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2015年01月14日 イイね！

分解開始ズラ～♪➊

分解開始ズラ～♪➊１０数年？放置してあったので中身が超心配・・・






ロッカーカバーを開けると、「もんげー！」

ホットしました・・・・・)^o^(







カムの刻印を見ると、ノーマルカム加工の７４度Ａタイプでした。





ロッカーアームを専用工具？を使って外していきます。
（思い出す・・・新年早々に外れて風邪がぶり返したな～）




外したロッカーアームを良く観察すると・・・
チップ表面が剥離してました。ストックパーツから選別しなくては・・・





おまけに、チョイ当たりズレも発見( ﾟдﾟ )
ガイドの高さを調整して、当たりの調整も必要ですな～





カムのスプロケは、懐かしい？８穴のニスモ製。
これが、イイ位置が出なくてバルタイを調整するのが大変ですが、あえて使用予定。






ロングハンドルを使ってヘッドボルトを緩めます。
（超ロングなので楽チンですネ♪）





ついでにカムホルダーも外して目視でバルブの突き出し確認。
見た感じは、大丈夫そうですが分解後に要測定。





ヘッドを外すと、あらら～～～～～
５番シリンダーに水の痕跡が・・・・・
（仕方がないですね、ガスケットを再利用してしまったので）



シリンダーも錆びていないので必要最小限でやれるかな？





Posted at 2015/01/15 00:16:44 | コメント(3) | トラックバック(0) | テスト車両 | 日記
2015年01月13日 イイね！

そろそろ、やるズラ～(*´∀｀*)

そろそろ、やるズラ～(*´∀｀*)「時は、ｷﾀ━(ﾟ∀ﾟ)━!」と、
気分を乗せたいとこですが・・・

前日の雪山遊びが響いて体がツライ～





チョイ、動かない体にムチ？を入れて軽トラにストックパーツの積込み。
さすがに、エンジンは重いのでガッチャを使い荷台に着陸。
（愛用のスタンドも忘れずに）




この押入れケースの中身は、小部品＆ガスケット類。




ミッションは、ＳＲ用を流用する為の部品取り。




クラッチは、箱のみＯＳで中身はニスモの中古品。
１３０Ｚのオーナーさんより頂戴しました。
「あざ～っす！」




秘密基地に搬入後、スタンドにドッキング！！



今月中には、全バラ＆加工メニューまで終わるかな？
地味～～～に、進めます。


完成したらこのエンジンは、どのボディーにスワップしますかネ♪





Posted at 2015/01/13 22:17:21 | コメント(4) | トラックバック(0) | テスト車両 | 日記
2013年01月14日 イイね！

どこまでやれるか・・・・・(*^_^*)

どこまでやれるか・・・・・(*^_^*)先日、兄貴よりＳ１５・スペックＳを入手。

第一弾として夏の５時間耐久レース向けてみん友・友人・知人と製作予定。
Posted at 2013/01/14 20:19:11 | コメント(2) | トラックバック(0) | テスト車両 | クルマ
 
 

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