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2014年10月28日 イイね！

充実？ハード？だった・・・１０.２６

充実？ハード？だった・・・１０.２６行ってきました・・・娘とＪＣＣＡinＴＣ２０００

（今回は、画像のみでお届けします）


所属クラブ：石川レーシング・ＫＧＣ１１０



所属クラブ：県南レーサーズ・ＫＧＣ１０



所属クラブ：ＪＣＣＡ・ＫＰＧＣ１０



ＳＡＮＷＡ　ＫＡＤ　ミニ（確か・・・２００馬力？）



所属クラブ：ＪＣＣＡ　ＫＰ６１



所属クラブ：ボンレーシング　ＫＧＣ１０

みん友の一発太郎さんの愛車です。
仙台ドラッグは、雨にやられて不完全燃焼だったようで
今回は気合が入っていそうな予感？





気合のスリックタイヤです。ヽ〔ﾟДﾟ〕丿ｽｺﾞｲ



３０分間の走行会の模様です。







色々な車種の混走ですが、皆さん思い思いに走行され楽しそうでした。
Ｌメカのサウンドもいいですが、Ｓ２０のサウンドも(´∀｀)


娘もいい加減、飽きてきてしまったのでここで帰路へ
（緑ハコさん・・・ごめんなさい。お先に～）


（濃厚魚介系ラーメン）
昼食は、娘が大好きなラーメンを食して次なるイベント会場へ



今度は、Basser ALLSTAR CLASSICの会場で道の駅「水の郷さわら」
かなりのお客さんが入っている模様です。


残念ながらウエイインショーは、始まっており応援していた盛三プロは終わっていました。



優勝は、青木プロでした。エリート５も制しており勢いが凄いです。



しかし、情けないですな～。
早朝から行動した為か、体が[ｼﾝﾄﾞｲ]ヽ[´･ω･`；]ﾉ[限界]でした。




一発太郎さんに誘われたので、前向きに考えようかな？来年・・・・





Posted at 2014/10/28 22:50:38 | コメント(7) | トラックバック(0) | 日記
2014年10月19日 イイね！

ダメよ～☟　（ＳＲ２０ＤＥＴ＆ＴE２７・キャブ）

ダメよ～☟　（ＳＲ２０ＤＥＴ＆ＴE２７・キャブ）

少し時間が空いたので、以前交換したＳＲ２０エンジンを分解してみました。




補機類もなく単体なのでマッハでヘッドを外し各部を確認すると・・・・・




何とシリンダー上部に巣穴？それも２～４番までΣ(ﾟдﾟlll)
ヘッド下面は、全く異常がなく再使用可能ですがブロックは・・・
「ダメよ～ダメダメ！！」




再利用不可！！　良く観察するとピストンにもダメージが有りそう☟
おそらく異常燃焼が原因と思われますが、その要因が？？
思い当たる要因は、燃料フィルターかも？
エンジン交換後、ラフアイドル＆息つきを起こし燃料フィルターを交換したら改善されたので、Ａ/Ｆがズレてしまっていた可能性がありそうです。
その後、サーキットを転々と爆走していますが、今のところ問題は無いようです。
これを見たらしばらく保護観察しなければ・・・・・来月車検なので要チェックや♪






その後は、キャブのイタズラ？
オーナーが、１０.２６・ＴＣ２０００にギャラリー暴走するので間に合わせなくては・・・・・

早速、車両よりキャブを取り外し♪





インマニとポートの段付きが凄く気になる・・・・・
（これは、次回？エンジンをイジる予定なのでその時まで封印）



燃料漏れを起こしているのは、キャブ裏のダイヤフラム・パッキンなのでサッサっと分解。
フロートに残っていた燃料を捨てようと思い傾けたら手が滑りキャブから小部品が・・・・・
汗 ━(il`・ω・´;) ━ﾀﾗｧｧ～ﾝ
廃油ボックスの中に脱落！！　２００ℓ位、廃油が埋蔵されているのでさすがに諦め。



（上記画像の部品で、どれかを廃油ボックスに・・・・・）

ＫＥＷに速攻☎して在庫確認⇒発注して何とかなりそう。
部品が届いたら直ぐに組み付けできるように各部を洗浄。
言うまでもないですが、またまたキャブクリーナーを塗布して放置プレイ。
その間に、雑作業を済ませて軽く洗浄しパーツクリーナーで仕上げて本日は終了。



明日は、お休みなので火曜日は早朝より頑張ろう♪

Posted at 2014/10/19 22:31:25 | コメント(1) | トラックバック(0) | ＳＲ２０ＤＥＴ | 日記
2014年10月15日 イイね！

休みが取れたので・・・

休みが取れたので・・・１０/２６にＴＣ２０００で開催されるＪＣＣＡ・エンデュランスミーティングへ応援＆見学に行ってこよう。

みん友の一発太郎さんがエントリーされてるようなので熱い走りを見て・・・
（チョイお暇になってしまった直線専用車の方向性を拡大するために何かを見つけに）
Posted at 2014/10/15 22:59:11 | コメント(5) | トラックバック(0) | 日記

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