GC10 Street Druggerのブログ一覧

やっと、約半年ぶりに直線専用車のＥ/Ｇに火が入りました～！
先週は、バッテリー切れにより始動不能でしたが、満充電されてるリサイクルバッテリーをゲットし始動できました。ヽ(^o^)丿

【久々の快音を堪能でき最高のひと時でした。】

あのレスポンスの良さ、アクセルＯＦＦ時の音、５．０００ｒｐｍ以上の音色、マフラーの鳴きの音、以前と変わらぬ感触が有りホッとした瞬間でした。
事情があり散歩は出来ませんでしたが、次回のツーリング？に向けて準備できそうです。


最高の時間は過ぎ去り、ここからが体力勝負でした？。（自分にとっては・・・・・）
冬仕様になってるスパイクを夏用に衣替えしなければ・・・・・・


まずは、ルーフに付いているボックス＆キャリアを外し、次にタイヤを交換。
以前、ｍｏｍｏｍａｔｙａさんに『フロアジァッキ無いんですか？』と言われたのを思い出して、今回はフロアジャッキを使わせていただきました。
結果：チョ～楽チン！！
しかし、昼前の作業だったのか暑くて汗(-_-;)を出しながら１人でグッタリ⇘
外したパーツ達を倉庫に片付けて、車庫を軽く掃除をして直線専用車を格納し帰宅。




帰宅後、雪山で遊んだ道具を片付けしばし休憩して、夕方になりスパイクを２ヶ月ぶりの洗車へ。
ま～洗うのは自分ではなく洗車機です。
１時間位かけて隅々まで掃除をして満足！！
とても遊戯な１日でした。m(__)m

Ｌ９００系ムーヴ？のメーター＆Ｆ１タイプのバッグフォグを貰いました。(*^^)v

２点とも不安材料があり


メーター⇒ジャンクでは無いですが、４気筒用なのでタコメーターが作動してくれるか？＆ＯＤメーターを現在の距離と合わせなくては・・・・・・

バックフォグ⇒作動未確認＆リヤ廻りがお粗末なので取り付けても・・・・・

と、迷ってま～す。<(_ _)>