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かず@@のブログ一覧

2008年07月31日 イイね!

仲いいのかな?

仲いいのかな?毎日バトルで、部屋中がサーキット化していますが。
今だに、仲が良いのか解かりません。

バトルは凄い速さで、行われるので、おちおち寝てられないから、夜は、サスケはまだ、ゲージの中です。

チョコも、疲れてしまうしね。

そんなサスケも、最近では可愛い素振りをして、愛嬌いっぱいです。

ひがむので、なるべくチョコには見せないように可愛がってますが。

この二匹いったい何時になったら、シャム団子になるんでしょうね?


Posted at 2008/07/31 02:14:29 | コメント(1) | トラックバック(0) | チョコ(ネコ) | ペット
2008年07月27日 イイね!

生産日決定・・

生産日決定・・以前に書いた日記は何って感じの生産日

ダイハツ ソニカの生産日が決定しました。

25日に生産計画決定で、8月6日が生産日だそうです。

なんだかなぁ・・・結局早いじゃないですか。
って事で、お盆明けには納車されそうです。
ディーラーの休みと、オプション多数なので、24日くらいですかね。

なんだかんだ、タントカスタムとか、3ヶ月待たされているようなので、逆に早く思えます。

まぁ、通勤快速車とはいえ、楽しい車が良いですね。

さって、移植するカーナビやらのパーツを注文しなくてはなりません。
クラリオンブランドのアゼストHDDナビがLIFEに付いていたので、そのまま移植
ところが、パーツを扱っていない・・
クラリオンさん、アゼクトブランドを辞めるそうです。
まいったな~で、知り合いに頼み、なんとか部品を注文してきました。
ETCもナビに接続出来る物は、廃止になってしまいました。
まぁ、飽きたら、ナビを新調します。

夏休み前で間に合うかな?

8月初旬にはLIFEを預けて、ナビを外してもらう予定です。

純正オプションのスポーツサスペンションも快適だったんですが。
ソニカがいいですね。車高は低い方がやはりいい。

開いた穴には、以前に乗っていた、インテRの2DINオーディオが入ります。(^^;
オーディオも探さないと(^^;

エンドレスのパッドはもうあるのに(笑)

ETC必要かな?S2000にはありますが、軽で高速を乗る予定がありませんでしたが・・ソニカだと巡航が軽の中で一番いいので、走るかも(^^;

まぁ、付ける時は、みなとみらいのあの方にお世話になろう。

って事で、お盆明けには、ソニカRSリミテッドが納車されそうです。
初ダイハツですが、エンジンとか、やはりホンダだなっと思ったけど、速度感や安定性が高いので、スピードは出ているようです。

コーナーの気持ち良さと、ダイハツが、実験的にこんな車も作れるんだと意気込みのあるソニカはマイナーな車だけど、今の軽の中では、なかなか無いタイプで私好みです。

真面目にスポーツしたちゃ、S2000もあるし、燃費よし、走りも実用的には十分なので、いいかなっと、VTECじゃないけど、よしとしましょう。

※朝から、チョコ&サスケのバトルで踏み台にされました。
痛いです。(^^;
Posted at 2008/07/31 02:09:30 | コメント(0) | トラックバック(0) | ソニカ | クルマ
2008年07月19日 イイね!

ダイハツって・・・

ダイハツって・・・ダイハツ ソニカに7/6に試乗して、注文書にハンコ付いたのが、たしか、9日だったかな?

昨日、FAXがダイハツから、届いていて、納車日決定なのかな?
っと思ったら、生産日が決定するのが7/25だって・・・

「おぃ!」 まじですか?一番心配していた、メーカーの夏休み時期・・

参りました・・ダイハツさんって始めて乗る車だけど、こんなもんなの?

ホンダさんでも、TYPE-RとかS2000でも生産日はその場でほぼわかるのに・・・軽ブームだってのは解かるけど、これは酷くねぇ?

既に、エンドレスのブレーキパッドは届いております。
LIFEは、SSSを使ってましたが、新製品のSNPを使ってみます)

NAVI関係の部品は、納車日が決定してからでもいいかなっと思っていたのに、これにはまいった。

マイナーチェンジの噂は、本当なのかな?それとも、ダイハツというメーカーはこんな感じなのかな?

ダイハツ直系のディーラーで無いとダメなのか?
Posted at 2008/07/19 19:29:30 | コメント(2) | トラックバック(0) | ソニカ | クルマ
2008年07月10日 イイね!

バッテリー上がり!

バッテリー上がり!久々にS2000のエンジンをかけてみたら・・・
あらら・・・やっちまった。バッテリー上がりです。
たぶん、前回の乗ったのは3月23日
友人の床屋に行ってから、ずっと乗ってない&エンジンも始動していなかった。(-_-;)

ガソリン腐っているかなぁっと思いつつ。
LIFEとほぼキッス状態で、直結して1発始動・・S2000のバッテリーは一番奥にあるんで、大変です。
LIFEのバッテリーは左前なので、その位置をあわせるだけでも大変。

昨年の車検で、新品バッテリーに交換したのに、全然乗って無いんですね。

って事で、路面の良い、16号バイパスを、今井~東名IC先までを2往復・・・・道が混んで来たので、やめしたが、久々に乗るS2000はやっぱり別物で気持ちいい・・フルバケや、ドラポジもやっぱりいいねぇ。
それよか、あの加速は何・・一揆に9000回転恐ろしい車ですね。

って事で、とてもバッテリーが復活したとは思えませんが1時間ほど、S2000で遊んできました。
さすがに、バイパス以外の道は厳しいかな・・・。

やっぱり、いい車だ。

チョコもお迎えに来て、飯のサイソク・・・でも食いすぎじゃねぇって感じで、今夜も吐きそうな予感。

サスケもお腹をすこしていたようで、メッチャくらい突いてました。

久々にS2000のブレーキローターの錆も落として、コーナーはメチャスピンかと思ったら、何毎もなかったように車が曲がるまさに、止まる走る、曲がるのいい車ですね。

錆錆ローターも綺麗になりました。クスコLSDはまだ、全然健在です。
Posted at 2008/07/11 02:06:46 | コメント(1) | トラックバック(0) | AP1 | クルマ
2008年07月06日 イイね!

SONICA試乗そして・・

SONICA試乗そして・・チョコの事があって、書きそびれました。
チョコが具合が悪くなる前に、ソニカに試乗してきました。
横浜で、RSリミテッドの試乗車は、2台のみで、ダイハツ神奈川本社?だと街中すぐて、試乗になりません。

よって、別のお店にいったんですが。

待っていたソニカはマイナー前の車でした。まぁ多少の変更でしか無いので走りや足回りには同じです。 多少違うのかな?

今回の試乗目的は、
・高速レーンでの追い越し
 16号のバイパス迄無理行って、乗ってきました。
 まずは、合流から、あきらかに、遅く感じますが、安定性やレーンチェンジの動き、直線安定性は、2Lセダンクラスと同等。
まったく不安無しです。 但し、CVTにはなれず、ライフのような加速感は無いです。

・足回りの腰痛との関係
 運転席、思ったより、座面が高かったのが第一印象。
 チルト+モモステは、バス系のステアリングの立ち方と違い、スポーツカーに近い形で、いい感じにドラポジが寝た感じでとれます。
 気になったのは、最近の車にしては、アクセルペダルが重い。
 これがち~と厳しいかな・・渋滞では関係ありですね。
 それとペダルが小さいのと左に若干オフセットしている、ペダルが最近の車とは違って若干重い。
なのでアルミペダルセットがほしいですね。これで少しは踏み方がかわります。

 助手席は、丁度良く、左ドアでもサポートされてとてもいい。
 肝心の足回りは、不安感がまったくなく、オンザレールの走りと乗り心地のよさは、メチャいいですね。

・エンジンフィーリング
 これは、思っていた通りで、トップ付近では回わしてもだめです。
 3000回転~6000回転が一番いい感じ、
 発進時のCVTとの組み合わせも悪く、もたつく感じ。これ慣れません。
 4AT+ターボと7速CVC+DOHC+ターボですが。
 まったくといいほど、ホンダエンジン+4ATがいい。
 ぐぐっとくる加速感がまったく無いんです。

 と悪そうですが、この快感こそは味わえない物のCVTの場合、しらない
 間にスピードが出てる、なんせ変則しないCVTですから、しかた無いですね。
 
 もたつきは感じますが、実際にはスピードは出ているという感じでしょうか。
まぁ、ホンダも時期ではCVTになると思われますので、元祖だから作りはいいと思いますが・・・あのスターレンジ復活?(笑)

総論
 間違え無く、軽じゃない足回り、これは乗ってくれないと解からないほどいいです。やっぱり低重心はいいんですよ。
15インチタイヤもいいんでしょうね。

ブレーキもいいんですけど、エンドレスのノンアスに変更されているLIFEと同じ感覚だと怖いです。
やはり、パッド交換は必要ですね。

先ほど、エンドレスパッドの見積りを取りました。
ノンアスだと、軽みたいに車重がないとほとんど減りが無いです。
まず3万キロは持ってしまうかも・・なので、一番良いノンアスを入れてしまうのが良いかもね。

って事で、もう決定です。

そんでもって、昨日、注文書ハンコおしちゃいました。
マイナーチェンジがあっても、別に足車なのでいいです。
Posted at 2008/07/10 19:02:16 | コメント(1) | トラックバック(0) | ソニカ | クルマ

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