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2015年01月14日 イイね！

分解開始ズラ～♪➊

分解開始ズラ～♪➊１０数年？放置してあったので中身が超心配・・・






ロッカーカバーを開けると、「もんげー！」

ホットしました・・・・・)^o^(







カムの刻印を見ると、ノーマルカム加工の７４度Ａタイプでした。





ロッカーアームを専用工具？を使って外していきます。
（思い出す・・・新年早々に外れて風邪がぶり返したな～）




外したロッカーアームを良く観察すると・・・
チップ表面が剥離してました。ストックパーツから選別しなくては・・・





おまけに、チョイ当たりズレも発見( ﾟдﾟ )
ガイドの高さを調整して、当たりの調整も必要ですな～





カムのスプロケは、懐かしい？８穴のニスモ製。
これが、イイ位置が出なくてバルタイを調整するのが大変ですが、あえて使用予定。






ロングハンドルを使ってヘッドボルトを緩めます。
（超ロングなので楽チンですネ♪）





ついでにカムホルダーも外して目視でバルブの突き出し確認。
見た感じは、大丈夫そうですが分解後に要測定。





ヘッドを外すと、あらら～～～～～
５番シリンダーに水の痕跡が・・・・・
（仕方がないですね、ガスケットを再利用してしまったので）



シリンダーも錆びていないので必要最小限でやれるかな？





Posted at 2015/01/15 00:16:44 | コメント(3) | トラックバック(0) | テスト車両 | 日記

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