を無事に迎えることが出来ました。

■愛車のイイね！数（2022年08月06日時点）
　250イイね！

■これからいじりたいところは・・・
　LSDを入れたいです。

■愛車に一言
　ずっと乗り続ける予定です。
　これからもよろしく❕

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7月8日でみんカラを始めて10年が経ったようです。

登録した時はビートに乗っていましたが、今はS660で、本日3回目の車検を受けてきました。
乗り換えてから7年早いものです。

コロナでオフ会も思うように参加できませんが、
これからも、よろしくお願いします！