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イイね!
2018年02月14日

ご無沙汰しております。。

ご無沙汰しております。。 皆様、お久しぶりでございます。

ここの所マイナス二桁の気温になる日々が続き、Gイジリどころか、乗る機会さえ無くなり、
みんカラを見る習慣からも離れておりました。。

記事を見た時にはすでに数日前の…というのが多く、コメントすら出来ずすみませんでした。。

そんな日々でしたが、

本日ついに、1つ壁を超えました!!



構造変更!!!!!






オーバーフェンダーにギリギリのタイヤホイール、63バンパーにリヤウィング…

さらには社外マフラーにデイライト、社外ヘッドライトにウインカー…

この辺りを装着した事により、車のサイズが変わっているはず…

グレーゾーンアイテムがあるのかも…


その状態でも合法車両として堂々と走るべく、挑戦して参りました!!


と、その前に、違法な所が無いか調べた結果、


デイライト常時点灯はダメ✖︎!!!

ライト点灯時は切れないといけないとか…。。






そこはエーモンのリレーで解決しました、





こんな感じの接続にて、スモール・ライト点灯時には消灯するよう配線。



続いて、テールランプがやっぱりチラついてたので(バッテリーのせいにしてたのに違った笑)




左今までの 右購入品


ヤ◯オクにて4000円程度で買った新品だけどジャンク扱いの品!笑

クリヤレンズと縁のメッキが合わないと感じ、




裏の基盤のみ移植。


他、発煙筒やウォッシャー液、ホーン(壊れてた)等、基本的な車検点検箇所を点検し、




いざ!!!!!




陸運局の車検ラインと測定ラインに突撃!!!







測定前、リヤは無残な姿に…

リヤのスペアタイヤは全長サイズには含まれていないそうです!
外してからの測定に。







測定は室内、外周、サスペンション等、あっちこっち写真撮られましたね、緊張します笑

タイヤツラもかなりのチェック。。
もちろん、全体のサイズ、重量も知らぬ間に機械で測定されてます!





基本必死過ぎて写真撮れませんでしたが、その後検査ラインにて灯火類点検され、下回り見られ、ガタガタ揺らされ、サイドスリップ、ブレーキ、ヘッドライト…


写真上に写っているモニターに表示される通りにブレーキ踏んだりエンジン切ったり。。






で、ヘッドライトの光軸で落ちました。

そんなのは序の口です。

テスター場で直して頂き、
(この車のライト三点留めには無理があるそうです笑、そのうちの1つがバキュームですし)


検査ライン再チャレンジ!!!

で、事件は起きました。


検査員:ヘッドライトOK…だけど…あれ?

検査員:もう一回ハザード点けて?

ワシ:(点検済みのハザードなんか何回でも…)

検査員:コレ、ダメです。







最初の測定ではスルーされてたコイツ、
ヘッドライトの再検査のため2週目に並んだ際、
ヘッドライト測定以外はパスできるので、ハザード焚いて通過するのですが、その際にチェックが入ったようです。。

サイドマーカーの役割はウィンカーミラーでOKですが、ハザード点灯時はオレンジ以外の光が出てはダメだそうです。。



ワシ:どーにかなりませんか!?今日!!!

検査員:んー。マーカーで塗ります?

ワシ:塗ります!!!!!!



どうしても1日で終わらせたかったワシ、涙をグッと我慢し






黄色バルブ塗ったりする用で売ってるヤツ!笑






ワシ:塗ったで!!涙 どや!!!涙

検査員:…ダメっすね〜(呆れ顔)


はい、ダメでした。笑
白LEDの光が強く、オレンジには到底見えないらしいです(ーдー;)

こういうの、外品の落とし穴ですよね。


結局、この日は諦め、パーツ購入、やっぱりLEDにしたくて、サイドがオレンジに光るヤツ購入!





あるんかい笑

当時からあったんかな…


そんなこんなで、本日改めて挑戦

無事、構造変更+継続検査
(構造変更したら車検切れます)

通過しました☆



結果は

長さ 449cm→457cm プラス8cm
(フロント63バンパー)

幅 181cm→187cm プラス6cm
(オーバーフェンダー)

高さ 197cm→199cm プラス2cm
(ウィング分−ダウンサス)

車両重量 2290kg→2380kg プラス90kg

車両総重量 2565kg→2655kg プラス90kg

(前軸プラス30+後軸プラス60)=90kg


余裕で構造変更必要でした笑
重量に関してはなんで?笑

とりあえずこれでマフラー音もハミタイも幅も、
誰にも文句言われず乗れます、スッキリ☆


岡山県が認めた車両!!!笑



最後はせっかくスペア外したのだから、
みなさんやってる




スペアタイヤアゲ!!!
うん、なんか上がった!!!





以上、お久しぶりな報告でした!!!


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Posted at 2018/02/14 20:46:41

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この記事へのコメント

2018/02/15 02:38:57
デイライトはポジションONで減光してもダメなのですね?(・・;)
ウインカー微妙でしたね(^^;)ガムテープで隠してもだめなのですかねヽ(^.^;

公認頑張りましたね!(ΦωΦ)!おめでとうございます\(^o^)/

コメントへの返答
2018/02/15 08:55:54
おはようございます☆
GEさんの大事件、乗り遅れてしまいました、お疲れ様でした!(>人<;)

デイライトはかなり調べる事になってしまいました…ヘッドライトやフォグ点灯時は消灯しないとダメみたいです、私のも100%から50%に減光するタイプで、変化できる感が気に入っていたのですが(≡Д≡;)
他にもEマーク、光量、サイズ、場所、法律ってのは細かいですねーσ^_^;

横のLEDの光がかなり拡散してたので、テープどうなんでしょう?
マーカー作戦失敗で心が折れてしまいました笑
2018/02/15 07:28:28
ちゃんと構造変更されるなんて
乗りつぶし決定?

バンパーは、リップが長いんですかね?
重量はなぜ?ホイールとタイヤが重い?
まふりゃーも換えたのですか?

ウインカーは、テープでふさげば良かったのでは?
いろいろ弄ってあるんですねー(^^)

コメントへの返答
2018/02/15 09:04:48
おはようございます☆

全塗装してしまいましたし、DYIも入ってますから、売ってもいいお金にはならないでしょうし挑戦してみました☆

バンパーはリップが一番長いですね!
ナンバープレート台も出てますが、ここまで変わるとは思っていませんでした(^_^;)

重量不明ですね〜ホイールは20ですが、そこまで重たくもないですし、元の諸元の状態の燃料はどうなんでしょう??
私は70リッター申告したんですが、どう反映されているのかわかりません(´Д` )

マフラーはAMGでもなく、社外品サイド出しに変えております、音量や出口についても指摘はありませんでした!!

ウインカー問題、一枚の検査用紙で挑戦できる回数を超えてしまい、時間も限界だったので、ちゃんと乗れる仕様で出直そう!とキッパリ諦めました(* ̄∀ ̄)
2018/02/15 15:35:51
ご無沙汰しております!
いよいよ、一線を越えられましたか(^^)
これまた色々と…!
とっても素晴らしいでしす♪
ところで二世誕生はいかがでしょう!
コメントへの返答
2018/02/16 10:12:15
お久しぶりです!!!

ウインカーめちゃめちゃかっこええやないですか!!
ボクもそういった大技を入れたいです(*'▽'*)

二世誕生は…

お手伝い頂いてもよろしいでしょうか?笑
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