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DIREZZA DAY（8/11　つくるまサーキット）
　
はじめてドライビングスクールに申し込みました！
　
ブレーキングポイントや車の挙動等を確認できればいいなと思います。
　
当日参加される方がおられましたらよろしくお願いいたします。

中古で買ったインプレッサに乗り続け、10年強。
　
20万キロ目前を契機にエンジンをOHし、夢の500馬力を目指すことに。
　
エンジン強化はもちろん、JUNのハイカム、1000㏄インジェクター、カーボンクラッチ（ツインプレート）、GTX3076R GENⅡを搭載し、セッティング。
　
結果は、ブースト1.8キロで440馬力（tcf1.15で500馬力）に。
　
3000回転以下は軽自動車ですが、そこから上の加速は8000回転のトップエンドまで加速し続け、まさにワイルドスピードの世界です。
　
3076Rを積んだことからトップエンドまでブーストが垂れることなく、ビシッとかかります（ただ、アクチュエーターがボコいので脈動がありますが…）。
　
純正タービンは立ち上がりが鋭く、6000回転からは惰性で加速するみたいな感じに対し、このタービンは延々と加速します。これがビックタービンの加速感ですね。
ドッカン感は薄れますが、気づいたらとんでもない速度に…。

エンジンOHからセットアップまで丸1年。長かった。
　　
後日、詳細な仕様、グラフを載せるとして、取り急ぎ、メモまでに。
　
サーキットが楽しみだけど、速いかはまた別のお話。