やま@koh1_zのブログ一覧

週末はやっと時間が取れたので、純正フロントパイプ → ブリッツの45φフロントパイプへの交換しました。

フロント側のボルトが錆びていて、ネジ切らないように外すのにちょっと手間取りましたが、なんとか無事に交換することができました。

交換後は予想以上にマフラーの音量が上がり、少しびっくりしました。
窓を閉め切った室内でもマフラー音がはっきり聞こえるようになり、音質も野太い音に変わりました。
爆音ではないですが、純正が静かすぎたのでかなり大きく感じます。

あいにく交換後は大雨となったので、まだ効果のほどは分かりませんが、サーキット走行で感じたフン詰まり感がなくなることを期待しています(^_^)

7月8日でみんカラを始めて7年が経ちました！
この1年では念願のフルバケを装着して、サーキットへ復帰することが出来ました^_^

近々レスポンスアップを期待してセンターパイプを交換予定です。

これからも、よろしくお願いします！

HKSのスーパーエアフィルターが発売されてしばらく経ちますが、現在装着中のスーパーハイブリッドフィルターとフレームは同じようだったので、交換用フィルターが発売されるのを待っていました。

先日ようやく交換用フィルターが発売されたので、早速購入し、交換してみました。
交換前は正直そこまで大きな変化はないと思っていましたが、交換後は全域でトルクアップし、パワフルになりました。

最初にスーパーハイブリッドフィルターに交換したのはノーマルECUの時で、低回転域での多少のトルクダウンは感じていましたが、気になるレベルではありませんでした。
現在はカスタムデータを入れていますが、本来のパワーを発揮できていなかったようです^^;

スーパーエアフィルター、かなりオススメです^_^

シートも交換し、ヘルメット、グローブも揃いました。
あとはサーキットに行く日を決めるのみ‼︎
・・・なんですが、仕事が忙しくていつ行けるか分かりません^_^;

昨年頼んでいたブリッドA.i.R.が本日届きました^_^






いろいろと苦戦しましたが、何とか取り付けることができました。（作業中の写真は撮ってません）

シートの取り付け位置は前後とも一番下にしました。
今まで頭上のスペースが指一本分だったのが握り拳縦一個分に。これでヘルメットかぶっても余裕です。

サーキットに行くのが楽しみです^_^


以下、取り付けにあたり苦戦した内容です。

・純正シートのシートベルトキャッチ取り外しがちょっと面倒。
→ ケーブル止めが再利用出来るのか確認したけど、無理そうなので破壊しました。
・シートベルトキャッチをシートレールに固定できない。
→ 固定しようと頑張ってましたが、シートスライドに合わせある程度動くようになっているみたいです。
・シートレールのサイドアダプタを留めるナットにスパナをかけられない。
→ スライド部の隙間に工具を差し込み、何とか固定させて締め付ける事が出来ました。
・シートレールにシート取り付け後、スライドができない。
→ シートからシートレールを取り外し、再度スライド出来ることを確認しながら少しずつシート取り付けネジを締めました。
・シートのサイドサポートとドアの干渉。
→ ドア側のシート取り付け部にワッシャーをかませば干渉がなくなりそうですが、面倒なのでしばらく様子見です^_^;