<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>街道８８８レーシング / 街道888レーシングのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1563387/blog/</link><description>☆パッソルのパ、パッソーラのパ、パセッタのパ、でパパパ、８８８です！

今は、１０代の気分で、パッソーラを改造して楽しんでおります、背景にあるパーツは、引越しの時に売買して今はほとんどありません、皆さん宜しくお願い致します。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sat, 02 May 2026 01:52:37 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>街道８８８レーシング / 街道888レーシングのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1563387/blog/</link></image><item><title>無いサイズのシフトノブアダプター制作！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1563387/blog/34417501/</link><description><![CDATA[皆さんお疲れ様で～す。

せっかくなんで書いてみました。

旧車に乗ってる方は、シフトノブも当然ですが当時物に拘る方がたくさんいる？と思いますが、やはり当時物のノブに拘ると、どうしても自分の車のノブのピッチと違うノブしか手に入らなかったりします、せっかく自分好みの水中花なのにピッチがなんて・ ...]]></description><pubDate>Thu, 06 Nov 2014 23:59:32 +0900</pubDate></item><item><title>懐かしいラジコン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1563387/blog/33840466/</link><description><![CDATA[皆さんお久しぶりです。

たまにはラジコン走らせたいが、とっくの昔にバッテリーがお亡くなりになってまして・・・

自分はＦ１が好きなので、昔よくやってました、懐かしいと思われる方もおられるのでは？

初代のタミヤＦ１ラジコンです、一台が競技用スペシャルシャーシ？？？だったかな？？？
 ...]]></description><pubDate>Mon, 18 Aug 2014 17:07:30 +0900</pubDate></item><item><title>皆さん、ほんと～にお久しぶりで御座います。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1563387/blog/32368669/</link><description><![CDATA[皆さんほんとお久しぶりです、久々の登場です、と言いましても忘れられてしまってるでしょうけど・・・

頻繁には無理ですが、また時々、投稿します、宜しくお願い致します。

自分は愛車の写真はほとんど撮らない奴だったんで残ってないのですが、タンスから懐かしい愛車の写真が出てきましたので皆さん見て笑 ...]]></description><pubDate>Sat, 15 Feb 2014 01:53:06 +0900</pubDate></item><item><title>今更ですがしばらく休業します。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1563387/blog/31093880/</link><description><![CDATA[皆様

現在、忙しいのと体調不良が重なり休業させて頂いております。

お友達のプログを覗けないでいるのが申し訳ないと思っております

更新ができる状態になりましたら必ず復活させて頂きますのでその時は皆さん宜しくお願い致します。

なお このブログにはコメントは入れなくて構いません、お ...]]></description><pubDate>Wed, 11 Sep 2013 03:02:56 +0900</pubDate></item><item><title>これで遊んだ事ある人この指と～まれ！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1563387/blog/30456423/</link><description><![CDATA[皆さんこんばんは

久しぶりに懐かしのスーパーカー消しゴム、通称カーケシで遊んで？みました

ガキの頃をいちばん思い出すアイテムですね

スーパーカ消しゴムとは言っても、スーパーカーとかＦ１とか普通の車ではなく、ストリートレーサーシリーズばかり集めてましたね～

消しゴムと言っても消 ...]]></description><pubDate>Sat, 29 Jun 2013 23:26:59 +0900</pubDate></item><item><title>俺のマシンは棺桶ローレル！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1563387/blog/30384831/</link><description><![CDATA[皆さんこんばんは

私の１３０ローレルですが、町やイベントなどで話しかけてきた大半の方がローレルではなくてブタケツ、又は棺桶と言ってきます

１３０ローレルってリアが以上にでかく見えるんで、豚のような大きなお尻＝ブタケツ

ほとんどの方がブタケツですが、たま～に棺桶って言ってくる人がいま ...]]></description><pubDate>Sat, 22 Jun 2013 01:01:17 +0900</pubDate></item><item><title>角目ライト移植は暴走族の王道？？？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1563387/blog/30312678/</link><description><![CDATA[皆さんお疲れ様です。

先日、友達が遊びに来て、イエローバルブ探してると言うので、そう言えば俺の角目ライトに装着してたかもって事でゴソゴソと久しぶりにダンボール開けてみたら、あっやっぱり付いてたって事で譲ってあげました。

そして久しぶりに角目見たんですが、う～んなんだか久しぶりに装着してみ ...]]></description><pubDate>Thu, 13 Jun 2013 17:10:53 +0900</pubDate></item><item><title>この部屋あらためて見ると・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1563387/blog/30302179/</link><description><![CDATA[久しぶりの更新になります。

昔懐かしの部屋の写真が出てきましたので載せてみます。

これでもほんの部屋の一部です・・・

引越し前の部屋です、数年前の引越しの時に友達やら知り合いやらなんやらにほとんど売却してしまいました・・・

今見ると笑えますね、かなり頭がイカレテタ頃(現在も) ...]]></description><pubDate>Wed, 12 Jun 2013 06:00:41 +0900</pubDate></item><item><title>諸事情により少しだけ休業します</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1563387/blog/29532735/</link><description><![CDATA[皆さんこんにちは

最近は仕事が忙しいのと、出張が多くて更新できていません。

お友達の皆さんのブログにコメントできず申し訳御座いません(汗)

しばらく休業します、僕の事忘れないでね(笑)

それでは今頃ですが、これが僕の愛車ですが、御覧の通りブタケツ、カンオケローレルのＳＧＸです ...]]></description><pubDate>Sun, 24 Mar 2013 01:54:15 +0900</pubDate></item><item><title>時代はブルーレイディスク・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1563387/blog/29247223/</link><description><![CDATA[皆さんお疲れ様です

自分の本棚には未だに・・・

当時のＶＨＳです、今はデッキが無くて見られなくなってしまいましたが捨てられないんです

有名なカミカゼロードや爆発街道レーサー辺りは見られた方もいるのでは？

昔はこんなの見て友達とゲラゲラ笑ってた頃が懐かしい・・・

あと じ ...]]></description><pubDate>Thu, 21 Feb 2013 02:50:14 +0900</pubDate></item><item><title>零 ＺＥＲＯデュークマフラーは良い感じ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1563387/blog/29193227/</link><description><![CDATA[皆さんこんにちは

今日は別になんて事はないんですが、ＺＥＲＯデュークマフラーのテストがだいたい終りましたんのでその話でもと・・・

まずデュークマフラーですが、意外におじさん(私もおじさん)には不人気です、カッコ悪いみたいです、それに知らない方には４スト用？って言われます、たしかに４スト用 ...]]></description><pubDate>Fri, 15 Feb 2013 08:04:28 +0900</pubDate></item><item><title>今までご苦労さんワーク君</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1563387/blog/29141358/</link><description><![CDATA[皆さんお疲れ様です

またまたホイールの話でごめんなさい

これは、長い間自分の愛車と共に頑張ってくれていた初期物すり鉢ワークエクイップ君です！

ずいぶん昔から使ってたんですが、本日からセリコロさんに可愛がってもらうことになりました

みんカラのセリコロさんは特にワークのワンピース ...]]></description><pubDate>Sat, 09 Feb 2013 22:35:45 +0900</pubDate></item><item><title>病気再発？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1563387/blog/29118346/</link><description><![CDATA[皆さんお疲れ様です

人それぞれ改造する部分が違うと思いますが、私は何よりもホイールが好きです。

昔から周りの友達に、ホイールや外装パーツに金かけなかったら今頃エンジンフルチューンじゃねって言われてきました、まさにそのとうりでしょう(爆)

一時期は部屋にホイールが５０本？庭に５０本？ ...]]></description><pubDate>Thu, 07 Feb 2013 00:17:11 +0900</pubDate></item><item><title>今は無き思い出の弥生ホイール</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1563387/blog/29020254/</link><description><![CDATA[皆さん今晩は

前の部屋に住んでた頃の写真が出て来ました

いつかマシンに履かせようと思ってストックしていた今は無き当時物の新品弥生ホイール１０Ｊです

弥生の桜スポークは好き嫌いが分かれますがオイラは好きでしたんですけどね

当時は人気の無かったホイールなんですが、これだけ太いと全 ...]]></description><pubDate>Sun, 27 Jan 2013 00:07:18 +0900</pubDate></item><item><title>車高が決まった時点で回すことのない意味のない車高調</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1563387/blog/28867087/</link><description><![CDATA[皆さん今晩は

今日、暇だったんで車検整備の為、車高を上げました

マイカーの整備は超ーーーーーー久しぶりだな

一昔前と違って車検が厳しくなってますね(汗)

オイラのマイカーの最低地上高は４㎝くらいなんで、上げないともちろんパスできません、その他、キャブの排ガス調整、ライト交換、 ...]]></description><pubDate>Thu, 10 Jan 2013 01:12:00 +0900</pubDate></item><item><title>今年最後の更新です。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1563387/blog/28722611/</link><description><![CDATA[皆さん今年もあと少しになりましたね。

私は只今大掃除中です。

普通に大掃除してもつまらんので、掃除中に出てきた小物で正月仕様を作ってみました(笑)

昔、本当に正月に使った部品多数

今回だけはマジメに造って見ました。

車種 パッソーラフレームベース改 これがほんとの太足化 ...]]></description><pubDate>Wed, 26 Dec 2012 20:06:15 +0900</pubDate></item><item><title>当時物 ハリケーンSS-1チャンバー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1563387/blog/28665121/</link><description><![CDATA[皆さん今晩は

ついに ハリケーンSS-1チャンバーに交換です。

オイラはハリケーンではこの形が好きなんです！

やっと見つけたんですが、全体が錆だらけ、サイレンサー出口の潰れ、グラスウール死んでて直管状態からコツコツ仕上げ、やっとレストア完了しました

エキパイも拘って、取り寄せ ...]]></description><pubDate>Thu, 20 Dec 2012 21:33:25 +0900</pubDate></item><item><title>セリコロさんと、朝から晩まで慣らし＆セッティング</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1563387/blog/28664923/</link><description><![CDATA[皆さん今晩は

今日は朝一で、セリコロさんに黒ソーラを試運転して頂いて、感動して頂いて(笑)

昼飯に、かき揚げうどん食べて、赤ソーラのピンストンリング新品交換の慣らし運転に出かけました

シリンダーは中古なので、１００㌔くらい予定してましたが、途中で飽きてきて５０㌔に変更でも２０㌔くら ...]]></description><pubDate>Thu, 20 Dec 2012 21:16:20 +0900</pubDate></item><item><title>当時仕様には当時のブランクキーで！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1563387/blog/28614843/</link><description><![CDATA[皆さん こんにちは

先日、赤ソーラ用に、昔懐かしいブランクキーを製作しました！

昔からお世話になってる某カーショップ、そのショップは昔から時間がストップしてるようなカーショップです、場所は秘密です。

ふと思い出してカーショップに行き、おじさんお久しぶりです、このパッソーラのブランク ...]]></description><pubDate>Sat, 15 Dec 2012 14:34:56 +0900</pubDate></item><item><title>当時物 ルガーチャンバー装着してみたが・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1563387/blog/28512075/</link><description><![CDATA[皆さん今晩は。

最近妙にトグロチャンバーが似合わん気がして倉庫に転がってた当時物のルガーチャンバーを装着してみましたが・・・

０発進～低中速がスッカスカで驚きました、高回転のテストする前にヤル気なくして倉庫に帰りました・・・昔付けてた時はそんなに遅く感じなかったが(汗)

形ですが、 ...]]></description><pubDate>Tue, 04 Dec 2012 18:12:37 +0900</pubDate></item><item><title>爆走トリコロールＺ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1563387/blog/28476238/</link><description><![CDATA[

皆さん今晩は。

今は卒業しましたが、１０年くらい前までやってたラジコンの写真が出てきましたので載せてみました。

ホイールはエンジンカーレース用ですので、かっちょ悪いです、部屋に飾る時は、ＳＳＲ引っ張りタイヤです(笑)

某サーキットの大会にて！

普通はラジコンのツーリン ...]]></description><pubDate>Sat, 01 Dec 2012 02:17:57 +0900</pubDate></item><item><title>ピストン抱き付きの原因</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1563387/blog/28476048/</link><description><![CDATA[皆さん今晩は

今日は抱き付きで終了したピストンについてのお話です。

よく考えてみると、譲り受けた時のエンジン状態が酷い状態だったのを思いだした、まずインマニに亀裂があった、もちろんすぐに交換したが、次にエアクリーナーＢＯＸのスポンジは入ってなかった、これももちろん入れました、それとユーロ ...]]></description><pubDate>Sat, 01 Dec 2012 01:24:18 +0900</pubDate></item><item><title>ピストン抱き付き、ほぼ焼き付き・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1563387/blog/28470875/</link><description><![CDATA[

皆さんこんにちは。

黒ソーラですが、最近なんだかオーバーヒートぎみになるんです、冬なのに・・・

家に帰ってエキマニ穴からシリンダーの中を覗くと・・・ピストン終了してました(汗)

も～めんどくせ～な～と言ってもやらなしゃあないので、シリンダー外すと、ピストン筋キズだらけ、オマ ...]]></description><pubDate>Fri, 30 Nov 2012 17:43:21 +0900</pubDate></item><item><title>尼崎　路地裏の２輪屋さんの復活</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1563387/blog/28419470/</link><description><![CDATA[皆さんお知らせです

尼崎　路地裏の２輪屋さんのみんカラページが復活しましたよ～

以前お友達登録されていた方の再登録を呼び掛けておられますので皆さん宜しくお願い致します。

尼崎　路地裏へＧＯ！...]]></description><pubDate>Sat, 24 Nov 2012 22:00:49 +0900</pubDate></item><item><title>ヤンキー少年に人気！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1563387/blog/28353344/</link><description><![CDATA[久しぶりに赤ソーラに乗りました。

強化クラッチ付けてから試運転してなかったが、う～んいい感じ、黒より蹴り出し感は強く感じました

それにパッソーラノーマルエンジンの２速オートマのウオーーンウオーーンて下から上がっていくエンジン音は、ベルトにはないチェーンドライブの良いところでもあります。 ...]]></description><pubDate>Sat, 17 Nov 2012 21:40:22 +0900</pubDate></item><item><title>たいしたネタがないんで・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1563387/blog/28319648/</link><description><![CDATA[日曜日の夜暇だったんで以前から回転がゴリゴリになってたフロントホイールベアリングの交換でもしてみました。

本当は友達のバイク屋に持って行こう思ったんですが、もって行くのが面倒・・・ でも自分で交換するのも面倒・・・ まっいいかってことで自分で交換です。

もちろんベアリングプーラーなんて家 ...]]></description><pubDate>Tue, 13 Nov 2012 22:31:28 +0900</pubDate></item><item><title>パッソーラの全貌！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1563387/blog/28226086/</link><description><![CDATA[今日は天気があまり良くありませんでしたが、軽いセッティングに出かけてきました。

駆動系のセットアップとメインジェットのセッティングをしてました、これは殆どイジってないので、まった～りした大人の走りです、昔はフルチューンなんてあたりまえでしたが、今は若くないのでゆっくり走りたいですね

最近 ...]]></description><pubDate>Sun, 04 Nov 2012 13:15:53 +0900</pubDate></item><item><title>引退？封印？した、プラモ造り・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1563387/blog/28114120/</link><description><![CDATA[

今日は、懐かしいプラモ写真が出てきたので載せておきます。

これは、１０年位前に造ったプラモです、有名な実車を再現しました、当時は今みたいに出来上がった改造パーツがなかったので、付いているパーツは、全て自作してました、ロングノーズ、シルエットウイング、３分割ウイング、サバンナワークス、デ ...]]></description><pubDate>Tue, 23 Oct 2012 02:11:37 +0900</pubDate></item><item><title>イメージチェンジ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1563387/blog/28048295/</link><description><![CDATA[先日、タイヤ入れ替えました。

クランクケース、マフラー、車高のクリアランスを考えたら、このサイズが限界です、タイヤサイズは、１１０／７０－１０と特殊サイズで、世界に１種類しかありませんが・・・

ついでにセンターだしの調整しましたが、今後のことも考えて、エンジンハンガーを左右1㎝くらい広げ ...]]></description><pubDate>Tue, 16 Oct 2012 03:03:27 +0900</pubDate></item><item><title>理想のパッソル発見！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1563387/blog/27850512/</link><description><![CDATA[あまりにかっこよすぎたので、勝手に載せちゃいました、オーナーさんお借りします。

縦型ＪＯＧエンジンの太足化、それも前後共に、車高も低いし、フルエアロ、エアロシャークまで、センス抜群ですよね、パッジョグは、基本ケツ上げが多いですが、低いのはカッコイイですな～っ、感動しました。...]]></description><pubDate>Wed, 26 Sep 2012 10:07:09 +0900</pubDate></item><item><title>２速ＡＴ用 １速＆２速強化クラッチスプリング</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1563387/blog/27528231/</link><description><![CDATA[ヤマハ タウニー、ポップギャル、マリック用 強化クラッチＳＰセットです、よくある乾式クラッチ用とは違い、珍しい、湿式自動遠心クラッチ用のスプリングです。

※パッソーラはチェーンドライブです、ウエイトローラなどありません、代わりに２速クラッチがあり、計２つのクラッチが装着された２速オートマチック ...]]></description><pubDate>Fri, 24 Aug 2012 02:02:38 +0900</pubDate></item><item><title>鉄チン加工＆ダンロップスリック＆ＣＲ８８</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1563387/blog/27241866/</link><description><![CDATA[前々から倉庫で邪魔になりまくってた、鉄チン加工＆ダンロップスリック＆ＣＲ８８です、バリ溝です、昔使ってました、レースではなく一般公道で・・・懐かしい。
ヤフオクで売れば、多少は高いのかもしれませんが、これだけあると、いちいち売り出すのが面倒なので、いっぺんに持って帰ってくれる人を探してたんですが、 ...]]></description><pubDate>Fri, 27 Jul 2012 12:32:14 +0900</pubDate></item><item><title>終ったパッソーラエンジン・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1563387/blog/27240515/</link><description><![CDATA[粗大ごみが近いので、友達にもらったエンジンの部品取りをしました。

こいつは、オイルポンプの詰まりが原因で焼き付いちゃったエンジンなんです、なんで ピストン関係＆コンロッド＆クランクなどは外しませんて言うか使えません、シリンダーも筋キズだらけでしたが、ボーリングでボアアップすれば使えないこともな ...]]></description><pubDate>Fri, 27 Jul 2012 07:44:07 +0900</pubDate></item><item><title>ネタがないので・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1563387/blog/27240253/</link><description><![CDATA[しょうもないネタですが、色あせしたクーリングファンを、新品買うか＆塗装するか悩み、結局、黄色に塗装しました、昔この部品をいろんな色に塗装するのが流行？しましたよね、私も20年くらいぶりです、かっこよくないですが、貧乏チューンてやつです・・・...]]></description><pubDate>Fri, 27 Jul 2012 06:29:27 +0900</pubDate></item><item><title>パッソーラ、逆回転メーター埋め込み</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1563387/blog/27134290/</link><description><![CDATA[先日の続きですが、本日、無事にメーター取り付け完成しました

デジタルメーターですが、針式にしました、スピード表示を針表示＆デジタル表示とでかなり迷いましたが、パッソーラは針表示の方が似合うかなと思い、こっちにしました、カッチョイーですよ、オススメのメーターですね、それと、オイル警告ランプも装備 ...]]></description><pubDate>Mon, 16 Jul 2012 12:41:40 +0900</pubDate></item><item><title>シャコタンブギ のＣＤ☆</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1563387/blog/27134107/</link><description><![CDATA[

先日、シャコタンブギの実写版サントラＣＤがヤフオクに出てるのを発見して、ウオッチリストしていたのですが、終了金額６００００万円でした、うそーっそんなにすんの？、プレミア化してきてるんですね、たしかに数年前、友達が見た時は、３００００万だったって言ってたからな～っ、凄いのか凄くないのかよく解ら ...]]></description><pubDate>Mon, 16 Jul 2012 12:22:24 +0900</pubDate></item><item><title>シャドースポーク、物置の奥で・・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1563387/blog/27134048/</link><description><![CDATA[

３連休なので、久しぶりに物置の掃除しています、ついでにシャドースポークを磨こうと思い、出してみました、３年ぶり？かな、何時見ても渋い～っ、と言うかオイラの車は、年に一回？位しか出動しませんので、誇まみれで倉庫に眠っています、もう少し乗らんといけんね～、なので、シャドーは滅多に装着(盗難防止) ...]]></description><pubDate>Mon, 16 Jul 2012 12:15:25 +0900</pubDate></item><item><title>ディスク化</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1563387/blog/27077983/</link><description><![CDATA[ディスク化した足回りを更に改良しました。

パッソーラに、チャンプやＪＯＧ系のディスク用フロントフォークを組んだ人は解ると思いますが、パッソーラのノーマルよりフォークが長い為(パッソルも同じ)ノーマルより車高が逆に上がってしまいます(ノーマルより車高が上がるなんて)ですが、流石にリジット化はキツ ...]]></description><pubDate>Tue, 10 Jul 2012 21:19:07 +0900</pubDate></item><item><title>現在手直し中のパッジョグマシンです。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1563387/blog/27077513/</link><description><![CDATA[島根から引っ張ってきた、前期型のパッジョグです、ライト枠同色化とウインカーポジションダウン化で、なんだか後期型に見えますね、３ＫＪ積んであります、縦型ではなく横型エンジンに拘りました、ロンホイ化です、完成後に全体アップ予定、いつになるか・・・...]]></description><pubDate>Tue, 10 Jul 2012 20:51:02 +0900</pubDate></item><item><title>友達のパッソーラ用マット</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1563387/blog/27077444/</link><description><![CDATA[初日記です、これは、ストックしていた、リード工業製、パッソーラ グリーンマットです、友達に譲ることにしました、リード工業製は、穴がなく、両面テープ止めなんですが、無理？があるのでポンチで穴開けしてハドメを装着しました、これで喜んでもれえると思います、お洒落は足元からです。...]]></description><pubDate>Tue, 10 Jul 2012 20:46:03 +0900</pubDate></item></channel></rss>