遮熱・断熱シート実験〜☆

今日は休日なのですが
うどん県は雨…(T ^ T)

色々とヌリヌリを考えてたのですが
今日は大事なヌリヌリは難しそうです^^;



なので今日は
とある部分の検証実験を！w

先日、板金屋さんにて
室内の防音・遮音シートを施工したのですが



アンダーコートも剥がしてあるので
タコ足からの熱で、助手席側のシートが溶けてしまう可能性があるかも…

と言う不安が(￣◇￣;)汗

なので
バルクヘッドから、触媒の遮熱板までを

市販の遮熱シートをつかって
断熱＆保護してやろう！！

と言うことになりました^ ^♬


しかし…この部分
タコ足からの熱で、助手席に座っている人の靴底を溶かすぐらいの熱になるようで…

けっこうな遮熱をしてやらないと
えらいことになりそうなのですよねぇ〜((((；ﾟДﾟ)))))))


そこで
色々の考えたモノを実験検証してみました^ ^♬


実験に使うのは



100均で買ってきた
ステンのバットとボール☆

これで、実車と同等の条件を再現して
検証してみたいと思います^_−☆



先ずはボールに



厚さ5mmのカーボンフェルトを貼りつけます

カーボンフェルトとは
瞬間耐熱1300℃ 連続使用温度250℃
のフェルトらしいす！
実際、ライターでずっと炙っても燃えませんでした！w



ボールに貼りつける際に使用したのが



サーモテック　強力アデッシーブ（接着）スプレー

スプレー式だから固定したい物に吹き付けるだけで簡単に使えます。速乾性(約3～4分で固まります)で、持続性もあります。
耐熱温度：約200℃

カーボンフェルトは粘着シートにはなっていないので
実車にもコレで貼りつけようと思います^ ^


そして
その上に貼りつけたのが



BILLION スーパーサーモクロス t=1.6

普通なら1m×50cmで１マソ以上するのですが…
某オクで「30cmだけ使用している」とのことですが半値以下でGET☆♬




まぁ〜実験なので適当に貼りつけますw

スーパーサーモクロスは
粘着シートタイプになってるので楽ですね♬


これで
カーボンフェルトの5mm
スーパーサーモクロスの1.6mm

合わせて6.6mmの厚みになりました☆
（サーモクロスの厚みだけだと…なんか不安なのですよね^^;）

コレと同じような？考えで作られ
実際にGTカーなどの遮熱・断熱に使われているモノも売っているのですが…

1m弱四方で…３マソぐらいします((((；ﾟДﾟ)))))))


まぁ〜簡易的ではありますが、消耗品ですし
コレならそれの6分の一弱で出来ますからw


出来上がったモノに





高さ1cmぐらいでバットに固定します^ ^

実際のタコ足との距離はわかりませんが…
こんぐらいのクリアランスは期待しときたいですがね…どうなのでしょうね？ww



そこに〜



生卵を落として、コンロで加熱！w


コンロはバーナータイプなので
開始30秒で



ステンのバットは真っ赤です！∑(ﾟДﾟ)!!


開始10分で



固定クリップも
キレイな色に！！ww


卵の凝固温度が

卵白で80℃

卵黄で70℃

なので
車内に貼った遮音シートの
耐熱温度と、ほぼ同じですね^ ^





この10分の時点で
バーナーからの巻き込み熱で
上の方が、ちと白くなってきてますが

ステンのボールは触っても全く大丈夫♬
（自分で触るのは怖いので…後輩君が触ってくれましたw）



じぃ〜っと見つめること20分…





相変わらず、上の方は
バーナーの巻き込み熱で色は変わってきてますが


ボールの底は…



全く熱くない…そうです！！
（自分で触るのは怖いので…後輩君が触ってくれましたw）



コレ以上…オサン二人で同じものを見つめ続けるのもキツイので…


実験終了ーーーーー！！




結論！



コレで行けるだろう！…


たぶん！w



てことになりましたo(^▽^)o♬


先日、実車から採寸して



一番、遮熱が必要な部品の型紙は出来ているので
この型紙の部分は実験の方法で！

周りのフレームなどは
遮熱シート直貼りで行ってみます☆


最後になりましたが
アドバイスや、相談させて頂きました
みん友の方々に感謝です！☆

ありがとうございました！
今後とも、どうぞよろしくお願いしますm(_ _)m♬


※この実験は何の根拠も無く、個人の主観での結果であります！※

あ…

あと使用した卵は美味しく頂きました♬
（後輩F君が！w）






(=ﾟωﾟ)ﾉｼﾞｬ､ﾏﾀ!!


iPhoneからの投稿