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2020年03月26日 イイね！

火が飛ばん！

火が飛ばん！久々の投稿です。

時間が取れなく放ったらかし状態の３０Ｚ…












CPUの配線は大丈夫だが、3気筒のみ点火して
残りの3気筒は、失火の状態（汗）

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パワトラやコイルを交換したが、変化無し！
配線をやり直しかな…



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釣りにも行きたいです😀
Posted at 2020/03/26 14:12:26 | コメント(2) | トラックバック(0) | Ｓ３０Ｚ | クルマ
2018年10月08日 イイね！

今日の３０

今日の３０放置プレイ状態なので、チョッと進めた。
アクセルワイヤーを固定するブラケットが紛失して行方不明(汗)
アル方にお手伝いしてもらい製作してもらいました。
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スロットルを外したついでに、インジェクターを交換です。
(ＲＢ２６・４４４cc ➡５５０cc ・１２ホールへ変更)
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本体のサイズが若干違うため、各部小加工して装着
Ｌ型は、２バルブのシングルポートなのでインジェクターの
向きは、特に気にしないで装着しました。
４バルブで２ポートの場合は、向きを変えた方が良さそうです。
まだまだ先は、長そうです…



Posted at 2018/10/08 23:46:20 | コメント(2) | トラックバック(0) | Ｓ３０Ｚ | 日記
2018年06月02日 イイね！

最近の３０

最近の３０やっと、ここまで進みましたが・・・

火が飛ばんです❗
デスビをクルクル回しても反応無し。
インジェクターは、カチカチと作動し噴射している。
配線の結線は、OK！
何の気なしにパワトラを触ったら、ヤケドする位にチンチンに熱くなってました。
念のため、ストックのパワトラと交換してテストすると・・・
キーON後、直ぐに加熱状態になり😰

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暫く迷宮入です❗(笑)


Posted at 2018/06/02 21:59:10 | コメント(3) | トラックバック(0) | Ｓ３０Ｚ | 日記
2018年03月26日 イイね！

今日の３０

今日の３０やっと、時間が空いたので
ミッション交換＆ギヤ比の計算です。
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この状態なので、あっという間に…

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７１Ｂですが、詳細不明の為交換。
次は、取り付けるミッションのギヤ比の計算。
まず、メンドラ＆ペラシャに
こんな感じでマーキングして

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１速にギヤを入れてメンドラを
クルクルと回してペラシャが
１回転したらストップ❗

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メンドラの回転数とスプラインの山数を
電卓を叩いて計算・・・
🌑参考までに🌑
ルート６・タイプＡ？
メンドラ・レパードＦ３０
こんな数値になりました。

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それとシフトレバーのブッシュが
経年劣化によりボロボロになってました。
これも交換ですなぁ～🎵

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あっ❗・・・求む❗
ハコスカ７１Ｂ５Ｆ用のシフトレバー
格安でお願いします🙇⤵


Posted at 2018/03/26 11:41:18 | コメント(4) | トラックバック(0) | Ｓ３０Ｚ | 日記
2018年03月05日 イイね！

今日の３０

今日の３０っと、
そんなわけで、
気が付いたら
インフルＢに感染です。(笑)

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隔離中なので、
３０に近づけないので遠隔操作してみました。
(相棒が時間をもてあそんでるので)
気になっていた、左後足のガタです。
タイヤの上下を揺すると遊びがあり
ピロマウントの疲労の疑いが～⤵

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分解してチェックすると・・・
シェルケースのデカナットが緩んでました。

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専用のナット回しを使い締め付けてＯＫ❗
分解のついでに、ブレーキを軽くメンテナンス。

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さすが、２０年ほったらかしだったので
スライドピンのグリスは、腐ってました(笑)

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もうこれ以上は、遠隔操作出来ないので・・・

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明日からその先を進めるために、
各パーツを軽トラに積込、運搬待ち😏

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明日よりインフルＢ、解禁です❗


Posted at 2018/03/05 17:16:19 | コメント(4) | トラックバック(0) | Ｓ３０Ｚ | 日記
 
 

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