かずぱぱ211のブログ一覧

auauさま、ありがとうございます。
MP3000 スーパーBB　モニター当選から、速攻で物が届きました！
BB　スーパーを１セット＆通常版１ヶで、セオリー通りに
バッテリー本体に取り付けたいと思います。
すでに通常版ＢＢ２ヶをバッテリー本体に取り付けていますが
電気がちょっと元気になったようです。追加の取付が楽しみですね。
ありがとうございます。

カービュー・イヤー・カー

カービュー・イヤー・カーに投票しました。
私が選んだ車はこちらです。
国産車部門：トヨタ / ヴェルファイア
選んだ理由：
やっぱミニバンでしょう　(*^_^*)

輸入車部門：メルセデス・ベンツ / GLK
選んだ理由：
ＳＵＶなら　これが　欲しですね(@_@)

特別賞部門：日産 / エクストレイル２０ＧＴ（クリーンディーゼル）
選んだ理由：
エコですから(~o~)

モニターで頂いた”MP3000プラシングマルチ”ですが、DIのラインにに巻いて
みました。効果が出てると感じます(^_^)v
エンジン回りがスムーズになり、レスポンスが良くなったように思います。
ただ、レスポンスが若干良すぎて街乗り燃費が落ちたような印象です。
中低速で流してドライブする分には燃費向上するんですが、
街の乗り（Stop&Go繰り返し）ではアクセル抜き気味に注意しないと
燃費が悪化してしまうように思います。

本当は、バッテリ＋ライン近くに付けたかったんですが、＋ラインがバッテリー裏に
回り込んでいるために手が入らず　DI ラインにしました。

モニターに応募して頂いた物ですが、取付も簡単だし十分に（自己）満足です。(~o~)

　右前足からオイル漏れです。
　会津磐梯への長距離ドライブ後、Dにてオイル交換を
　実施したついでに（自分で）足回りチェック！　右前足がオイル浸けに
　なっているじゃぁ～あ～りませんか？！
　速攻で取付してもらった超自動後退へ、、、、やっぱり漏れです。

　ということで、実家に預けている純足を取りに行き再度入庫
　→　前足のみ純足に交換です。　（交換作業約３時間、、、）

　フェンダーとタイヤとのスキマは後ろの約２倍となってしまいました。
　前足の踏ん張りがちょっとフワとするものの、なんか乗り心地が
　良いような？？？

　自分自身ではあまり違和感無かったんですが、結構な量が漏れていました。
　写真はとりわすれちゃいましたが、ほんとつま先からモモまで明らかに
　オイルヒタヒタでした。よく見れば駐車場にもその痕跡を発見。
　メカニックのおにいさん曰く、「Ｔメーカの製品ではあまりこんな症状ない
　ですねぇ、、」と。
　けっして無茶な走りもしてないし、使用期間もそんなにたっていません。

　交換作業はタワーバーも有るし大変です。
　遅くまでかかって、
　作業してくれたメカのお兄さん！ありがとうございます。
　近隣の超自動後退のおにいさんたちは、みんな良いひとたちです。

　メーカ送りになる緑足が帰って来るのはおよそ二週間後らしいです。
　ついていないとぼやいても仕方ないので、その間は純足＋緑足を楽しみましょう？

裏磐梯～会津　二泊三日ドライブ

　ほんと！久しぶりのブログアップです (@_@)

　　燃費　　8.0 Km/リットル
　　総走行距離　898 Km
　　Average　57 Km/h
　　総走行時間　15:48
　
　*　モニター表示による。
　*　首都高速、東北自動車道＆磐梯吾妻スカイライン、レイクライン＋一般道
　*　首都高＆東北自動車道だけでも　燃費約8.0Km/Lです。
　＊　このあたりがMyエルの限界のようですね。