<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>meca / mecaのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1563573/blog/</link><description>ＰＣＸ150とYZF-R25の2台体制になりましたのでツーリングの幅が広がりましたので
暇さえあれば走っています。1日で800ｋｍの長距離も大丈夫ですのでツーリングにお誘いください。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Fri, 17 Apr 2026 18:21:22 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>meca / mecaのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1563573/blog/</link></image><item><title>伊豆へ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1563573/blog/40181500/</link><description><![CDATA[いつものように、ふらっと伊豆に行ってきました。
大磯から西湘バイパスで早川ＩＣで降り、湯河原、熱海を通過し伊東の
道の駅マリンタウンで休憩し、城ヶ崎のつり橋へ行き伊豆スカイラインの天城高原ＩＣから
亀石峠で降り、大仁に下りＲ１３６で函南へ、そこから伊豆縦貫道で三島塚原でＲ１に入り
箱根に行き ...]]></description><pubDate>Wed, 02 Aug 2017 17:49:49 +0900</pubDate></item><item><title>野沢温泉ツーリング</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1563573/blog/40133361/</link><description><![CDATA[２２日朝４時に自宅を出て集合場所の軽井沢駅に８時に到着
軽井沢から草津を通過し横手山山頂ロッジで昼食を取り
雨が降り始めたので急いで山を下り道の駅山ノ内で休憩し
宿のある野沢温泉へ宿には２時に到着

２３日は朝から雨、予定を変更して帰宅します。
野沢温泉からR117、R353で上越へ向か ...]]></description><pubDate>Sun, 23 Jul 2017 15:29:28 +0900</pubDate></item><item><title>慣らしで箱根に行ってきました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1563573/blog/40066840/</link><description><![CDATA[タイヤの皮むきで箱根に行ってきました。
西湘バイパスから湯河原に行き、椿ラインを上り芦ノ湖に行き、大涌谷で黒たまごを
購入して御殿場に出てR246で厚木を通過して座間2輪館で買い物して帰宅しました。

本日の走行距離168ｋｍでした。...]]></description><pubDate>Mon, 10 Jul 2017 16:24:26 +0900</pubDate></item><item><title>箱根に行ってきました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1563573/blog/39955043/</link><description><![CDATA[パニアケースを付けたので箱根にテストに行ってきました。
大磯から西湘バイパスで早川まで行き、湯河原で椿ラインで元箱根で休憩して
大涌谷で黒たまごを購入して帰宅しました。
箱根湯本での渋滞以外はパニアケースが気にならないので問題なし。
...]]></description><pubDate>Sun, 18 Jun 2017 20:06:44 +0900</pubDate></item><item><title>箱根に行ってきました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1563573/blog/38402657/</link><description><![CDATA[前は月に2回ぐらいは箱根の大涌谷に行っていましたが、約1年いけませんでしたが
いけるようになりましたので久しぶりに行ってきました。
...]]></description><pubDate>Wed, 17 Aug 2016 18:59:13 +0900</pubDate></item><item><title>PCX150で能登半島へ行ってきました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1563573/blog/38380642/</link><description><![CDATA[12日の夜９時に自宅を出て、下道で松本を経由し安房トンネルを通り
高山で休憩し飛騨清見ＩＣから金沢森本ＩＣまで高速でワープし
白尾ＩＣからのと里山海道で今浜ＩＣでおりてなぎさドライブウェイを
走行して柳田ＩＣから能登空港を通り輪島、白米の千枚田で休憩し
先端の狼煙を目指し禄剛崎、金剛崎の空中 ...]]></description><pubDate>Sun, 14 Aug 2016 09:39:30 +0900</pubDate></item><item><title>箱根に行ってきました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1563573/blog/38082476/</link><description><![CDATA[昨日、納車されましたので、体の慣らしと、久しぶりのギヤ車の感覚を取り戻すのに
西湘バイパス～湯河原～椿ライン～仙石原～箱根湯元～西湘バイパス～自宅
本日は180ＫＭ走行してきました。...]]></description><pubDate>Sun, 19 Jun 2016 12:45:23 +0900</pubDate></item><item><title>伊豆にテスト走行に行ってきました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1563573/blog/36487409/</link><description><![CDATA[ハンドルを交換しましたので効果の確認の為伊豆に行ってきました。
まずは城ヶ崎海岸へ




河津を経由して旧天城トンネルへ

本日の走行距離320ｋｍ
ハンドルの状態はすごく良くて楽しく走行できました。...]]></description><pubDate>Thu, 24 Sep 2015 05:31:02 +0900</pubDate></item><item><title>しまなみ街道に行ってきました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1563573/blog/36277768/</link><description><![CDATA[16日の夜9時に125の方で自宅を出発し、しまなみ街道に行ってきました。







17日の朝に姫路に到着　
綺麗になった姫路城ですが時間が無いのでここはスルー

その後尾道で宿泊の予定がすごい豪雨で走行できず倉敷で宿泊
18日に尾道から今治のしまなみ街道を走ってきました ...]]></description><pubDate>Thu, 20 Aug 2015 06:44:17 +0900</pubDate></item><item><title>フロントブレーキ強化</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1563573/blog/36056495/</link><description><![CDATA[フロントブレーキ強化の為、フォルッア用のキャリパを入手しましたので
キャリパサポートを、ただ今製作中です。
近日中に取付インプレッションします。...]]></description><pubDate>Wed, 15 Jul 2015 07:19:49 +0900</pubDate></item><item><title>伊東へ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1563573/blog/34671929/</link><description><![CDATA[13日にCB400オーナーズクラブのツーリングに
PCXで参加してきました。
今回は伊東の魚河岸という店に行き煮魚定食を食べてきました。
1100円という安さとうまさに感激しました。
また今度行きたいと思います。...]]></description><pubDate>Sun, 14 Dec 2014 18:20:53 +0900</pubDate></item><item><title>箱根に行ってきました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1563573/blog/34521618/</link><description><![CDATA[本日、朝早く起きまずは純正ボデイマウントシールドの取り付けて
効果の確認の為、いつものコースで箱根に向かい西湘バイパスで効果の確認
さすがにＧＩＶＩより大型だけあり効果はすごいです
当分はこのままでテストしていきます。
そしていつもの大涌谷に行き黒たまごを購入し帰宅しました
明日は千葉か秩 ...]]></description><pubDate>Sat, 22 Nov 2014 19:15:59 +0900</pubDate></item><item><title>バイク弁当</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1563573/blog/33813764/</link><description><![CDATA[本日、前々から行きたかった秩父　大滝にある大滝食堂のバイク弁当を食べに行ってきました
容器がガソリンタンクの形で8月は白でした。
今回は味噌のノーマルにしました。
食べてみるとなかなかいける味でしたが写真を取り忘れましたが
容器は自宅に帰つたあとに撮影しました。

この容器を何に使おう？ ...]]></description><pubDate>Fri, 15 Aug 2014 17:43:44 +0900</pubDate></item><item><title>燃費悪化その3</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1563573/blog/33672761/</link><description><![CDATA[燃費悪化の原因がつかめましたので報告します。
結果はやはりプロテックのフェールメーターでした。
故障診断したら、なぜか今まで出ていなかったのに出ました。
インジェクターの断線、接触不良と出てきましたので
メーターのコネクタを外してチェックしたところまだ出ていましたので
フエールメーターの配 ...]]></description><pubDate>Sun, 27 Jul 2014 14:57:26 +0900</pubDate></item><item><title>燃費悪化その2</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1563573/blog/33630596/</link><description><![CDATA[燃費悪化の原因追求で排気でナンバープレートが色が変わっていましたので、
プラグをチェックしたところ写真のように真つ黒でした。
比較の為、新品と並べてみました。
燃調が濃くなっているみたいだがキャブと違いインジェクションは
確認できないので販売店で見てもらいます。

...]]></description><pubDate>Mon, 21 Jul 2014 19:10:59 +0900</pubDate></item><item><title>原因不明の燃費悪化</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1563573/blog/33616798/</link><description><![CDATA[今まで、燃費が50kmぐらい走っていたのに昨日から30kmくらいしか走らなくなりました
走り方も何も変わっていないのにどうしてなのか原因がわからない。
先週から変わったのはメーターを取り付けただけなのに何か取付けミスでもしたのかな？...]]></description><pubDate>Sun, 20 Jul 2014 10:39:07 +0900</pubDate></item><item><title>GIVIロングスクリーン取付その2</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1563573/blog/33598867/</link><description><![CDATA[新型ＰＣＸにＧＩＶＩスクリーンをつけたいと思い、前回のステンレス板の部品から、鉄の削りだし品に変更した部品が出来上がってきましたがまだ多少の変更をしなくてはいけないところが出てきましたので早急に図面の変更をして再度加工します。
取り付けと実走行は来週に持ち越しです。...]]></description><pubDate>Thu, 17 Jul 2014 19:55:10 +0900</pubDate></item><item><title>タイヤの皮むきに行ってきました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1563573/blog/33558965/</link><description><![CDATA[先日、交換したタイヤの皮むきに早起きして箱根に行ってきました。
今までと違い、コーナーの入り口から出口まで素直に倒しただけ曲がっていけて、ブレーキも効いているように感じ走っていて楽しく安心して走れるタイヤなので新型の方にも
入れたくなりました。
...]]></description><pubDate>Sat, 12 Jul 2014 14:25:52 +0900</pubDate></item><item><title>インカム購入</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1563573/blog/33536225/</link><description><![CDATA[今まではKTELのヘッドセットを利用し省電力無線で会話しながらのツーリングでしたが
流行の、Bluetoothのインカムを購入しました。
これでケーブルの無い仕様もヘルメットを交換で両方の仕様とも使えるようになり
周りに合わせられるようになりました。...]]></description><pubDate>Tue, 08 Jul 2014 21:41:15 +0900</pubDate></item><item><title>メーター購入の予定が</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1563573/blog/33527992/</link><description><![CDATA[プロテックのフェールメーターを買いに行ったのだが在庫切れでしたが店内を見て回っていたら
来月購入予定の、エンデュランスのリヤサスペンションの赤ボデイ/黒スプリングがあり
思わず購入してしまいましたのでメーター次回になりました。...]]></description><pubDate>Mon, 07 Jul 2014 18:53:21 +0900</pubDate></item><item><title>パーツ移動</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1563573/blog/33524608/</link><description><![CDATA[現在125の方につけているプロテックのデジタルフェールメーターとヨシムラのデュアルテンプメーターを150の方に移動を考え始めました。フェールメーターは実績もあり新規購入でもよいのだが125は乗る機会が減っていることもあり購入より移動でいいかも？





デュアルテンプメーターは製造中止 ...]]></description><pubDate>Mon, 07 Jul 2014 06:48:58 +0900</pubDate></item><item><title>GIVIロングスクリーン取付その1</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1563573/blog/33451187/</link><description><![CDATA[テスト用のステーが出来あがりましたので取り付けてみました。
その状態で走行してみましたが、予想以上に効果がありいいのですが、今のステーでは
フロントグリルが取り付かないので要改善です。
進捗があり次第また報告します。







最終的には下の写真のようになる予定です...]]></description><pubDate>Fri, 27 Jun 2014 19:10:20 +0900</pubDate></item><item><title>出張</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1563573/blog/33446389/</link><description><![CDATA[本日、出張で長野県駒ヶ根市までＰＣＸで行ってきました。高尾山ＩＣから高速に乗り松川ＩＣまで202kmの往復404kmと一般道100km、合計500kmあまり走行しましたがやはりスクリーンが細いせいか高速走行はつらいし燃費もよくない。
早くＧＩＶＩのスクリーンを取り付けたい。
...]]></description><pubDate>Thu, 26 Jun 2014 22:02:17 +0900</pubDate></item><item><title>GIVIロングスクリーンを新型に合わせてみました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1563573/blog/33356018/</link><description><![CDATA[昨日、のツーリングでやはり自動車道での高速走行は大変だった、125はすぐにGIVIロングスクリーンを取付てしまったので風に対してのつらさがあり、新型用のスクリーンは純正OPしか発売されていないがあまり形が気に食わないのでＧＩＶＩのスクリーンを新型に合わせてみました。
結論は取付穴ピッチは変わってい ...]]></description><pubDate>Sun, 15 Jun 2014 06:29:27 +0900</pubDate></item><item><title>慣らし運転終了</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1563573/blog/33351680/</link><description><![CDATA[本日、飛騨白川郷に慣らしで行ってきました。
相模湖からR20で塩尻、松本道り、高山、飛騨清見ＩＣから東海北陸道で白川郷ＩＣで降りて
荻町の合掌作りを展望台から見てから御母衣ダムを道り荘川ＩＣから飛騨清見ＩＣまで行き
高山、松本、甲府、相模湖、自宅で全工程729ｋｍ走行で納車1週間で1100ｋｍ ...]]></description><pubDate>Sat, 14 Jun 2014 20:12:29 +0900</pubDate></item><item><title>城ヶ崎に行ってきました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1563573/blog/33302147/</link><description><![CDATA[今日は、タイヤの皮むきに門脇崎のつり橋に行ってきました。
大磯から西湘バイパスで早川まで70ｋｍ/ｈで走行し熱海、伊東を通過して城ヶ崎で休憩し河津に行き天城峠を越え函南、箱根、早川から西湘バイパスで大磯、平塚と走ってきました。
本日の走行距離257ｋｍ...]]></description><pubDate>Sun, 08 Jun 2014 15:01:39 +0900</pubDate></item><item><title>本日納車されました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1563573/blog/33293195/</link><description><![CDATA[雨の中、PCX150を取りに行ってきました。
まだモリワキのANOのマフラーが未納入の為後日取付になりますが
先日までに購入した物の中でＧＩＶＩのBOXとブレーキレバー、ナビの取付ましたが
パッドと260ｍｍローターは雨で作業できませんでした。...]]></description><pubDate>Sat, 07 Jun 2014 13:38:17 +0900</pubDate></item><item><title>白からシルバーに</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1563573/blog/33232989/</link><description><![CDATA[本日、販売店から連絡があり、予約していた白だと納車未定だが、シルバーに色変更すれば
来週には納車可能になるので、どうしますかという電話でした。
即答で変更しますと、答えるとすぐにオプション取り付け作業にとりかかりますので、
来週中には納車されることになりました。...]]></description><pubDate>Fri, 30 May 2014 18:49:28 +0900</pubDate></item><item><title>納車めどたたず</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1563573/blog/33219655/</link><description><![CDATA[本日、販売店から入荷のめどが立たないので、早くて6月末から7月末になると連絡が入りました。
5月中に納車できるというので事前予約したのに、スクーター1台で数ヶ月も待たされるとわ...]]></description><pubDate>Wed, 28 May 2014 18:49:03 +0900</pubDate></item><item><title>部品購入</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1563573/blog/33216684/</link><description><![CDATA[月末までに納車予定だった、新型PCX用にいろいろな物を次々購入しているが
納車の連絡がぜんぜん来ない、いつになったら納車されるのか？
本日も260ｍｍブレーキディスクを購入しました。...]]></description><pubDate>Wed, 28 May 2014 03:34:03 +0900</pubDate></item><item><title>本日の作業</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1563573/blog/28630337/</link><description><![CDATA[本日の作業は先日購入した、ＰＲＯＴＥＣ のＤｉｇｉｔａｌ　FUEL　MULTIMETERを取り付け後　　　
　　セッテングし使用可能になりました。...]]></description><pubDate>Sun, 16 Dec 2012 19:07:24 +0900</pubDate></item><item><title>本日の作業</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1563573/blog/27767825/</link><description><![CDATA[本日の作業はアドバンスプロのベアリングスライダーを取り付けました。
スプリングと一緒に取り替えようと待っていましたけどアドバンスプロの」ＨＰからスプリング
が消えているので購入できずスライダーだけの取り付けとなりました。

...]]></description><pubDate>Mon, 17 Sep 2012 17:55:46 +0900</pubDate></item><item><title>ブレーキ強化その3</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1563573/blog/27756137/</link><description><![CDATA[本日はブレーキホースの交換をしました。

ボルトのゆるみ止めにロックワイヤーをかけました。


これでローターの大型化、パット交換、ホース交換でブレーキ強化の全作業が終了しました。
レバーを握るとカチッとタッチが良くなりました、明日はテストで箱根にでも行きます。...]]></description><pubDate>Sun, 16 Sep 2012 18:45:30 +0900</pubDate></item><item><title>マフラー交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1563573/blog/27686913/</link><description><![CDATA[本日モリワキのマフラーに交換しました、これでCB400SFとＰＣＸが同じモリワキの虹マフラーになりました。　これでとりあえずの改造目標は達成したので来週はロングツーリングに行こうと思っています。...]]></description><pubDate>Sun, 09 Sep 2012 15:50:52 +0900</pubDate></item><item><title>本日の作業</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1563573/blog/27674845/</link><description><![CDATA[本日の作業はまず電圧計を取り付けます
メーターの中のＨＯＮＤＡマークのところを切り取り電圧計を埋め込みました。






点灯状態

その後先週手に入れたショックアブソーバーの交換しました。
...]]></description><pubDate>Sat, 08 Sep 2012 13:18:28 +0900</pubDate></item><item><title>納車後2ヶ月たちました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1563573/blog/27605987/</link><description><![CDATA[納車後、2ヶ月たちしまなみ街道や飛騨高山など長距離走行が多く、1日で800ｋｍの走行も有り距離も5530ｋｍになり今回はプラグをイリジュームに交換しました。

今月も喜多方や磐梯吾妻スカイラインに行こうと計画中

前回のトルクカム交換で40ｋｍから60ｋｍの谷はなくなったが滑らか過ぎる加速に ...]]></description><pubDate>Sat, 01 Sep 2012 06:47:16 +0900</pubDate></item><item><title>本日の作業</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1563573/blog/27536936/</link><description><![CDATA[本日の作業は、納車と同時に購入したタイ仕様のトルクカムを取り付けました。
インプレは後日書き込みます。...]]></description><pubDate>Sat, 25 Aug 2012 06:25:30 +0900</pubDate></item><item><title>ブレーキ強化その2</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1563573/blog/27438713/</link><description><![CDATA[ブレーキ強化その2のデイトナの赤ＰＡＤを取り付け箱根にチェック走行へ行ってきました。

初期タッチは良くなり、効きも良くなったがやはりゴムホースのグニャグニャ感が合わない
来月には強化3のホース交換をしよう...]]></description><pubDate>Wed, 15 Aug 2012 13:53:53 +0900</pubDate></item><item><title>飛騨高山へ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1563573/blog/27425554/</link><description><![CDATA[昨日、朝2：00に目が覚めふと高山という文字が頭をよぎり、それなら行こうと準備し2：30に自宅を出る
相模湖からＲ20で甲府を抜け諏訪から高遠、伊那、木曽を抜けた頃から、雨が降り始め開田高原は寒いので高山へ急ぐが一向に雨が降りやまない匠の森に10：00に到着、すこし休憩後白川郷に行くか戻るか考え、 ...]]></description><pubDate>Tue, 14 Aug 2012 09:32:41 +0900</pubDate></item><item><title>本日の作業</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1563573/blog/27406235/</link><description><![CDATA[本日の作業は、夏休みに行ったしまなみツーリングの時のポジションの悪さとお尻の痛くなるを変えるためシートを購入したが、発送ミスで手元に届いたのが、本日になり盆休みに行こうとした新シートのチェックロングツーが行けなくなりましたが、今日取り付けましたので近場でもいいのでシートのチェックにでも行って来ます。 ...]]></description><pubDate>Sun, 12 Aug 2012 16:58:39 +0900</pubDate></item><item><title>ブレーキ強化その1</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1563573/blog/27394558/</link><description><![CDATA[本日、ブレキー強化のその1のローターを220mmから260ｍｍに変更しました。








作業前


大きさ比較


ホイールに取り付け


その2でパット変更予定
その3でブレーキホース変更予定...]]></description><pubDate>Sat, 11 Aug 2012 15:55:45 +0900</pubDate></item><item><title>しまなみ海道にいってきました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1563573/blog/27302741/</link><description><![CDATA[夏休みを利用してツーリングにいってきました
5日間で約2000ｋｍ走行しＰＣＸはよく走ってくれました。
...]]></description><pubDate>Thu, 02 Aug 2012 09:19:03 +0900</pubDate></item><item><title>ヘルメットホルダー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1563573/blog/27222733/</link><description><![CDATA[ヘルメットホルダーを取り付けました。]]></description><pubDate>Wed, 25 Jul 2012 00:40:55 +0900</pubDate></item><item><title>本日の作業</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1563573/blog/27196861/</link><description><![CDATA[今日はブレーキストッパー、サイドスタンドキャンセルコネクター、ナビ用USB電源、ナビブラケット、
ライト減光ユニットなどの取付け、右手でエンジンスタート出来るように配線追加作業を行いました。







100%の状態

ブレーキストッパーをかける
30％の状態...]]></description><pubDate>Sun, 22 Jul 2012 18:34:16 +0900</pubDate></item></channel></rss>