やま@koh1_zのブログ一覧

8/2より近所のアストロのセールで、カーボンシートとヒートガンが安くなっています。

これは前々から気になっていたピラーのひび割れを修復するチャンス!!
早速カーボンシート 1.52×1m 2本とヒートガンを購入しました。
ヘラ?は見つからなかったので、近所のホームセンターで購入です。

まずは新聞紙で型どりです。
しかし、かなり適当に取ったので後から苦労する羽目に^^;

何とか型とシートの修正を繰り返し、貼り付けていきました。
シートのおかげなのか、作業性は良好で、気泡も入ることなくきれいに張ることができました。
フロントガラス側のモールは堅くて、余分なシートを押し込むのが大変でしたが、割ときれいにできたのではないかと思います。



施工前、途中の写真はなく、いきなり完成です^^

ついでにクラブのステッカーも貼りました。


ステッカーの周りが黄色で縁取られているので本当は下地が黄色以外のところが良かったのですが、実際にバンパーに合わせてみると微妙に色が違って何だか良さそうに感じました。写真で見るとあまり分かりませんけどね^^;

カーボンシートはまだたくさん余っているので、今度みんなでピラーをカーボン化しますか?

先日給油した際にスモールランプが点いたままになっていました。
確か消したはずと思い確認すると、やっぱり消し忘れではありませんでした。

ということは・・・いろいろな方のブログで報告されていたペダルストッパーの破損。
すぐに運転席足下を見ると青いかけらが転がっていました(´д｀)

とりあえず給油を済ませ家に帰り、期限切れのクレジットカードを細かく切ったものを挟んで応急処置していたのですが、本日部品が届いたので交換しました。
(店舗に在庫はなかったのですが、頼んだ翌日には届きました)

金額は1個141円。

クラッチ側も皮1枚という感じだったので、2個頼みました。(部品は共通でした)

交換は古い部品を外してはめ込むだけですが、ブレーキ側は隙間が狭すぎて、ブレーキランプのスイッチを一旦外さないと駄目でした。

小さくて安い部品ですが、壊れるとブレーキランプが点きっぱなしになり危険であると同時に、バッテリー上がりで最悪バッテリー交換となる可能性もあります。

メーカーも20年以上の耐久性は想定していないと思うので、今問題はなくても未交換であればすぐに交換すべきと思いました。

部品代も安いですからね^^

今日は実家へビートを取りに行ったついでにプラグを交換しました。

オイル漏れの修理から帰って来てから、初めてエンジンルームを開けてみたのですが・・・



あれ、何かが足りない？
右の方の丸い穴には黒いカバーがはまっていたはずなのですが、無くなっています(°_°)
おそらく付け忘れですね。
今度の休みに写真持ってショップに行ってきます。

肝心のプラグ交換ですが、あまり期待していなかったのですが劇的に変わりました!!
アクセルレスポンスも良くなったし、マフラーからのすすも出なくなりました。
もっと早く替えてみれば良かったですねw

最近チームの皆さんがイルミをいじっているのを見て、自分も少しいじってみました。
といっても、この写真のどこが変わったのか分かりにくいと思いますが・・・
(ルームランプがLEDになったくらい？)

自分のビートは買ったときから、ドアを開けてもルームランプが連動せず真っ暗でした。
ドアのところにある開閉センサー?が折れて動作しなくなっていたからです。
LEDライトとかを常備していたので、特に不便はなかったのですが、イルミをいじるにはまずここからだろうと思って^^

単純にセンサーを購入して付け替えれば済むのですが、物理的なスイッチではまたいずれ壊れるので、今回はエーモンの磁気スイッチを購入しました。ついでに元々付いていない助手席ドア分も購入したので、2セットです。

配線自体はルームランプの配線に直結するだけなのでたいしたことはないのですが、磁気スイッチがうまく反応する場所を探すのが大変でした。
最終的に下の写真の位置に決定です。
(運転席側はうまく撮れなかったので、写真は助手席側です。運転席側も同じ位置です。)



※左がマグネット、右がスイッチ本体です。

ドアの開閉に合わせてばっちりルームランプが付くようになりました。
おまけにキー抜き忘れ防止のアラームまで元気に鳴り出しました(笑)
ビートにも付いていたんですね。今まで付いていないとばかり思ってました^^;

土曜日は会長から譲って頂いたダウンサスを取り付けに秘密基地まで行ってきました。
秘密基地に行くのは初めてだったのですが、迷いながらもなんとかたどり着くことができました。

まだ隊長しか居なかったのですが、しばらく待っているとガストンさんが会長のダウンサスを持って来てくださいました。

早速隊長から工具を借りてサスを外しにかかったのですが、ここで思わぬ事態が！！
今回は今付けているショックはそのまま使い、バネだけを変える予定だったのですが、なんと右前はオイル漏れ、他の箇所も錆等がひどく、すべてを交換することになりました。

その後、おさる・まにさんもやって来てくださいました。工具もたくさん持って来て頂いて作業がすごくはかどりました。(写真のウマもおさる・まにさんのものです)

最後に来られた会長には、スペーサの買い物までお願いしてしまいました。ありがとうございますm(_ _)m

予想外のことがいろいろありましたが、皆さんに手伝って頂いて無事交換することができました。
ウマから下りて接地した時の車高を見たときは、ちょっと感動でした。

またこれからも大事に乗って行きたいと思います。

ちなみに交換前は

(写真を取り忘れたので、ずいぶん前の写真です）

交換後はこうなりました。


皆さんと分かれた後は実家にいる嫁さんと合流しました。
高速走行もしましたが、気になるような振動やブレもありませんでした。

土曜日は何もお礼ができませんでしたが、今度食事でも御馳走させてください^^