<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>32gtr / 32gtrのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1564137/blog/</link><description>20年我が家に居る32gtrです
</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Wed, 13 May 2026 09:10:29 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>32gtr / 32gtrのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1564137/blog/</link></image><item><title>90パーセント完了</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1564137/blog/28241769/</link><description><![CDATA[オリフィス抜きをしてたけど、不安になり、短いホースを２２３２０－０６Ｕ０１（メタルタービン車用）
長いホースを２２３２０－０５Ｕ６１（全車共通用）に交換、ブースト圧1.0～1.05に落ち着きました。
...]]></description><pubDate>Mon, 05 Nov 2012 19:22:11 +0900</pubDate></item><item><title>追加装備</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1564137/blog/28074744/</link><description><![CDATA[
スプリットファイアスーパーダイレクトイグニッションシステムを導入しました。]]></description><pubDate>Fri, 19 Oct 2012 15:48:40 +0900</pubDate></item><item><title>慣らし完了</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1564137/blog/27630074/</link><description><![CDATA[８月３０日にエンジン慣らし完了
いつもはニスモオイルでしたが、今回からＲ35に使われてる
モービル１に交換しました。
又、慣らし中盤から、エアフロの調子がイマイチで
４ピン接点を半田盛、洗浄、したら元に戻り安心しました。
８万出費かと・・・
...]]></description><pubDate>Mon, 03 Sep 2012 08:01:06 +0900</pubDate></item><item><title>エンジン慣らし中　後300Ｋｍ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1564137/blog/27582938/</link><description><![CDATA[最後の慣らしをするつもりが、雨が降りそうな空模様なので、中止。 
昨年は、ブレーキを33ブレンボに交換、今年は２０年で（54000Ｋｍ）乗ったので 
念願のニュルエンジン搭載、 
ついでにフロントパイプ、リアマフラー、ニスモツインクラッチ、タイヤ交換 
今までの装備はタービンはＳＳ、オイルク ...]]></description><pubDate>Wed, 29 Aug 2012 17:28:33 +0900</pubDate></item></channel></rss>