赤岸ゲルのブログ一覧

WRX STIに乗り換えてから記事の更新を何もしていないという・・・

SNSを毎日更新している人たちはすごいと思う。

いきなりですがWRXを降りました。

※ウェッズスポーツのホイール換装時の写真

VAB型の前期モデルだけど最後のWRX

いい車でした。

ただ、昔乗っていたGDAとかに比べると、でかくて使いづらいかな、とも思った次第で

乗り換えました。

2回目のBRZくん

今回は黄色のやつです。
たまたまネットで見かけたので衝動的に乗り換えました。


エンブレムがかっこいい


ブリッツさんのパーツがついていて素敵


走行距離も少ない
前オーナーさんはガレージ保管で雨天時は乗っていないそうな


もちろん、私の家の子になった以上、雨天時も使います。甘えさせません。

目標としてS/Cをつけることを目標にしよう。


お前さんどうしようか・・・

愛車一覧の写真使い回し、戻ってまいりましたEJ２０
FRからのAWDへの出戻りだけど、違和感ががが・・・
クラッチが重い、ステアが重い、ボディがでかいｅｔｃ・・・まだ慣れないな・・・
ただ、ストラットタワーバーすら入れてないノーマルなのにボディ剛性はすごいしっかりしていて驚いた。
過去に乗っていたGDAと比べて四駆の聞き方がかなり強く、エンジンパワーがかなり高く感じる、後タイヤ太い。
その分燃費はクソ悪いけどやっぱりWRXは面白いな、うん。
まずはタイプSからの流用からゆっくりと進めて行こうかな！

BRZとお別れする前の最後の写真を一枚
毎回似たようなアングルだな・・・
はじめてのFRスポーツで約一年間楽しく走ってきました。
一番最初にステアリングを切った時の軽快なハンドリングは今でも印象に残っています。
86、BRZはやっぱりいい車だなーと手放す直前まで感じたなー

一年間ありがとう！

BRZを降りるにあたって純正戻し作業を開始。

昨日、今日でエキゾーストマニホールドとセンターパイプ、マフラーの交換が完了。


しかしエンジンチェックランプが点灯し、問題発生中・・・
A/Fセンサのヒータ性能低下だそうで・・・
部品が届き次第交換予定

しかしいろいろと起こる車だこと・・・

久しぶりの更新

BRZに乗り換えてから約1年になろうかという所でこの車から降りることにしました。

後期型の部品の流用、STIや後期マイナーチェンジのボルトへの換装など、細々と弄っては来たが、何か違うな、と感じた次第で・・・

車事態はGDAと比べて車重が軽く、FRというのもあってステアリング操作は軽快で、街乗りでもストレスフリーでとても楽しめる車という印象でした。
ただ、アプライドAのサスだと突き上げがちょっときつくてロングドライブには向かないかな、という印象も受けた。
購入して2ヶ月あたりでエンジンのカムキャリアからのオイル漏れ発生、認定中古車なのでディーラーの保証修理が受けれたのは正直、ありがたかった。

また、クラッチペタルを踏み込んだとき異音が発生し、原因はわからず（おそらくレリーズフォークだとは思う）サービス・ホールからの給油では収まらず、ディーラ持ち込みでも解決せず、と何かとトラブルが多い車でした。

現在、純正戻しをゆっくりと行っている状況です。

お別れするまでまだ少しだけ時間はあるので、それまでは大事に楽しんで乗っていきたいな。