仙台ドラッグ・ファイナル in Summerに向けて 
初のドラッグコースに、思ってた以上の想定外の出来事が有りいい経験になりました。
目標タイム＝１２秒台と意気込んでトライしましたが、散々な記録でガッカリ(ToT)/~~~
まあ～終わってしまったで仕方がないので現実を受け止め、次回のファイナルに向けて対策を検討しなければ・・・・・・<(｀^´)>
まず、タイヤ＆足廻りの見直しが最優先ですな！！
R/Tが良くても車が前に進まなくては駄目で
０～６０⇒2”１００以内
０～６６０⇒８”０００以内
上記を目標にしセットアップをしようと考え中です。
後半の６６０～１/４は、４”５５７で想定内なのでOKかな。
それから、空燃比がガラリと変わってしまったのには＼(◎o◎)／！
地元では、全く問題なかったのですが現地ではリーン側に振り切り
ガスが薄い状況でした。PLXのおかげで早期に発見できたのが収獲でした。
後で調べたのですが、標高が４００ｍ以上有りそうなのでその影響なのかな？
多少データが取れたので次に活かせるよう( ..)φメモメモ
当日、ご一緒の８０スープラ・Ｈ氏はクラス優勝＼(~o~)／
次回、仙台ドラッグ・ファイナル in Summerでは、ぜひ入賞したいで～ス。(@^^)/~~~
準備中？ 
いよいよ、今週末は・・・・・・
８０スープラ現れる！！ 
気が付いたら・・・・・あと一週間(ToT)/~~~
最初で最後？ 
５/３に開催されるＧワークス主催の仙台ドラッグにエントリー決定しました。ヽ(^o^)丿
噂？実話？ ９/１５で仙台ハイランドが閉鎖になると・・・・・
一度は走ってみたかったので、急遽エントリーさせていただきました。
クラス⇒エントリークラス
（初走行＆ロールバーが無くてもＯＫの為）
これから未完成？の直線専用車をできるだけ仕上げなくては(+o+)
（当日は、知人の８０スープラ・Ｈ氏も参戦予定/リベンジだ～<(｀^´)>）
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