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スターホームズのブログ一覧

2007年04月25日 イイね!

タイヤの溝が......。

タイヤの溝が......。









スゴい勢いでなくなっていきます(>_<)


1月に新品をおろしてからの走行は下記となります。


幸田 × 6
美浜 × 3
YZ × 1


走行距離は4000キロ弱。


残り溝は4~5ミリ程度。
写真はリアタイヤ左。
フロントも同じ位となっています。


う~ん 半年に一度タイヤ代だけで八万位掛かるのはツライので次回はネオバにしようかな~!


※携帯からだとなぜか大きな写真が貼れるみたいです!?
Posted at 2007/04/25 18:19:02 | コメント(3) | トラックバック(0) | クルマ
2007年04月24日 イイね!

幸田走行記 その3.

土日の出来事を振り返っているブログです。

幸田サーキットの1~2コーナーは非常に難しいのですが、今回はスピンを連発してしまいました。

1コーナー バン!とブレーキングしたあと荷重がフロントに偏った状態で、2コーナーに向けて舵を切ると(実際走行してみないとわからないと思いますが.....)、リアが出やすく結果的にスピンといった感じです。

原因についてtadashiさんから前後の車高アンバランスを指摘されたので、日曜日にリア車高を5.5ミリ落としてみました。

ロアシートが固くて.....それでも何とか完了。

これでディーラーへの出入りは禁止になるかもしれません↓がしょうがないです。
Posted at 2007/04/24 18:00:33 | コメント(3) | トラックバック(0) | クルマ
2007年04月23日 イイね!

幸田走行記 その2.

先日デフオイルを固いモノに交換してから、どうもリアのトラクションが抜けやすくオープンデフっぽい挙動が発生してました。

これはプロに相談すべきと思い、西浦偵察後にクワトロさん訪問。
偶然にも白Sさんと遭遇したので、今後のことなど色々お話させてもらいました。

やはりデフオイルが原因では(理論的に詳しく教えていただいたので詳細は割愛)ないかとの御指摘。
早速交換をお願いしました。

ニューオイルはIDI製。番手は90番位の柔らかめのタイプ。

次回走行で変化を確認したいと思います。

あとは機械式デフ、ファイナルなどについても夜遅くまでお話伺いましたが、今後の費用面などを考え今一歩踏み込めない状況です。

クルマが調子悪いと走りに行きたい気持ちも薄れてしまいます。

いまのサル走り状態では機械も壊れて当然かもしれませんが......。

Posted at 2007/04/23 17:43:54 | コメント(2) | トラックバック(0) | クルマ
2007年04月21日 イイね!

充実した土曜日~幸田走行記 その1.

充実した土曜日~幸田走行記 その1.









久しぶりの幸田サーキット。

前日からワクワクしてましたが......。

仕事の関係で精魂尽き果てたため、早朝から出勤予定でしたが結局お昼になってしまいました。

ということで午後一時半から25分×2枠。

パッド前後ARMA-SRに変更して最初の走行。
HC+よりもABSの介入が早くなく、非常にコントロールし易いです。

走行後リアローターを確認すると、パッドとのアタりが完全でなく、本来のリアブレーキの性能を発揮していない模様です。
写真が「それ」になります。
しばらく様子を見ながら走行してみます。
多分リアパッドが減れば解消されるとは思いますが。

幸田を後にしてtadashiさんと西浦を視察。
遠目で少し見ましたがかなり本格的な(確か公認を取得するとかしないとか...)サーキットです。
幸田と変らぬ距離でこのような施設ができることは非常に嬉しい限りです。
料金体系など公式ホームページを立ち上げてもらいたいところです。

幸田クミの皆様お疲れさまでした!
本日の様子はTakさんの丁寧でわかり易いブログを参照にしてください(ズル)。

つづく......。



Posted at 2007/04/21 23:52:49 | コメント(3) | トラックバック(0) | クルマ
2007年04月18日 イイね!

やっと貼りました。

やっと貼りました。








先日ろぅさんから、幸田クミステッカー貼ってないじゃん!!とのご指摘を受け、やっと貼りつけました。

どこにしようか!?と悩んだ末、フロントコアサポート(おさべ軍団さまのお隣に....)と定番?のウインドウデフレクターの2箇所と相成りました。

これで堂々胸を張って、週末出勤です♪

お天気がやや心配ですが。
Posted at 2007/04/18 20:00:58 | コメント(2) | トラックバック(0) | クルマ

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2008.6月にAP2にチェンジ。 普段は全く乗ることもなく、月に2~3回のサーキット走行用となっています。 車両はなるべくノーマル状態で練習して、...
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