ＧＥＮ＠ＲＳのブログ一覧

お預かりしていたＭＸ５プラグインモデルですが、本日オーナーのもとへ引き取られて行きました。

おかげさまで本家ページのＬＩＮＫコンテンツも充実したものができたと思います。

オーナー様、ありがとうございました。


今回、ＳＲ．１への取り付けにあたり、タコメーター不動作事象が発生(笑)

対処方法等含め、本家ページの過去記事を更新しました。


ＰＣＢのジャンパー



結構かゆい所に手が届き、フルコンとしては比較的手が届きやすい価格の ＬＩＮＫ ＭＸ５プラグインモデル、イイと思います。

AEM X-SERIES UEGO GAGE (Bosch LSU4.9)

という空燃比計をＬＩＮＫに取り付けます。

いつものアナログ電圧では無く、ＣＡＮで接続しました。


詳しくは本家にて。

Ａ／Ｆ計をＣＡＮで接続

負荷軸をMAPセンサーに設定し、読んでるカーソルをみるとアッチコッチに飛んでるので、負圧配管にオリフィスを仕込んでみました。

穴径１つ取っても奥が深い(^_^;)


MAPセンサーのフィルタ

プラグインモデル用に、ＰＣＬＩＮＫには車種別のファイルが入っていますが、完全に対応している訳ではなさそうなので、別に用意したセンサー等入力する場合には設定し直す必要があります。


とりあえずアナログ入力の設定から書いていますが、追々ＡＵＸ出力なども追記していきます。


　入出力設定

ライズ、フォールの設定が無いマグネットトリガーでのオフセット値について解説してみました。

欠歯モードのトリガーオフセット


興味のない方にはまったく面白くない記事かと思いますが、ワタシは楽しくて仕方ないです(笑)