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GC10 Street Druggerのブログ一覧

2014年12月23日 イイね！

追加オペの続き・・・？

追加オペの続き・・・？







前回、間に合わなかったＰ/Ｓベルトのアイドラープーリーの交換。



偏摩耗していた原因がどこかにあるはずなので良く観察すると・・・

プーリーが斜めにズレた位置で装着されていました(´；ω；｀)



部品３点を共締めするのですが、どうやら順番を間違っていたようです。

それでも若干ズレが生じていたので、ワッシャーで調整して組付完了。


（部品の年式）

これで、しばらく安心！！


それから、ドアのストライカーの検証。
現状、取付されてる部品と比べると対策された形跡がありました。


（袋閉じされてるので分かりづらいですが・・・）

部品番号は、Ｚ３１の一部と共有されているようで同番号が存在しました。

メーカーに在庫があるので数年先まで大丈夫かな？



今度は、ピザ屋さんのＤ氏のＡＥ８６のメンテナンス。



似たような作業が続くもので、プーリー交換＆クラッチ油圧系の修理です。



こちらも、Ｐ/Ｓベルトのアイドラープーリーがダメで交換。
（冷機時にキュルキュルとベルトが鳴くようで・・・）


お次は、クラッチの油圧系。
何とレリーズシリンダーからポタポタとオイルが・・・・・



中途半端に一部分だけ部品を替えると次々と他に転移したように
負の連鎖が起きるので３点新品部品を投入しました。


（レリーズシリンダー＆ステンメッシュホース）

クラッチマスターは、チョイめんどいです。



フルバケ＆ロールバーが付いているので

最近太目になった自分の体が入らなくて・・・・・嫌だ。
（邪魔なパーツは、面倒でも取り外しました）

室内は、このペダルのピンを外すだけなのに(´Д｀;)




こちらも、これでしばらく安心ですな～♪



Ｄ氏から次回のメッセージが「キャブ＆ブレーキ付けて～」

(´・д・｀)ﾔﾀﾞ～




Posted at 2014/12/23 22:01:10 | コメント(2) | トラックバック(0) | １３０Ｚ | 日記
2014年12月16日 イイね！

オートパーラー・シオヤ

オートパーラー・シオヤ最近、我が家でハマってるオートパーラーに行ってきました。
（注意：当日のメインは、印西市にあるコストコでお買物♪）



利根川沿いの高速エリアを爆走していると
堤防の上に人集り＆パンダ号＆真っ赤な車が勢揃い？
自分も車から降りて見物すると・・・・・
どうやら、水上事故のようです。（詳細は検索してみてください）


見物を終わりにして、コストコでお買物。
買う物が決まっていたので、早々に帰路へ♪


次なる目的地は・・・・・
［オートパーラー・シオヤ］



（以前は、○○族の集会場所で有名でしたネ・・・懐かしい）



そこには、日本に１台？世界に１台？のハンバーガーの自販機が・・・・・
ここに有るんです！！
それも現役で！！



６０秒待つと、箱がポトリと落ちてくるんで取り出します。
（種類：ハンバーガーとチーズバーガーが選べます）







箱の中身は、こんな感じです。




久しぶりに味わえて満足・満足(#^.^#)





物足りないので、お次は定番の天ぷらそば♪
これもお金を投入して待つ事２５秒・・・・・




こんなん出ましたo(^▽^)o
（自分的には、丸昇の方が美味しいかも？）


自宅付近にあるオートパーラーは、これでおしまいなので開拓しなければ・・・・・




Posted at 2014/12/16 21:52:31 | コメント(4) | トラックバック(0) | 家族サービス | 日記
2014年12月09日 イイね！

追加オペ

追加オペ








追加オペのご依頼があったので１日外泊許可の後、再入院。
（外泊許可中にどうやら、日本一早い初日の出スポット？にお出かけしていたようです）

追加オペの内容は・・・・・
➊バッテリー端子の変更
➋Ａ/C＆Ｐ/Ｓベルトのアイドラプーリーの点検
➌ドア・ストライカーの在庫確認




バッテリー端子は、長期放置の場合に電気の流れをカットする為のスイッチの増設です。



これによりバッテリー上がりの防止に役立ちます。





お次は、エンジン停止時にキィー音が発生するということなのでプーリー関係を点検しました。




点検結果は画像の通りですが、プーリーに偏摩耗の形跡が・・・・・




部品が有ればいいのですが、とりあえず部販に問い合わせ。



それから、ドアのストライカーはセンターのブッシュ？がヘタり初めて閉まりが悪くなっている模様。




オーナーさんが、「Ｚ３１の部品が流用できるみたい？」と噂を聞いてきたのでこれも部販に問い合わせ。



こちらは、直ぐに返事が届いてこんな感じです。
何種類かは、どうやら生産廃止のようです。
明日、あるものだけでも注文しよう。





寒がりなので定位置に移動してアウディのボディーカバーを被せてしばらく冬眠？
Posted at 2014/12/09 22:23:27 | コメント(1) | トラックバック(0) | １３０Ｚ | 日記
2014年12月06日 イイね！

お次は、これかも？

お次は、これかも？やっと、１３０Ｚが完成したと思ったら・・・

Ｚ３１が現れた～　(o´Д`)=з







某Ｎ系のメカニックさんから
「手に負えなくなったら・・・m(_ _)m」
エンジン本体？のオペが必要になる可能性があるらしいです。
とりあえず、何も起きないように神頼みしてご帰還。



しかし、Ｚ３１も見かけなくなりましたね～

３００ＺＲもイイな～♪
Posted at 2014/12/06 21:37:22 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記
2014年12月05日 イイね！

進行状況❺（完成）

進行状況❺（完成）やっと完成！！　

　



場所を移動して後輪のエアー抜き作業を終わらせて



スピードメーター・ピニオンからオイル漏れをしていたので交換。




取り外しは、至って簡単なので瞬殺で交換完了。


最後の仕上げで、ラック交換時に必要な調整作業に掛かります。
（いくら元の位置で組み上げても個体差があるの調整が必要になります）

今回は、サイドスリップテスターを使用して０付近に調整。



案の定、インに１０以上の数値が・・・テスター振り切りです。
ハンドル位置を確認して右側のみを調整して測定。
今度は、アウトに４でやり過ぎました。

再度、調整して測定をしたらインに２位なので良しとしてテスト走行。



各部の再チェックをして完成＼(^^＠)／


明日には、お返し出来そうです。

（自分的には、思った以上に時間が掛かったような？・・・・・）
Posted at 2014/12/05 22:55:58 | コメント(0) | トラックバック(0) | １３０Ｚ | 日記
 
 

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