うっち～＠ち～グリのブログ一覧

今日は伊那で仕事だったので　２日目のフットハイブリッドRSをカミさんから借りて　高速で伊那に向かいました(^_^)

新車の臭いがプンプンする車内は　嬉しいのですが　このにおい嫌い(・・;)
伊那までの100ｋｍチョイは　クルーズコントロールを108ｋｍ/ｈにセットして
108～120の速度で走りました。

お腹がすいたのでお昼はこれ

細切り肉丼　660円です。
凄いボリューム(*^_^*)
味も良し！

さて、しっかり仕事をして帰路へ

やっぱりクルーズコントロールを108ｋｍ/ｈにセットして
伊那から70ｋｍは我慢しましたが
フィットの　トータル走行距離が400ｋｍを超えたのでナラシ走行終了～！！
って事で　スポーツモードにして　いきなり全開(*^^)v

日曜の夕方で混んでいて　あまり思いっきり走れませんでしたが
140～160で走行(^。^)
コーナーが多く車の台数も多い時間なので　
安全を考えると　なかなか180出せるシーンがなく・・・

やっぱり160超えると　なかなか速度が伸びないなぁ　って感じ。
でも1500ｃｃとは思えない走りでした。
スポーツモードは　他のモードと違って　結構気持ちよく速度がのります。
コーナーも高速道路の曲りくらいなら　仕事のストレスを発散できるくらい、楽しく走れます。

殆ど高速を使った本日の燃費

210ｋｍ走って　平均燃費　15.7ｋｍ/l　でした。
モードは殆どの距離をノーマルで108ｋｍ/ｈ～120ｋｍ/ｈ　
最後の20ｋｍはスポーツモードで結構ふんだ

エコカー減税を駆け込みで獲得するためにフットを考え始めて２週間程で納車にこぎ着けました(^_^)　
あ、カミさんの車ですが(・.・;)

色は白と黒で悩みましたが、結局　単純にカッコ良いと言う理由で黒にしました。

まずは気になる燃費ですが

217ｋｍ走行してトータル17.9km/l　です。
内訳は
郊外を交通の流れにのって約100ｋｍ（ノーマル＋エコ＋スポーツモード）
高速を速度108ｋｍ/ｈ平均で　千曲IC―豊科ICまで約45ｋｍ（ノーマルモード）
聖高原を中心に峠道を約70ｋｍ（上りノーマル、下りエコモード）

実燃費ですが
高速道路だけだと　15.6km/l
峠だけだと上り下りトータルで17.9km/l
となり、高速の方が　かなり燃費が悪いことが分かった(・.・;)
峠の上りはもしかして一桁の燃費になるのかと恐れましたが
下りで挽回できます。

エコモードはモーターのアシストが増えて燃費が良いのは嬉しいのですが
パワーがなさ過ぎて峠をダラダラと下る時と、平坦な街中や渋滞でしか
使えない(-"-)
峠の下りも　オーバー100ｋｍ/ｈで走ると　パワーがなくレスポンスの悪すぎる
エコモードでは怖い・・・

エコカーにしては　それなりのタイヤが装着されているのかもしれないけど
コーナーを中途半端なペースで走ると結構アンダーが出る(-"-)

まぁ　一応　ならし中って事で　エンジンの回転も上げられないし
足回りも　馴染ませながらの走行な訳で、もっと突っ込んでみないと
わからない。
もう少し距離を走ったら　一回　気合い入れて走ってみる(*^^)v